cosmic métal cab

pas encore récupérée. surement fin de semaine ou début suivante. j'étais en déplacement à l'étranger. mais tu ne m'as pas répondu (au message précédent)...

qu'est ce que tu veux dire par liste comparée des deux modèles? toujours est-il que l'option des rétros ou la suppression de l'identification devrait y figurer? non?

ca y est! je crois avoir enfin la réponse à tous mes tracas: en fait les stickers de codes options dans le carnet d'entretien ne sont pas exhaustifs. la preuve? j'ai parcouru le forum, la liste des codes options VAG (trouvée sur le forum /fichier excel) et j'ai étudié ma liste et celle de skogkatt. 1- On a la possibilité de choisir de garder l'identification, de la supprimer partiellement ou totalement. on devrait donc avoir au moins l'une de ces codes options: 2Z0 deletion of model designation 2Z1 type sign at rear and "Quattro" nameplates respectively 2Z2 without type sign, company logo and "Quattro" nameplates 2Z3 type sign and company logo without displacement data, with quattro GmbH badge 2Z4 model designation 2Z5 Quattro nameplate on radiator grille (without badge on trunk lid) 2Z6 type sign and company logo without "Quattro" nameplates 2Z7 type sign and company logo without displacement data 2Z8 type sign and company logo 2Z9 type sign at rear or "Quattro" nameplates respectively and quattro GmbH badge or ce n'est pas le cas. 2- Nous avons le régulateur de vitesse de série. on devrait avoir l'un de ces codes: 6Y2 cruise control speed limit system 6Y7 cruise control speed limit system 6Y8 cruise control speed limit system or ce n'est pas le cas. 3- Skogkatt a le GPS. il devrait avoir le CD-Rom qui y correspond. 7QA without CD ROM 7QB CD ROM (Germany) 7QC CD ROM (Austria) 7QD CD ROM (Switzerland) 7QE CD ROM (Great Britain) 7QF CD ROM (Belgium/Luxembourg) 7QG CD ROM (The Netherlands) 7QH CD ROM (France) 7QK CD ROM (Italy) 7QL CD ROM (Denmark) 7QM CD ROM (Sweden) 7QN CD ROM (Spain) 7QP CD ROM (Benelux countries) 7QQ CD ROM (Spain/Portugal) 7QR CD ROM Scandinavia (Denmark, Sweden) 7QS CD ROM (Alps region) 7QT CD ROM (Europe) 7QU CD ROM (Austria/Switzerland) 7QV CD ROM (South Africa) 7QW CD ROM (Ireland) 7QX CD ROM (NAR) 7QY CD ROM (Czech Republic) 7QZ CD ROM (AGCC) or ce n'est pas le cas. mon explication n'est pas exhaustive: par exemple le code pour les rétros (ton caisse ou alu) n'est mentionné nulle part: ni chez Skogkatt ni chez moi. bref! conclusion: les codes options ne sont pas tous présents sur le carnet. dites moi si je me trompe....

je fais remonter un petit peu ce topic. à ma connaissance l'A4 Cab est fabriqué par Karmann et non AUDI et encore moin Quattro Gmbh. je pense qu'il doit en être de même pour le S4 aussi. d'ou le WUA au lieu du WAU d'AUDI. A+.

sérieux??????? la c'est vraiment inutile alors.... non cette option est sympa. ca permet de protéger les coques de rétros des abrutis mal attentionnés. c'est vrai que certains vendeurs mentent mais là je pense pas. mais c'est vrai que si c'était le cas j'aurai vraiment les boules....

