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Milouze13

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Tout ce qui a été posté par Milouze13

  1. Milouze13
    sinon tu as ça mince le lien ne marche plus <_< J'avis trouvé ça sur ebay en tapant audi tt dans la section piève auto
  2. Milouze13
    http://www.fochesato.com/contact.html par contre c n'est pas le seul
  3. Milouze13
    Bienvennue Pour le Fader c'est normal car c'est le bose qui gère. Cependant tu peux le dévérouiller via le vag-com. Pour le chargeur, jamais entendu de poste qui pilotait le chargeur, de plus tu perdras les infos à l'odb. par contre tu conserve le bose en ajoutant le module.
  4. Milouze13
    On voit que tu n'as pas les sièges chauffants si tu dis ça. Parceque c'est un réel plaisir de rouler sans avoir l'air chaud qui te remonte dans la figure, alors quand même temps tu as tes petites fesses et lombaires bien au chaud :malelovies:
  5. Milouze13
    je dirais oui et non pas l'odb, ni siège chauffant...bof Maintenant as tu vérifié le bon fonctionnement du PI? le carnet d'entretien et l'historique sont connus? si oui tu devrais lui en proposer 11500€
  6. Milouze13
    Pour le Bose de toute façon faut rajouter un module qui te permet de le récupérer. Par contre pour la marque c'est sur c'est du Alpine. maintenant le modèle j'ai un p'tit doute. C'est soit celui que je t'ai dit soit le ALPINE CDE9880R (un peu moins esthétique on va dire <_< )
  7. Milouze13
    Regarde chez Alpine tu as le ALPINE IDA-X300IUSB. Il pilote également Ipod et clé USB. C'est ce qu'un centre spécialisé téléphonie/sono m'avait proposé pour changer mon concert1. Par contre ils sont obligé de rajouter des entretoises de chaque côté car il est moins large.
  8. Milouze13
    peux pas me connecter, ouvert seulement au clan Je viens de t'envoyer un MP :)
  9. Milouze13
    par contre as-tu vérifié si tu avais le can-bus pour monter le concert 2??? Car il n'est pas installé sur tous les Mk1 <_<
  10. Milouze13
    Sinon il y a celui-ci à vendre... :rolleyes: tu peux tjs demander s'il n'est pas du côté de chez toi http://clantt.customers.artful.net/forums/...f=6&t=16019
  11. Milouze13
    Très beau esthétiquement, cependant je me pose la question si tu dois l'amener en concession ou autre garage, comment vont-il faire pour démonter s'ils n'ont pas la fameuse clé???
  12. Milouze13
    +1 pour le comodo car cligno + phare sur le même comodo
  13. Milouze13
    Par contre pour dévisser le cache de la poignée faudrait lui dire qu'il faut insérer dans le petit trou dessous un objet du type clé alaine très fine pour dévérouiller le système, sans quoi il va galérer :bigsmile: avant même d'arriver à la vis torx
  14. Milouze13
    ;) et non sortie du concert 1+ pour soit disant palier au probleme de potentiomètre. Mais je sais qu'au dos de l'autoradio les branchement sont différents. Justement à l'époque ou je cherchais un audi concert 1 pour ma TT, une personne justement vendait le sien car il avait également une TT mais ne pouvait brancher le poste car audi concert +
  15. Milouze13
    Peut-être qu'il s'agit de l'audi concert + :unsure: Il y a apparement une incompatibilité avec l'audi concert simple
  16. Milouze13
    Oui celle à partir de 2003 ou dite "coupe frites" :bigsmile: c'est la même que le V6
  17. Milouze13
    A la rigueur si tu dois changer ta calandre profites en pour mettre celle à partir de 2003 sauf si tu l'avais déjà :rolleyes:
  18. Milouze13
    Pas de circuit pour moi :bigsmile: Par contre pourquoi du non percé?????
  19. Milouze13
    Bonjour Je vais changer mes disques avants de mon TT Mk1 225 et après lectures de quelques posts je voulais avoir vos avis sur la "meilleure combinaison" avec des Zimmermann J'ai lu que couplé avec des EBC ça voilait les disques du fait de la dureté des plaquettes Qu'avec des Mintex ou Ferrodo valait mieux avoir des boules quies :bigsmile: Quid avec du Valeo ou autres Merci pour vos retours
  20. Milouze13
    Félicitations :malelovies: Par contre un vrai budget pour toutes ces cartes grises :bigsmile:
  21. Milouze13
    J'ai trouvé un autoradio Audi concert Plus pour palier au problème du potentiomètre de mon Audi concert sur ma TT :furious: , cependant l'ancien proprio m'informe qu'il l'avait également acheté pour sa TT mais n'a pu le monter car pas compatible!!! Quelqu'un pourrait me dire d'où vient cette incompatibilité (apparement il y aurait une connexion en plus...) Merci aux connaisseurs de me dire si effectivement il est impossible de le monter
  22. Milouze13
    Bonjour, Voilà près de 3 semaines que j'ai acquis un TT 1 225 quattro de 1999 avec 105 000km. Lorsque je lis les différents posts sur le peu de sérieux qu'on les grands concessionnaires Audi pour entretenir nos chères tiTTines je voulais avoir des conseils pour ceux qui font entretenir leur voiture dans le 13. En ce qui me concerne la concession la plus proche est celle d'Aix-en-Provence, qu'en pensez-vous au niveau du sérieux? avez vous d'autres garages même plus petits qui sont capabbles d'entretenir un TT? Pour anecdote, j'ai commandé un nouvelle clé de contact à Audi Aix, ils m'avaient dit qu'il fallait compter 7 jours, j'en suis à 15 <_< et elle n'est toujours pas arrivée. Merci
  23. Milouze13
    Selon certains spécialitses, il faut la démonter (désolidariser les deux parties) puis rajouter un joint en silicone et la refermer. les grincements disparaissent. Ou bien plus radicalement, l'enlever complètement et pour éviter les regards indiscrets dans le coffre faire rajouter un film type glastint sur la vitre arrière et latérales.
  24. Milouze13
    si le moteur tourne que sur 4 voir 3 cylindres...
  25. Milouze13
    :bigsmile:@milouze13 : très jolie ton tt Désolé mais ce n'est pas le mien DOMMAGE!!! il faut que je rajoute les jantes titanium, le pack titanium, le pc V6, l'aileron supplémentaire osir, ça en fait des choses
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