NIiZoW

Ils sont tous à peu près fiable tout dépends de ce que tu fais. monter dans les tours, pousser à froid, coup d’embrayage. Etc. après ils ont tous des caractéristiques différentes, donc pas la même fiabilité niveau des pièces comparer à un 1.9l ou 2.0l le 1.6 c’est un moteur très fragile. mais tout autant fiable que le 1.9 ou 2.0l il faut juste pas rouler comme un « con » et respecter les temps de chauffe. Etc. Les pièces moteur sont beaucoup plus solide sur le 1.9l ou 2.0l tdi. les pièces les moins fiable: turbo, Egr, Fap. tu as tout. Bon courage

Oui le poste navigation plus, car j’ai un défaut sur le miens que j’aimerais régler avec un rnse en état, en gros le remettre à niveau ^^ je cherche à acheter un audi navigation plus pour pièce si tu préfère, et comme le tiens à un soucis déjà je voulais savoir si tu le vendais moi je suis près à le racheter en tout cas ^^

😂😂 vends tu le poste ? Si tu le vends y’a le code pin ?

je te re explique par étape: il te faut un cd de type RW (re gravable) de 4go si possible. Étape 1. installer le firmware pcbbc bêta v4 https://rnse.pcbbc.co.uk/download.php?file=RNSE_EU_FW_0300_0730_BETA_4.zip Étape 2. Installer le logiciel ImgBurn https://download.imgburn.com/translations/french.zip Étape 3. insérer le cd dans le lecteur graveur du pc, et graver l’image du firmware sur le cd avec ImgBurn. Étape 4. Firmware gravé sur cd, l’insérer dans le poste audi, la mise à jour ce fera automatiquement. oui j’ai un Discord, si tu as besoin mais je ne suis pas disponible vocalement ce soir

Ahah tqt je comprends, prends des cd de type RW (re gravable) de plus de 1 go je crois. personnellement j’ai pas préférer prendre le risque de retourner au magasin donc j’ai pris direct 4 go en RW ensuite il faudra tu coup que installe le firmware bêta V4 ensuite il te faudra ImgBurn qui gravera sur le cd le firmware de PCBBC. https://download.imgburn.com/translations/french.zip tu as tout, si tu as un soucis fais moi signe !!

https://rnse.pcbbc.co.uk/eu-beta.php installe le firmware bêta V4 grave le sur un cd insert le sur le rnse et la mise à jour ce fera essaye tu risque rien dans tout les cas ça vaux le coup d’essayer

Salut!! Erreur de logiciel d’après moi! essaye de remettre un firmware à jour si tu peux. les firmware de pcbbc sont cool et sont à jour (2022)

Même problème, mais impossible de trouver de 12v après contact qui reste éveillé jusqu’à de qu’on enlève la clef dans la boîte à fusible je comprends pas… vraiment

Bonjour à tous et à toutes, ma demande ces derniers temps: voiture: Audi a3 8p 2007 2.0 tdi BMM 140 Je n’arrive pas à trouver un 12V qui se coupe en enlevant la clef. j’ai que le 12V quand je met le contact c’est tout, mais en éteignant le contact celui ci ce coupe directement, et j’aimerais qu’il reste jusqu’à que j’enlève cette clé dans le neiman en cherchant je trouve pas du tout.. je sais pas si je suis clair ?! j’aimerais en bref, en enlevant ma clef, trouver un 12V qui se coupe.. y’a pas plus clair là 😂😂 comme le KL30 (12v permanent) est alimenter en permanent je voudrais trouver un moyen de bypass ce problème. j’ai déjà essayer de nombreuse possibilité sur la boîte à fusible mais aucun fusible se coupe même à la fermeture de la voiture. Ayant lu beaucoup de Sujet, pas résolue jusqu’à présent. merci à vous !!

Ahah bon bah lets-go pour ouvrir un sujet 😂😂

Bap j’ai une dernière question.. Je n’arrive pas à trouver un 12V qui se coupe en enlevant la clef, j’ai que le 12V quand je met le contact c’est tout, en cherchant je trouve pas du tout.. je sais pas si je suis clair ?! j’aimerais en bref, en enlevant ma clef, trouver un 12V qui se coupe.. y’a pas plus clair là 😂😂 comme le KL30 et alimenter en permanent bah je vais trouver un moyen de bypass ce problème de veille de poste hein 😂

c’est vrai, je pensais que garder l’esprit OEM faisais un plus.. j’aime beaucoup l’origine dans les a3 8p.. après, j’ai installé le firmware de PCBBC qui lit les sd avec la carte qui fais un plus encore.. mais niveau carte ça reste celle de 2020.. J’avais une idée en tête qui devient interminable et toi qui me dis en plus que maintenant avoir de l’oem sur ce genre de voiture n’apporte pas de plus.. c’est vrai.. pourquoi je le prends la tête ?!