@rico (vert ): c'est pour cela que je m'inquiète pas trop: on voit clairement que les options y sont. mais ca m'énerve de n'avoir qu'une partie de la liste des options. c'était juste pour satisfaire ma curiosité.

yes; je le rappelle tout à l'heure et je vais lui demandé de me l'envoyer par la poste. mais c'est vrai que BOSE, SYMPHONY ou détecteur de pluie... ca n'existe pas en deuxième monte alors il a du se tromper en me dictant les codes le Bernard Pivot de l'auto.

rends toi en concession comme te l'as dit toto. moi je suis en train d'en acheter un de S4 V8 et j'ai filé le n° de série fourni par le vendeur à double (forumist) qui est allé en concession et a utilisé ce n° pour commander des pièces de S4 pour son A4. ils lui ont donné l'historique sans problème mais c'est vrai faut être malin.

en fait il devait m'envoyer la liste par fax (copie du carnet) mais comme le fax passait pas il me l'a dicté au tél. est-ce que la liste tiens forcément sur une page? ou peut être en plusieurs autocollants (je ne pense pas mais bon). c'est vrai que ca m'étonne aussi: les photos prouvent que l'option y est mais pas dans la liste. vraiment bizarre.

Voilà! j'ai reçu ma liste de codes options. 0G1 gearshift lever 0GG emissions concept EU 4 0JL weight category front axle weight range 11 0YL weight category rear axle weight range 23 0ZM powershift transmission 1BD suspension/shock absorption for special sports design 1KE disc brakes, rear 1LJ disc brakes, front 1N3 speed-related variable steering assist (Servotronic) 1SA without additional engine guard 2K3 reinforced bumpers 2PL leather trimmed sports steering wheel for airbag system with "S" badge 3FE electric slide/tilt sunroof with sun screen/sunblind 3L4 electric seat adjustment for both front seats, driver's seat with memory system 3NZ rear seat bench unsplit, backrest split folding 3Y0 without roll-up sun screen 4GH windshield tinted with windshield sunshield 4K4 radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release 4KC side and rear windows tinted 4R4 power windows with comfort operation andcircuit breaker 4UE airbag f. driver a. front seat passenger 4X4 side airbag, front and rear with curtain airbag 5D1 carrier frequency 433.92 MHz 5MK decorative carbonado fabric inserts 5RU outer right rear view mirror: convex (large viewing field) 5SL outer left rear view mirror: non-spherical 6R2 leather gearshift boot 6XL outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming, with memory function 7A0 without CD changer/CD player 7K0 without tire pressure warning light 7Q0 without navigation device 7X1 ultrasonic park distance control 8GH alternator 190A 8JG headlight with gas discharge lamp for driving on the right 8Q3 automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) 8Z5 engine cooling system, type 1 9Q4 multi-function indicator/on-board computer with check control CS1 alloy wheels 8J x 18 "Avus III", offset 45 D5E 8-cyl. gasoline engine 4.2 L/253 kW 40V multi-point injection base engine is T79 E0A no special edition F0A no special purpose vehicle, standard equipment J1U battery 450 A (95 Ah) N1U silk napa leather seat covering Q1E RECARO sports seats, front U1A instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer X3A national sales program France 1°: je n'ai pas le toit ouvrant solaire mais le normal mais c'est pas grave! 2° toutes les options ne sont pas mentionnées: est-ce normal? alors qu'elles y sont bien (comme le BOSE ou le Symphony). 3°: les sièges sont à mémoire (mais inutile (vu que je suis le seul à conduire...) et elle a le homelink (j'avais oublié de le mentionner).

il arrive parfois que le boîtier de centralisation ne reconnaisse plus une de ses clefs. ca arrive quand la clé tombe plusieurs fois par exemple. il faut alors changer cette clef par une nouvelle chez AUDI.

tu dois bien te sentir seul..... enfin pour le moment. attendez moi! J'ARRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIVE le seul truc que j'aime moins sur la B6 aujourd'hui c'est la face avant qui pour moi a pris un petit coup de vieux avec l'arrivée de la B7 et du single frame mais bon une B7 a l'heure actuelle c'est pas encore donné.

ah désolé M. le modo... mais sur le site audi.fr, il te suffit d'aller faire une ballade sur le mini-site audi A4 cabriolet et aller dans la rubrique sportivité au chapitre quattro: il est bien précisé en option sur 3.2 FSI et sur 3.0 TDI. moi je ne fais que colporter les fautes de frappes des marketeux....

je crois que l'ancien proprio était une femme (selon les dires du vendeur): ca expliquerai une une usure prématurée de l'embrayage...

