lorenzo zenatti

Pour info, ça n'a pas été le cas avec le service commercial de Audi Perpignan (Europe auto) puisque pour l'achat de mon allroad et de mon S4, j'ai dû faire 4h de route (8h aller retour) chez Meynardier à Alès (30). Surement que certains commerciaux chez Audi sont Gavés, et il semblerait qu'à Perpignan, ils doivent avoir des ventes maxi donc des primes "faramineuses" au point de dénigrer le client qui appelle car il veut acheter un S4 (4.2 V8). Si si, ça existe quelque soit le prix à mettre et le véhicule à acheter....... :bigthumbup: lorenzo

exact mon ami 193 cv !!! :rolleyes:

Autant pour la pression ?? Je n'ai pas fais attention en faisant le plein, mais sur la trappe d'essence, il me semble 2.7 à l'avant et 2.9 à l'arrière ?? Je ne suis pas sûr, je regarde ce soir :exclamation:

Bonjour, Sur une A4 de 2000, quattro 2.8 V6, quelle serait les 1eres choses à changer pour qu'elle soit plus nerveuse, sauf de changer de voiture !!! :bigsmile: :bigsmile: Merci

Salut, exact pour la réponse quant à la pose d'un traqueur. Le cout réel en ce qui me concerne 35O €, car 150 € sur la pose qui sont pris en charge par l'assureur y compris l'abonnement annuel de 125 € défalqué sur ma prime d'assurance :rolleyes: Quant à l'efficacité du système j'espère que je n'en ferais pas les frais, sinon il faut pas qu'on la retrouve !!!!!! <_<

A ce sujet, mon assureur exige que je fasse installer un traqueur sur le véhicule !! :bigthumbup: Donc ce que je vais faire dès la semaine prochaine !!!!

oui c'est bon pour le menu !!!!! :coucou: Merci j'ai déconnecté la pression des pneus, l'icone qui s'affichait en orange, barré avec un point d'exclamation !!! Apparement, il faut que je rentre des données pour faire la vérification de la pression ?? Est ce utile, l'utilisez vous ??

c'est tout bon ça roule.................. :coucou:

non pas du tout, juste testé le gps dont le cd de navigation devait être à jour.....comme je devais reprendre la route pour redescendre dans le sud, et vu les conditions météo vendredi dernier, je me suis un peu pressé....apparemment je n'ai pas fais "gaffe" il faut appuyer sur le bouton menu qui est juste devant cette molette, et après faire la sélection avec cette molette située sous le frein à main. Puis pour valider il faut appuyer dessus, moi c'est la 1er étape que je n'ai pas fait.....je vérifie ce soir en rentrant car je suis encore au boulot.....

Ok merci pour ces infos.........avez vous une adresse pour des tapis de sol avec la broderie RS6 ..... je n'arrive pas à accéder à 4rs.fr

Merci, c'est vrai j'ai un peu d'appréhension sur l'entretien, sauf les entretiens classiques, avec les forfaits tu sais où tu vas !! par contre la prochaine à 60 000 qui comprend le changement de la courroie et la vidange de la boite, aie aie !!! Je suis à côté de l'Espagne, pourquoi pas je vais jeter un oeil à Audi Puigcerda ou Audi Andorre !!! comme pour l'essence 1,14 € le sans plomb et 1,04 au pas de la case !! encore un petit avantage qui n'est pas négligeable sur l'année. Par contre, j'ai le systeme GPS RNS version 4.2, est il possible de le changer pour la dernière version RNS E ? Quelqu'un connait il le tarif pour une évolution en concession ?? Merci

oui, il m'affiche à ce moment "appuyer sur la pédale de freins........"....j'ai essayé de me mettre en D, à l'arrêt, rien, j'ai les infos de l'ordi de bord avec la conso, la température, en haut le nom de la station de radio etc.....

c'est que le menu lui même n'apparait pas, j'ai les fonctions classiques de l'ordi de bord, avec la conso, la température.....fonctions que je fais défiler à l'aide du commodo et sur lequel j'appuie pour remettre à zéro. Mais ce bouton menu, il ne se passe rien !!!! j'ai pas du tout de menu qui apparait !!!

peux pas la photo je n'ai pas le véhicule sous la main.......mais c'est ça, tu accèdes aux différentes fonctions........mais quand j'appuie dessus, il ne se passe rien, est ce qu'il faut combiner une manœuvre avec le commodo de l'ordi de bord ??? j'en sais rien, j'ai essayé contact éteint, contact allumé, véhicule en marche mais il ne se passe toujours rien..... :exclamation:

Oui tu as peut être raison, le 1er proprio était d'orléans acheté chez zanetti automobile.......... Je vais passer le CT sans PB et leur envoi la facture. Allez carton jaune, rouge pas méritée !!!! <_< Pour info, j'ai un bouton menu sous le frein à main, impossible d'accéder au menu en appuyant dessus, y a t'il une procédure particulière pour rentrer dans le menu ? merci

Bonjour, Sur une A4 quattro de 2000, l'antenne de toit peut elle être remplacée par une antenne style "requin" sans changer la connectique bien sûr. Merci

Je ne sais pas si c'est le même mais pour info l'ancienne immatriculation était dans le 83 !!!

Pour te répondre la négociation s'est surtout portée sur la soulte à reverser et la reprise de ma S3. En effet c'était une S3 importée, malgré cela j'ai obtenu une bonne reprise....Tu sais pour le prix annoncé, elle était vendue 39900 €, voiture de 2003 avec 46000 km, vendu largement sous la côte qui tourne aux alentours des 45000 €.

