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  1. callmethedude
    Non, un piston a été traversé par une soupape, le dessus du piston a été percé et envoyé un nombre incalculable de particule à travers le moteur. Bref, il n'y a rien d'autre à faire que l'échange standart du moteur...
  2. callmethedude
    Je reviens de chez Audi, bilan : échange standard de moteur à 5500 € + 1500 € de main d'oeuvre. Je ne sais pas trop quoi faire sachant que la voiture avec ses 86.000 km cote 10.900 €...
  3. callmethedude
    Oui entretenue chez Audi, je crois que je vais essayer de jouer la carte de la garantie. En plus j'ai un pote qui bosse à Viller Cotteret au siège Audi...
  4. callmethedude
    Merci Tophe, la distrib n'avait pas été faite, 80.000km / 5 ans, c'était la voiture de ma mère (aujourd'hui décédée) et pour faire le déménagement de sa maison je l'ai utilisée et là, moteur broyé... Ou peut on trouver un échange standart de moteur ? Quelqu'un a une bonne adresse à me donner ?
  5. callmethedude
    Bon, mauvaise nouvelle, mon A4 TDI 110 dont la courroie de distribution a "sauté" pour venir faire des trous dans les pistons... Bref, le moteur est HS et Audi me demande 5.000 € de pièces et quasiment autant de main d'oeuvre pour une voiture qui vaut dans les 10.000 € je pense. Si quelqu'un a une idée de comment faire pour faire un échange standard de moteur à moindre coût, je suis preneur car j'ai un peu les boules de la mauvaise nouvelle du matin... Merci d'avance !
  6. callmethedude
    - membre : callmethedude - année de fabrication : 2002 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle : S3év - moteur (cylindrée et puissance): 225 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : 265 ch - ABT - berline / avant / cabrio,road : Coupé - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : pack plus - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : Gris Dauphin - couleur intérieure : Noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 18'' RS9 - pneus (fabricant / modèle): Bridgestone BT50 - châssis modifié : Non - freins modifiés : Non - options / divers : GPS / Pack Bose / Retro Alu Origine
  7. callmethedude
    Bon, après avoir larvé un peu au niveau de la MAJ des Macfans, voila c'est fait (par Maverick, merci à lui et au autres modos du loft aussi... ) !!! On approche la trentaine, mobilisons nous !!! petit topic....
  8. callmethedude
    Ca y est, je viens de recevoir les papier me demandant de leur envoyer la carte grise et les clés du véhicule. Comme moi, ils ne se font pas trop d'illusion sur l'éventuel possibilité de retoruver le Tmax...
  9. callmethedude
    J'ai essayé avec mon téléphone portable, mais je n'arrive pas à avoir un format MP3...
  10. callmethedude
    Moi, je te conseille le sport, discret, joli bruit quand il est chaud, bref, je ne l'ai que depuis une journée mais je sens que je vais adorer...
  11. callmethedude
    Tout est rentré dans l'ordre, le montage s'est fait, je ne dirais pas facilement mais il s'est fait. Pour ceux qui m'ont conseillé d'aller chez STRS, je ne peux que vous remercier !!! Et surtout les conseiller comme une adresse sérieuse, fiable et bon marché !!! J'ai eu a faire à Eric, un ancien mécano de compétition du Dakar, il m'a monté ça sous mes yeux en 1h. On a ajusté, bref tout est parfait maintenant ! C'est qu'intervient en général le Voila les photos, désolé pour la qualité mais j'avais oublié mon APN, alors je me suis servis de mon portable...
  12. callmethedude
    HELP !!! J'ai un soucis de montage sur la ligne Miltek entre le cata et l'inter. il y a une différence de diamètre... Le garagiste à qui je l'avais confié à coté de chez moi me dit qu'il faudrait un cata adapté à la ligne Miltek. Quelqu'un a une solution pour moi ? J'enquête de mon coté aussi... {EDIT} : Je passe chez STRS demain matin, je vous tiens au courant...
  13. callmethedude
    Autrement...
  14. callmethedude
    Cest bien la sport, pas de soucis la dessus.. @ Cyril00 : Pas trop de bruit en Racing ? tu aurais pas un MP3 ? Petite question, j'ai entendu parler de soucis de voyant moteur ? Petite contribution de ceux qui ont des Miltek, vous avez eu ça vous ?
  15. callmethedude
    Ah oui ok ok ok, ce que vous appelez catalyseur, ce sont les coudes d'échappement sur une moto, je visualise maintenant. Il faut que j'arrête de boire du Chanel N°5 la journée moi....
  16. callmethedude
    Minute papillon, je n'ai même pas eu le temps de la laver...
  17. callmethedude
    Bah, je me pose la question... @ doc_cupra : Comment on differencie intermédiaire et cata ? En tout cas, je viens d'être informé que le silencieux était arrivé !!! Ca et mes jantes RS9 qui viennent d'être montée, ça va faire du changement...
  18. callmethedude
    bah tu sais, la nuit dans un parking entre 1h et 5h, il y a pas grand monde, et puis même si tu le vois, tu appelles les MIBs et ils ont le temps de dégarpir sns demander leur reste...
  19. callmethedude
    Non, c'est la ligne Sport et non Racing, avec cata et silencieux mais pas les collecteurs...
  20. callmethedude
    C'est la ligne complète mais les Imola Boys ne m'ont livré que le cata pour le moment. J'attend toujours le silencieux... Prix par MP Pour les photos, on attend de la monter, je ne vous oublie pas...
  21. callmethedude
    Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle ça ! VINCENTS3, je crois que je vais abuser de ton temps, si c'est simple comme le dit Piero, alors je vais me permettre d'accepter ta propal...
  22. callmethedude
    Moi, je suis tenté. Je n'ai jamais mis les pieds (enfin les roues ) sur un circuit avec 4 roues, uniquement avec 2 et j'avais adoré...
  23. callmethedude
    C'est top, AP s'internationalise ou plutôt se "transcontinentalise"... ami Québecois !
  24. callmethedude
    Je connais pas grand chose au S4 V8, mais comme le dit Marly78, tu vas douiller en assurance. Je sais pas si tes moyens te le permettent, mais je pense que tu devrais attendre que ton bonus augmente un peu avant de te lancer... Pour info en S3 à la Matmut, je paye 750 Euros de prime annuelle tous risques et je trouve déjà ça cher par rapport à une A4 TDI ou tu peux diviser la note par deux...
  25. callmethedude
    Bah écoute, je dis pas non, mais je sais pas à quel point c'est compliqué... Tu l'as déjà fait toi ? A lire ceux d'AP qui l'ont fait, ça a pas l'air compliqué, mais long, non ? En tout cas, merci !!!
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