Je comprends, en faite pour le 00005 j’ai changer car j’avais vu ton message et il était en gras, j’ai donc essayé, mais je ne pensais pas du tout qu’il était impossible de revenir en arrière… en suite, pour le code: 0205315 je suis d’accord mais pour ça il faut que j’enlève le charger Bluetooth, sinon erreur dans vcds, comme quoi y’a un charger cd, donc je pense bien qu’il est reconnu. dès que je le sélectionne en: 0205317 Je n’ai plus l’erreur de cd charger. (quand il est branché.) donc je pense qu’à ce niveau ça correspond. oui c’est sur, je suis impatient malheureusement.. mais ça fais trop de temps que je suis dessus..

Bon j’ai tester sans le charger.. pas d’erreur à ce niveau là, même en le re branchant par la suite aucune erreur de code par apport à celui ci. par contre toujours bloquer au niveau du code: 0205317 le problème peut venir du (3) et du (1) quand je touches au 2 j’ai plus d’erreur sur l’instant et d’un coup: Samedi,03,Décembre,2022,12:59:02:00009 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64 Version VCDS: FRM 21.9.0.6 Version données: 20210903 DS330.0 www.rosstech.fr Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. VAG du calculateur: 8P0 035 192 Mat: 8P0 035 192 Pièce et/ou version: RNS-E HIGH EU H51 0730 Codage logiciel: 0205317 Code atelier: WSC 06435 000 00000 VCID: 6CD771B74F8BFEE989-8038 2 Codes défaut trouvés: 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 008 - Signal Implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 114 Kilométrage: 322937 km Heure: 0 Date: 2022.12.03 Temps: 12:43:31 Capture: Bits: 10111011 Bits: 00 01044 - Calculateur mal codé 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 114 Kilométrage: 322937 km Heure: 0 Date: 2022.12.03 Temps: 12:43:10 Et erreur aussi par apport au driver position parfois, depuis que j’y ai toucher comme je t’ai dis plus haut je n’arrive pas à remettre en 03226: ça me bloque dès que je fais tester, puis impossible de sauver..

non le module n'est pas connecter a la broche D9 et D10 Je dois refaire des fils connecté a la broche D9 et ?D10 jusqu'au Module B ? Mais sur l'emplacement du Module B je les met ou ?

Photo de mon connecteur, désolé de la qualité de câblage, le fil (noir) bloqué avec le GND du poste est la masse du Module BT (le fameux) et le fil rajouter sur un domino rouge et un après contact que j’ai rajouter provisoirement pour éviter que la batterie se vide 😂😂 sinon voici:

je vous remercie les gars, je viens d'y penser qu'a l'instant, avec vos remarque, non le module bt n'est pas connecter au canbus, , et il est alimenter en permanant, donc en faite je pense qu'il envoi toujours des informations... donc le RNSE ne s'eteint pas ?! je vais tester de coder en 0205315 sans le charger pour voir, Mais quand je met 02053 il me met une erreur dans le porte instrument, je vais tout re tester, je reviens vers vous!!

@Bap33escuse moi pour la vidéo je l’ai sélectionné sur téléphone sans faire exprès…. je te remercie tiens moi au jus dans la soirée !!

@Bap33juste après vérification là j’ai rien dans le b5

Je suis passer chez audi, j’ai mon compte myaudi, le gars demain va me passer un boîtier qui va suivre en tant réel la tension batterie.. etc.. c’est cool, ils sont très pro !! je te tiens au jus, de tout!

ça devient interminable.. j'ai absolument tout essayé... soit je suis con.. soit ?? le bon dieux n'est pas avec moi

Oui un adaptable pas de oem.

Erreur qui arrive directement: Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. VAG du calculateur: 8P0 035 192 Mat: 8P0 035 192 Pièce et/ou version: RNS-E HIGH EU H51 0730 Codage logiciel: 0205315 Code atelier: WSC 06435 000 00000 VCID: 6CD771B74F8BFEE989-8038 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 008 - Signal Implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 110 Kilométrage: 322851 km Heure: 0 Date: 2022.12.01 Temps: 23:58:03 Capture: Bits: 10111011 Bits: 00 01044 - Calculateur mal codé 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 110 Kilométrage: 322851 km Heure: 0 Date: 2022.12.01

eu, je viens de faire le con.. en essayant de modifier avant que tu me reponde je n'arrive plus a mettre comme avant pour le 3226 je suis bloqué en 5 Avec Marqué en haut n/d... pour le codage je vais essayer de suite

Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. VAG du calculateur: 8P0 035 192 Mat: 8P0 035 192 Pièce et/ou version: RNS-E HIGH EU H51 0730 Codage logiciel: 0205317 Code atelier: WSC 06435 000 00000 VCID: 6CD771B74F8BFEE989-8038 2 Codes défaut trouvés: 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 008 - Signal Implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 110 Kilométrage: 322851 km Heure: 0 Date: 2022.12.01 Temps: 23:40:54 Capture: Bits: 10111011 Bits: 00 01044 - Calculateur mal codé 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 110 Kilométrage: 322851 km Heure: 0 Date: 2022.12.01 Temps: 23:40:00