Bon ben voilà le carton rouge pour Audi Bauer à Levallois............ :furious:

Pour info la 1ere mise en circulation date du 18/12/2003, pour la faire immatriculer aujourd'hui dans les PO, je dois avoir le contrôle technique non ? Ou est ce la concession qui aurait dû me le fournir en me vendant le véhicule ?? :exclamation: Merci

Bonsoir à tous, Je souhaite apporter ma petite expérience des concessions et notamment celle de Audi Bauer puisque je viens de leur acheter un RS6 berline en occasion avec reprise d'une S3 IMPORTE de 01/2007. Pour ma part, ma 1er audi a été une S3 en 2002, hier j'ai été récupére ce RS6. Entre temps, il y a eu, un RS4 (V6 bi turbo), un S4 break (V8), un allroad, la nouvelle S3 et now ce RS6. Tout d'abord 1er concession vue la plus proche de chez moi Audi Perpignan pour ma 1ere S3 avec reprise d'un opel frontera 3.2 V6. Après 1 contact téléphonique, je descend voir le vendeur (90 km) il m'accueille et me dit : - il est où votre camion pour la reprise ?? le ton était donné !!! Quant au service d'entretien, une petite anecdote avec mon S4 pour sa révision classique et simple. Je récupère le véhicule, remonte chez moi (90 km) et là surprise le voyant d'huile s'allume ???!!! je vérifie, il en manquait un bon litre ??? :furious: Le lendemain, je redescends et le chef d'atelier me répond qu'ils ont du avoir des problèmes de targuage avec le pistolet, mais bon en vérifiant le niveau ils auraient pu voir qu'il en manquait !!!!! Ensuite par contre super concesionnaire Audi Alès MEYNARDIER pour ma part, le service commercial (Mr Meynardier lui même !!) Fantastique, réglo et super commercial. Quant à Audi Bauer, j'ai traversé hier la france pour aller récupérer ce RS6, vu sur le site audi occasion !!! donc la transaction s'est déroulée par fax, mail et téléphone avec un commercial de son prénom DAN !! Arrivé sur place, rien à dire, le véhicule était conforme et prêt !!! pas de mauvaise surprise ni sur la reprise de la S3. Voilà ma petite contribution !!!! lorenzo

Pour dire mieux, je dirai que...........je le dis c'est JOUISSIF !!!!!!! :coucou:

ok pas de panique, je vous fais passer ça la semaine prochaine !!!!!!

Bon ça y est je l'ai :malelovies: Quelle machine....tout d'abord départ en S3 vers orléans, départ 14h15, arrivé orléans nord 21h15. Le lendemain direction levallois perret et audi bauer. Dans le hall des occasions, je la vois, elle était prête....pouaaaaaa quelle allure !!!! :rolleyes: Je m'approche, je la contemple, j'en salive presque...... Après les formalités je pars avec et là.........ce moteur, dieu a inventé les femmes (belles) et les gros V8.... départ levallois 14h, traversé de la france sous des trombes d'eau.....la voiture à 180 ne bronche pas....quelle tenue de route, quelle sonorité, quel régale à son volant......j'en aurais pleuré....non non ne rigolait pas c'est vrai :bigthumbup: Descente jusqu'à foix puis direction ax les thermes pour remonter vers font romeu....avec passage du col de puymorens....et là pas bon radio traffic annonce de fortes chutes de neige, et les oprérations de déneigements sont en cours....Lorenzo même pas peur mais un peu inquiet quand même car vu la température la neige est gorgée d'eau et c'est la plus mauvaise par rapport à de la neige bien froide dite sèche....la bête est chaussée en 255/35 ZR 19 et rien dans le coffre, ni chaine, ni chaussette neige d'ailleurs je sais pas s'il y en a pour cette dimension <_< Dès ax les thermes c'est un rideau de gros flocons qui tombe, on y voit pas 3 m, ESP deconnecté, j'avance avec beaucoup d'appréhension... tout le monde s'arrête pour chainer.....je continue, de plus en plus d'accumulation sur la route avec pas loin de 10cm de neige traffolée, pas une trace et pas de chasse neige...A ce moment j'ai cru que j'allais dormir sur ax les thermes.....j'avance et attaque la montée en épingle vers l'hospitalet.....toujours fantastique ce quattro je grimpe doucement mais surement ......Juste avant la montée vers le tunnel du puymorens un camion en travers qui ne monte plus, obligé de m'arrêter derrière une file de quelques voitures....et là le verdict, la sélection naturelle....tous les véhicules non équipés , aucun n'est repartis.....j'évite quand même de me mettre trop en devers....arrêt d'un bon quart d'heure, les gendarmes arrivent font un passage (slalom !!) pour éviter le camion ....seul les 4x4 sont repartis ET MOI avec ma plaque 92 et mes pneus en 255/35 19....d'abord le véhicule s'est mis en travers, après avoir caressé l'accélérateur, contre braqué car il y avait un peu de dévers, la bête s'est remise en ligne et je suis monté :coucou: J'ai passé le tunnel et je suis rentré sur Font romeu sur des oeufs car côté pyrénées orientales il y avait plus de glace que de neige....arrivé enfin minuit trente .....Vive le quattro !!!!

merci les gars d'ailleurs je suis tellement motivé, que je vais me "taper" une montée sur Paris en S3 et retour dans la foulée en Rs6.......17h de route je penses..... <_< Mais bon fatigué au retour mais surement heureux !!!!!!!!!!