a mon tour. ingénieur de formation je travaille dans le secteur de l'automobile depuis 4 ans (en fait depuis que j'ai eu mon diplôme... ) j'ai commencé en tant que consultant chez le n°1 européen du conseil en innovation technologique (qu'il disait...) pendant 3 ans, et je suis intervenu chez différents équipementiers automobiles (développement de systèmes électroniques). et puis j'ai changé de boîte et c'est bien mieux aujourd'hui... ma fierté à ce jour? avoir été responsable de développements électroniques sur l'Opel Tigra Twintop. mon prochain challenge? ma boîte m'expatrie en Tunisie pour créer et diriger une filiale (bureau d'études en électronique embarquée et en développement logiciel). j'ai déjà commencé à plancher sur le sujet mais je pars pour de bon en décembre... en résumé: je suis directeur général d'une filiale d'un groupe international (et ironiquement parlant: patron de start-up salarié... )

salut gregg7, oui je suis dessus et bien parti pour la prendre. donc oui tu peux lâcher l'affaire! mais tu peux regarder par ici Audi S4 V8 AVANT ca a l'air pas mal... pour l'entretien il me confirme que le carnet est à jour cachet et factures de révisions à l'appui. pour ce qui est de la dépose/repose BV+embrayage c'est selon lui une vidange de boîte avec changement de l'embrayage. plausible selon vous ou pas? de toute façon il y a la garantie 12 mois donc ca rassure quand même... et une dernière petite pour la route....

merci je l'ai reçu. et merci pour l'info. en fait je me pose des questions (que j'ai d'ailleurs posées au vendeur suite aux infos que tu m'as fournies). voici l'historique de la voiture que double m'a fourni à partir du numéro de série: lettre moteur BBK, Quattro, couleur Noir + Interieur Noir livrée Audi en France le 30.05.03 lettre Boite Vitesse: FVD historique: 20.09.05 dep/ repose BV + embrayage 12.07.05 service (révision) 01.10.04 peinture capot + porte AVD + PC ARR 23.09.04 Vitre AVG remplacement 20.08.04 repro du boitier confort (suite a action Qualité) La repro et le changement de vitre ne me posent pas de soucis. Idem pour la peinture du capot + porte + PC car je pense que c'est pour des eraflures ou des coups de clés mais j'attends confirmation. En revanche la dépose et repose de la boîte de vitesse et de l'embrayage ca me turlupine un peu: j'attends que le vendeur me donne des explications à ce sujet. Idem pour la révision qui arrive 2 ans après la 1° mise en circulation et que le véhicule a près de 50000km. Mais bon le véhicule est garanti 12 mois donc j'ai moins de soucis (psychologiquement parlant) mais je veux juste savoir ce qu'il en est.

merci pour l'accueil... encore 15 jours à attendre... @skokgatt: non pas de chargeur car il y a le symphony et pas de GPS mais c'est pas grave car là ou je vais l'utiliser le GPS ne marche pas (je suis muté à l'étranger...) si toutefois l'envie me prend par la suite de monter un GPS à la Rémy Bricolle Tout c'est toujours possible ... donc no soucy (d'autant plus que j'ai déjà la console qui va bien du fait du symphony).

fais gaffe je crois que le TFSI est accouplé à une boîte multitronic et pas de quattro qui est en option sur 3.2 FSI et 3.0 TDI.

j'ai le numéro de série de la voiture. quelles infos on peut vérifier avec ca? (origine...)

thank you.. effectivement le prix vu la config m'a pas mal tenté... surtout quand je vois les conditions dans lesquelles je l'achète (origine france, achat à un pro, première main, carnet d'entretien et garantie). j'espère ne pas m'être trompé. j'ai demandé au garage de me faxer la liste des équipements et options; on va vérifier tout ça rapidement.

salut, pour la banque ca devrait pas poser de soucis (avec un petit apport: 5000€). et au pire il suffit de prendre 2 crédits dans 2 organismes différents avec des taux interessants: 2 fois 13000€ ca passe plus facilement qu'une fois 26000€... sinon pour le toit solaire tu me mets le doute: il faut que je vérifie ça.

de côté...

face avant 3/4

photo dedans...