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nicoliii

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Tout ce qui a été posté par nicoliii

  1. Tooujours pas, non. Mais le vendeur m'a rassuré sur la provenance: Europcar serait la société intermédiaire pour le leasing, un peu comme Avis le fait chez nous. Donc, toujours pas immatriculé (j'ai maxi 4 mois), mais j'ai déjà fait le tour de la Belgique avec, plus un séjour à Amsterdam :eldiablo:
  2. Désolé, je ne connais pas la référence exacte.
  3. Bizarre, je viens de recevoir le certificat d'immatriculation et il est indiqué Europcar Autovermietung comme propriétaire avec une adresse à Hambourg <_< Donc, si je comprends bien, j'ai acheté une bagnole de société de location (et je me demande même si Sixt n'a pas racheté Europcar) <_< J'avoue que je l'ai un peu mauvaise même si je n'ai eu absolument aucun problèmes avec pour le moment. Qu'en pensez-vous? Ce qui rend le truc encore plus louche: ça fait 3 ou 4 fois que je demande ce certificat d'immatriculation au vendeur car on refusait de me l'immatriculer sans. Le vendeur lui disait que j'avais déjà tous les papiers qu'il fallait pour l'immatriculation et que lui devait garder le certificat pour la douane..... <_<
  4. + 1000 Depuis le temps que madame en veut un, je lui en fais 2 et à moi la B8 Avant!!! :malelovies: :malelovies: En 3.0 TDI de préférence :bigsmile: Mais 43 000€, gloups c'est le double de mon A3 :rolleyes:
  5. Vous pensez pas que c'est pour les cours de conduite sportive plutôt que pour les cours d'auto-école "classiques" qu'ils utilisent ces R32 ou RS?! Ca semblerait bien plus logique. Aucun intérêt d'utiliser de telles bagnoles à 20% de leurs capacités!
  6. Je suis vraiment pas fan non plus mais ça reste quand même pas la plus économique des modifs. Je préfère investir plutôt dans l'install audio :) En attendant, j'ai déjà viré l'autocollant et le porte plaque de la concession. Et faudrait encore que je vire les protections en caoutchouc qui sont apparus avec le nouveau petit porte plaque (les plaques belges sont plus petites que les allemandes).
  7. L'indication est revenue tout seule: encore 22 000km et 600 jours.
  8. Si la fiche option est bien ce qui est collé sur la première page du carnet (tout en allemand chez moi), c'est bien indiqué DPF (DPFM6S même) <_< Et à la page 2, la case Dieselpartikelfilter n'est pas cochée. Et la case Longlife non plus. Résultat, je ne sais pas ce que je dois croire, d'autant que l'ODB m'indique entretien dans ----jours, ---- km... :blink: J'irai à une concess demain.
  9. Pour les interessés, j'ai eu des précisions par mail de Dension (très réactif et précis :bigthumbup: ): Dommage, c'était la solution qui m'aurait le plus arrangé car elle permettait de garder le poste d'origine. Acheter un poste de seconde monte, ça voudra dire soit revendre celui d'origine, soit le garder pour pouvoir le remonter quand je vendrai l'A3.
  10. Oui, c'est sûr qu'elle me plaît :bigsmile: Voilà les photos promises: Faut encore que je vire le porte plaque à l'arrière et que j'essaye d'enlever l'autocollant. Sinon, une bête question: le premier entretien, j'avais entendu que c'était à 1 an (donc le mois prochain), mais dans le carnet c'est indiqué 2 ans ou 30 000 km. Quid alors?
  11. OK merci des renseignements. Effectivement à 1500€, c'est pas très intéressant. :bigsmile:
  12. OK merci de ton avis. Et au niveau des Dension, j'ai repéré celui-ci: http://www.carnlink.com/boutique/fiche_pro...pe=46&num=4 Mais je ne suis pas certain qu'il permette ce que je cherche (affichage noms artistes... avec l'ipod qui reste dans la boîte à gants).
