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vrolland

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Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. Merci. Quand tu as le bluetooth, la commande vocale est native mais ne commande que le téléphone il y a possibilité de rajouter le SDS qui pilote entièrement le RNS-E à la voix.
  2. Bienvenue PaulNic...je suis aussi en 2.7 ambi luxe comme toi...mais avec quelques évolutions maintenant ! J'espère que tu es content de ton achat, je pense que tu ne devrais pas le regretter !
  3. ça manquait sur ta voiture...belle modif !
  4. vr6man est chaud comme une baraque à frites sur les feux dis donc :bigthumbup: Moi ça me tente bien sur mon avant ...mais pareil pas de dispo !
  5. Et pourquoi tu ne regardes pas du côté des 1.8 ou 2.0 qui sont beaucoup plus nombreux en occasion (il suffit de faire un tour sur leboncoin.fr pour s'en rendre compte) ?
  6. Le 1.9 tdi est fiable mais un peu léger pour le poids de la bête...à moins de lui faire une reprog. Pour le 2.0 tdi, mon ancienne A3 était d'octobre 2006 et j'ai eu droit à un changement de culasse donc pas sur que les problèmes soient réglés...préfère peut être une 2007. Si tu as le budget prend un 6 cylindres (2.7 ou 3.0) qui sont très fiable et n'auront pas trop de problème à atteindre les gros kilométrage. A+
  7. ça se trouve sur ebay, il y en a des déja peint avec la teinte de ta carrosserie. J'ai pas de lien la tout de suite je vais regarder si j'en trouves, mais sinon une petite recherche doit te permettre de trouver ça sans problèmes.
  8. Moi je ne suis pas fan non plus, je laisserai en blanc. Pour info, le 2.7 sur la B7 fait bien 180cv il est passé à 190cv après... A+
  9. Il est peut être encore temps de renoncer...refuse de prendre la voiture si ce n'est pas trop tard !! Ou revend la tout de suite !! Bienvenue quand même :bigsmile: A+
  10. intake manifold = collecteur d'admission (merci google trad :bigsmile: ) mais qu'elle est le problème ?? :unsure: J'ai effacé l'erreur pour voir si elle revient...
  11. Salut à tous, je reviens vers pour mon histoire de voyant, celui ci s'est rallumé vendredi...puis éteint le lendemain. Voici le code erreur trouvé avec le vag-com...est ce que ça parle à quelqu'un ? Parce que moi pas trop... <_< 1 Fault Found: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 30 Mileage: 82987 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 714 /min Torque: 39.0 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 12.31 V Duty Cycle: 80.9 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 80.9 % Readiness: 0 1 0 0 0 A+
  12. C'est bien ce que je pensais, le DVD 2011 ne change pas la version du firmware...
  13. Alors Arnaud, tu as terminé ton montage ? Tu nous fais une photo avant/après A+
  14. Ambiente/Ambition : il y en a une typée confort et l'autre sport.... L'Advance Edition est un très bon choix car très bien équipée, suffit de lui changer le comodo pour avoir l'odb et rajouter un RNS-E et c'est royal. Drago38, envoi moi un MP avec ton adresse mail si tu veux la brochure pdf de la B7. A+
  15. Oui je parle des petits points pas de la surpiqure
  16. Merci, la partie en alu sous le pommeau est différente , plus importante sur la sline. Ce que je ne voie pas par contre, c'est si le cuir du pommeau est piqué comme sur ton volant.
  17. Salut Yannick, Je suis à la recherche de photos du levier de vitesse sline, aurais tu ça en stock stp. Je cherche une photo de profil ou on le voit complètement, j'aimerai le comparer avec le mien, histoire de voir si il y a un intérêt à le changer. Merci d'avance. A+
  18. Salut leon, merci pour la précision. Cependant, si tu regardes le topic en question ils parlent du crack du firmware... Il faudra que tu tests avec ta version 650 mais de ce que je comprends pour avoir le menu commande vocale tu dois débloquer l'option via ce crack. Bref, on ne répond qu'en partie à la question de vr6man. Après avoir parcouru plusieurs forum pas de 660 officielle chez Audi mais un crack existe qui apporte des modifs avec ce qui doit t'intéresser. J'ai trouvé un tuto qui est à tester. A+
  19. On trouve quelques infos sur google en cherchant "rnse 660" : De ce que je vois ce n'est donc pas un firmware officiel Audi mais un firmware modifié...en cherchant sur google tu trouves les fichiers qui vont bien Les mecs vont cela pour activer le SDS (pilotage du RNS-E à la voix) A+
  20. il me semble avoir lu, il a quelques temps de cela, que le firmware 660 était fait pour avoir la commande vocale sur le RNS-E (je ne parle du bluetooth mais de la commande vocale pour piloter entièrement le RNS-E). Je ne crois pas que passer en 2011 mette à jour ton RNS-E, de ce que j'ai vu il n'y a que la carto qui est mise à jour. Dans ce que j'avais lu il fallait faire une modif sur les fichiers de ton DVD et en regraver un pour passer en 660. Je cherche le tuto depuis tout à l'heure mais je ne trouve plus...je continue à chercher à moins que quelqu'un d'autres est la réponse. A+
  21. Bon plan, merci :bigthumbup:
  22. Il est quand même cruel le père Léon d'avoir lancé ça avant l'été pour nous faire attendre la fin des vacances :eldiablo: Un brun pervers le garçon quand même ! :bigsmile:
  23. C'est quand même louche ce voyant qui s'allume comme ça puis s'arrête. Ma voiture étant sous garantie encore quelques mois j'aimerai bien leur en mettre un peu dans les dents :bigsmile: J'espère que le vag-com montrera quelques erreurs que j’aille souler le concessionnaire !
  24. Qu'est ce que ça brille, j'en ai mal aux yeux :bigsmile:
  25. Bienvenue Kevin, il nous faut un peu plus de photo de ta charrette maintenant !! A+
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