lorenzo zenatti

oui déjà contacté, ils m'ont proposé une amélioration du rendement du moteur, 30 cv en + et surtout 18nm de couple. Des accélérations plus franches y compris les reprises. Le tout pour 990 € HT. Mais j'ai demandé où m'adresser dans le sud pour cette prépa, depuis 3 jours pas de réponse !!! :bigthumbup:

Salut, Quelqu'un connait il une adresse pour se faire préparer un TT V6 stronic dans le sud ? Montpellier, Toulouse, Perpignan, Nîmes...... Merci :rolleyes:

ça depend aussi ce que tu veux..........................quattro ou pas !!...............Stronic...........jantes en 18 ou 17, toutes ces petites choses qui procurent un plaisir de conduire valent largement quelques milliers d'euros supp :bigthumbup: C'est mon humble avis, pour moi qui l'utilise en Montagne, mon choix s'est vite porté sur le TT V6 !!! :coucou:

Autre solution, tu prends les skis, et moi ta copine ??!!! on pars où ?? je plaisante bien sûr :bigthumbup:

Salut, T'embêtes pas, sauf si tu as des skis qui date de l'an 40 et mesure 2m, c'est vrai 2 choix : - les aimants sur le toit - tu loues en station !! :bigthumbup: Maintenant avec les paraboliques, tes skis devraient maxi se situer entre 1.5 et 1.7 peut être 1.8. Au milieu et banquette arrière rabattue, ça passe nickel !!! :coucou:

oui Pyrénées orientales !!! :rolleyes:

Salut, Lorenzo / languedoc roussillon / PO/ Font romeu / TT V6 stronic :coucou:

voili voilou à la sortie au garage, les prochaines intèrieur !! oubliée celle là !!!

Voilà, tout est dans le titre : TT 3.2 V6 stronic de 2006, 11500 km : :malelovies: :malelovies: - magnetic ride - xénons - bose - JA 18 - GPS mono - bsn 5 - sièges chauffants - reg de vitesse et rétro dégivrants - couleur argent, cuir noir intérieur.................. Après 6h d'autoroute, 1h15 de montagne, une voiture 100% plaisir, un pur régal !!!! un vrai petit kart !!! Les photos bientôt :bigthumbup: lorenzo

vas y mon gars, mais bon t'es un peu bizarre, tu négocies un prix qui te conviendrai et après tu te "tattes" ????? Prends le !!! lorenzo

Bonjour, A tous ceux chaussés en 19 et autres, je vends mes chaussettes neige de marque show 7, n° 51 neuves jamais utilisées !!! produit 160290143139 sur ebay. lorenzo

Oui mais le vendeur super sympa m'a proposé de faire la moitié du chemin jusqu'à Lyon !!! :bigthumbup: Sympa les alsaciens !!!!

oui cyrille TT 30/06/06, immatriculé dans le 67 !!! Bien vu petit biston, carton rouge !!!! :bien: sans bosse of course !!!! Allez dès que je l'ai j'envoi quelques photos !!! :biere: lorenzo

Salut à toutes et tous, Et oui changement de catégorie, après mon RS6, je vais prendre possession cette semaine d'un TT 3.2 V6 Stronic, magnetic ride, GPS mono, bose, xenons......de juin 06 avec 11000 km. Je l'ai trouvé chez KELLER (67), transaction cette semaine normalement !!!!!!!!!!! :malelovies: A bientôt lorenzo

Très instructif vos remarques, et peut on mélanger E85 avec du sans plomb 95 ??? :bigsmile:

Hier soir sur TF1, un gars a fait un essai en roulant avec de l'E85, du bio ethanol. Apparemment d'après les garagistes, il fallait une petite modification pour fonctionner avec ce carburant !!! or lui a fait l'essai, ça fonctionne nickel, il avait juste une surconsommation de 20% !! Il a amené sa voiture chez audi, après diagnostic avec la valise, s'était un pb avec le débimètre et non l'utilisation de ce carburant !! En levant le capot le moteur était un 4.2 V8, il avait une boite tiptro, son GPS version RNS-D :malelovies: Le proprio roulait comme ça depuis un mois, et il en était super content !!! e t sans aucune modif quelconque !!!!

Je ne sais si vous avez vu les infos de ce soir sur la TF1, un gars a testé le E85 sur son audi, apparemment s'était un 4.2 V8 !!! Tout semblait nickel sans aucune modif !! :rolleyes:

Oui un cayenne V6 avec 65000 km, il y avait 2 tampons sur le carnet, et 2 tampons signalant les 2 proprio !!! :bigthumbup: J'en profite pour poser une question : La différence entre les palettes et le mode S de la boite !!! Moi je me sers des palettes surtout pour pouvoir utiliser le frein moteur en descente de col !!! Les 2 tampons : 1 pour les 30 000 et l'autre pour les 60 000 !!