  13. Voilà, je l'ai récupéré avant-hier! :bigthumbup: J'en suis plus que ravi :malelovies: Par contre, il y a une petite confusion au niveau des modèles. Le concess avait 2 A3 en même temps et a laissé sur autoscout l'annonce de celle qui a été vendu avant que j'arrive. Donc la mienne n'est pas une Ambiente noire mais bien une Attraction gris lave (heureusement, c'est un gris très foncé), dans la pénombre de la concess, je ne l'avais pas remarqué. Et heureusement, c'est une Attraction avec quelques options quand même. En allemagne je sais pas, mais en équivalent belge ça donnerait: pack clima-x (clim auto, peinture métal, rég vitesse, jantes alu 9 branches) gps monochrome ordinateur de bord module éclairage siège passager réglable en hauteur sièges chauffants contrôle pression des pneus Ca fait 26 500€ sur le configurator alors que j'avais calculé 27 300 pour l'Ambiente. Mais la bonne nouvelle: la petite case DPF dans le carnet d'entretien n'est pas coché!!! :bigthumbup: :bigthumbup:
  14. Salut à tous, j'ai récuperé mon A3 de 2007 hier (avec GPS entre les compteurs et interface MMI au tbd). J'en suis plus que ravi, notamment de la convivialité de l'interface MMI dans les menus radio, CD/MP3 etc. :malelovies: Avant de la récupérer, je comptais changer le GPS pour un AVIC D3 ou un Alpine IDA-X001, deux modèles qui permettent de gérer parfaitement l'iPod mais si je trouve une interface pour garder le GPS et MMI, ce serait encore mieux en fait. :bigsmile: J'ai regardé du côté de Dension mais je suis un peu perdu, vous pourriez me conseiller? Je souhaite l'affichage (titre, artiste, album) sur l'écran de l'autoradio et que l'iPod reste dans la boîte à gants. Merci d'avance! :bigthumbup:
  15. :remonte: Ca m'intéresse ça aussi! :rolleyes:
  16. Merci. Je suis retourné cette après-midi et j'ai vu que tous les menus étaient en français. Mais je me suis surtout décidé: ça y est, je l'ai commandé!! Je vais la chercher vendredi et bien entendu, y aura les :malelovies: Le concess a baissé le prix de 400€ et proposait de réparer un petit pet sur le pare-choc avant. Mais j'ai préféré le laisser et avoir le premier entretien gratuit plutôt. :) Et si j'arrive pas à vendre ma Mégane cette semaine, il me la reprend 1000€ mais alors pas d'entretien :) Pour le FAP, ça me fera une bonne excuse pour faire des petites excursions le WE :bigsmile: Merci à tous pour vos conseils :bigthumbup:
  17. Je viens de penser à un truc: l'ODB sera sûrement tout en allemand, en fait! Le GPS, ça se change sûrement mais l'ODB? Faut que je demande au concess mais on ne fait que se croiser par téléphone.
  18. OK merci. Au sujet de la clim, en Belgique non plus, elle n'est pas de série sur nos A3 :bigsmile: Elle fait partie d'un pack à 1000€ qui comprend clim, peinture métal, régul vitesse..
  19. Tirer dans les rapports, moteur chaud.
  20. Bon, le concess me confirme par mail que leurs véhicules viennent directement d'Allemagne et leur sont facturés par l'usine même. Reste juste le prix à négocier encore un peu et ce fameux FAP (j'ai été à une concession près de chez moi ou vendeur et responsable après-vente disait ne pas avoir de gros problèmes à signaler, il conseillait juste de le décrasser de temps en temps, mais bon...)
  21. Waouw, c'est cool tout ça <_< Enfin, merci pour tes explications en tout cas :bigthumbup: La bagnole comme un tracteur tous les jours en ville, ça fait rêver...
  22. D'accord avec toi Tom, mais trouvez une A3 d'occase essence, c'est quasi impossible. Et mon utilisation changera peut-être d'ici septembre (fin des études). J'ai retrouvé l'édito où j'avais lu une info sur ce sujet: le manuel d'un modèle indiqait: rouler à 80km/h pendant 20minutes quand le voyant du FAP s'allumait.
  23. Combien de temps à l'avance on peut commander un nouveau modèle en général? Parce que si je commande maintenant une A3; le temps qu'elle soit livrée dans 5 mois, la nouvelle l'aura déjà probablement remplacée dans les concess.
  24. Oui peut-être. Sur le car-configurator belge, elle serait à 27 300€. Moins 6% de remise sans négocier: je pourrais l'avoir à +/- 25 700€. Donc l'occase est à 2800€ moins chère que le neuf (et je gagne 5 mois de délais de livraison). Enfin, reste à voir ce que le concess va me répondre sur le porte clé :)
  25. OK mais comme indiqué dans ce sujet ( http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=60182 ) y a quand même pas mal de problèmes avec le FAP du groupe VW. Je voudrais pas faire une connerie en sautant sur celle-ci pour le regretter dans quelques mois. Enfin, merci de me rassurer :bigsmile:
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