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guillaume 30

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Tout ce qui a été posté par guillaume 30

  1. Bonjour voici les references faisceau moteur 8k1971072M pour les modèles électriques de juin 2007 à novembre 2008 . 8k1971072EK pneumatique à partir de novembre 2008 .Pour ma part je resterai sur le faisceau d'origine et je viderai le collecteur ou en trouvai un d'origine sur ebay REF : 079133185BM ou 079133185AD ce sont les mèmes
  2. Salut tu peux essayé d'intervertir les sondes en aval (connecteur marron) de la ligne 2 sur la 1
  3. Bonsoir pour défaut P1068 ca doit ètre le connecteur qui est débranché en bas sur le coté de la boite à air coté aile , ensuite pour le défaut P0421 c'est le précatalyseur banc 1 qui est en fin de vie assé galère à changer en attendant tu peux mettre un détrompeur sur ta sonde lambda en aval quand aux autres défauts je connais pas.
  4. Bonjour vu le kilométrage de ton véhicule évite de rouler , il faut démonter ton collecteur d'admission le controler il y a de grande chance que les volets en plastique soit cassé et surtout faire un décalaminage manuel sinon tu risque de tordre une soupape et c'est la casse assuré.
  5. Bonjour problème résolu pompe basse pression dans le réservoir en fin de vie.
  6. Bonjour a tous j'ai un souci au niveau du ralentit elle cale à chaud et ne veut plus redémarrer mais au bout d'une heure a peu prés elle redémarre par contre en roulant aucun problème , si c'est arrivé à l'un d'entre vous merci de me renseigné .
  7. Bonjour pour changer cette pièce pas le choix il faut démonter la tubulure d'admission sinon pour te dépanner tu peux relier les durites avec un petit manchon
  8. Bonjour controle le support de boite (silentbloc) 8K0399151BE
  9. Bonjour reste appuyé un petit moment à fond porte fermée
  10. les allignements capot pare choc ne sont pas bons ou ça été demonté et mal remonté ou un choc avant
  11. Bonjour en effet elle à pas l'air trop fraiche !
  12. Bonjour regarde sur le boncoin il y a n'a un à 600€ en bon etat c' est le mème que sur les S5 4.2
  13. Bonjour essai de débranché la grosse connexion au calculateur moteur ainsi que la batterie un bon coup de nettoyant contact , j'ai vu ça sur un tuto
  14. Regarde aussi sous la banquette arrière au niveau des connectiques du calculateur de la pompe basse préssion , aussi si de l'eau ne s'est pas infiltrée dans le réservoir
  15. Bonjour alors cette S5 ou ça en est ?
  16. controle tout tes branchements à la batterie sous la roue de secour surtout les masses
  17. désserre toutes les masses une par une nettoie les avec un aérosol contact
  18. Bonjour éssai de te procurer un relais 643 comme sur la photo et tu le change un par un en commençant par celui du coffre et enssuite ceux compartiment moteur
  19. Bonjour en effet pas de traces d'humidité ,je pense que c'est au niveau de ton feu arrière que l'eau a pu s'infiltrée vérifier le joint , par contre ce condansateur je ne sait pas a quoi il sert
  20. Bonjour je me présente Guillaume30 ,regarde au niveau du calculateur moteur à l'avant avec les relais et les fusibles s'il n'a pas pris l'eau assé facile à démonté .
  21. Bonjour je me présente Guillaume30 en suppriment les volet ca fonctionne mais perte de puissance à bas régime sinon regade sur le site : piècesetpneus la tubulure neuve est à 1637€
  22. Voici la référence des vis de maintien des goulottes rouge de cablage des bobines N10170303
  23. Surtout extraire un fil par fil pour ne pas se tromper
  24. Bonjour je me présente Guillaume 30 j'ai effectué le changement des connectiques des bobines sur ma S5 V8 pas trés compliqué voici le lien EBAY . https://www.ebay.fr/itm/394214505060?itmmeta=01HSFRVB17CEPKMV6F8VFD2WNC&hash=item5bc903fa64:g:Tt4AAOSwZH5jB3tc&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4MMrm7VBH3xrkbExYR5WlXtPdZF0WzcreLBe%2FhRgtQQG8Djeym2kF1WYyCe16B2m%2BJfpS4Idhcrq5THxZpaygOGyRQD49zkd%2BFdZlax7CqdWBi6eO4ylySwqCVuMFH3Y5WiuQxYgeRPsazr8GclGikiwwj%2BpBGW%2BmzNmjLcguEBSSwfyFusVfqLEZYM%2FPcgkMn5TN2Orp7b8Cq%2BuRJ21EDxkuLhOGSnW0fy399%2BnEz%2FVwOSXDMF8ZSHYzX3okUW%2FjVRVvnD7LPTEVK0fSPtxPnZvgcwxIdUIHylvNOO0I2I8|tkp%3ABk9SR-yw7fjLYw
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