Super Yagga, impressionnant, il semblerait que vous soyez quelques uns à vous moquer du carnet d'entretien, si toutefois on peut justifier (par facture) de l'entretien réel........Pour info, moi j'ai dû avoir une dizaine de contacts pour mon Rs6, et à chaque fois crois moi des obsédés, voir limite psychopathe du carnet d'entretien. Surtout pour un véhicule qui avait à peine 50 000 km, à ce km ton carnet d'entretien n'est surement pas tamponné sur 3 pages.... , ce qui me laisse penser que pas mal sont de vrais charlots !!! Qu

C'est vrai Gates, je suis de ton avis, mais beaucoup (qui sont peut être même sur ce forum !!) prône ce genre de discours et sont des accrocs du carnet d'entretien, sans forcément y connaitre quelque chose. Il y a des frais qui sont justifiés par l'état du véhicule, son utilisation et son kilométrage !!! C'est vrai qu'on ne va pas chez feu vert avec un rS6, par contre je ne vais pas chez Audi non plus pour l'achat de 4 michelin pilot sport 2 en 255/35 19 ZR pour 1400 €. :rolleyes: Regarde Julien qui était intéressé par mon RS6 ( :coucou: ) voulait me faire faire la courroie alors que je n'avais pas le km, ni les 5 ans préconisés par le constructeur !!! Lorenzo

Non, dje356 ce n'était pas moi !!!??? Dans tous les cas je répond aux appels de phares de toutes les audis :coucou:

Oui Yagga, d'accord pour payer, mais le juste prix...... <_< D'ailleurs au sujet de la courroie, mon ancien S4 V8, s'était une chaine...........pas de changement tous les 60 000 km !! Sinon c'est vrai, véhicule démentiel par ses performances, son espace, son quattro et son moteur !!! RAS, juste ces petites choses qui "piquent" quand on passe en concession et qui ne sont pas forcément justifier à mon avis !! Des pneus en 19 michelin pilot sport 2 vendu en concession à 350 € pièces = budget pour 4 pneus 1400 €, ramené en franc je trouve que ce n'est pas forcément justifié !!! <_< Tous ces coûts ramenés proportionnellement à la valeur actuelle du véhicule et ses qualités intrinsèques, c'est un peu chaud !!! Voili voilou, s'était juste un avis personnel d'un utilisateur de RS6 !!!

Regretter non !!! pas du tout, mais j'ai fait l'acquisition d'un quad et d'un jet......donc tu comprends bien que je vais essayer de faire attention au budget entretien.....Perso au vu des modèles que j'ai pu avoir dans les séries S et RS, ce RS6 reste quand même à mon humble avis le plus couteux à l'entretien et à l'utilisation !!! Un exemple simple, les pneus en 19.........peut être plus pour le look que pour l'efficacité !!! Maintenant si tu veux savoir, non, un pneu dans cette dimension à 200-250 € pièces ça ne m'effraie pas :bigthumbup: Voilà, je ne regrette pas l'achat mais quand je vois ou plutôt lis, le budget entretien pour les 60 000, entre courroie, pompe à eau, vidange de boite etc......Ca me parait excessif pour le peu de km pour ce genre de moteur !!!! Maintenant c'est vrai que le prochain S4 en V6 3,0 TFSI, je pense que j'irai voir le concessionnaire !!!! Pour conclure, aucun regret, juste déçu et je pense non justifié ce qu'il faut débourser pour le peu de km que le véhicule a, et le peu d'ancienneté. Par contre mon jet qui" mange" un plein de sans plomb de 70 L en 1h30 - 02h00 c'est que du bonheur !!!! Et le quad renegade 500 en 4 roues sur la neige pouaaaaaaaa!!!!!!!! extase complète !!! Je garde mon RS6 mais s'il y a un éventuel acquéreur je le laisse mais je le brade pas !!!! A 54000 km de déc 2003, il n'y en a pas sur le marché !! Et je laisse tomber le GPL, tu as raison, j'ai lu le topic sur ce même site !!!! Amicalement Lorenzo

Je suis entièrement OK avec toi, ce n'est pas voiture de tous les jours, c'est pourquoi ceux qui ont installé ce genre de système, nous donne des éléments concrets de cout et surcout !! :bigthumbup:

Salut Vos avis en tant qu'utilisateur de ce système pour ceux qui l'ont installé sur leur S6 ou RS6, et ceux qui connaissent le sujet : - compte tenu du coût d'installation, quel est le km moyen annuel à effectuer pour que le système soit intéressant ?? - Boite, calculateur, turbos n'y t'il pas de risque de jongler entre 2 carburant diférents en cours d'utilisations ?? - La conso (de GPL ou d'essence) est elle vraiment différente ou cette différence au remplissage du réservoir (GPL à 0,78 ou SSP à 1,50) Merci !! lorenzo