tonio750

olalalalallalalalalala comment tu veux quelle passe................ tu lui a mis un boulevard quel monstre

salut les mec merci pour les compliments c'est vrai que ma golf 5 gti avez une bonne gueule sinon oui je l'ai mise en vente sur un coup de tete mais j'ai pas vraiement envie de la vendre car j'ai trop d'idee qui me passe en tete comme un RS4 bi, une 335i, Rs6 bi, 335d, etc donc des fois je veu changer et des fois pas. très compliquer tout ça et quand je vois que MRC a encor frapper avec le kit gros turbo avec 433cv!!!!! piouffff ça sent le truc de fou j'attend son devis pour voir si on change d'auto ou passe au stage superieur :bigsmile: sinon : la ligne miltek complete + cata sport ils m'ont seulement livré un silenbloc moteur qui se met sur le silenblec inferieur près de la boite de vitesse

alor murcilago tu nous fait quand des superbes video acceleration, repirse etc et ausi des video filmé de dehors hummmmmmmmmmm j'ai trouver plein de video rs4 ou s4 mrc piouffff c'est de la folie je crois que je vais en prendre un après son S3 rs4 ou rs6 hummmmmmmmmm

a oui c'est clair la vache ca marche 265cv :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

on va créer le gang de la courroie qui grince :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: tien j'ai remarqué qu'un des mécano avait un MINERVE il a du effectivement aller faire un tour avec mon s3 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: en tout cas je suis tres satifait de la prépa de MRC elle marche encor plus fort que les premier jour après la prépa vla les sensations pioufffffffffffffffffffff c'est l'érect...assuré :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: vivement la prochaine auto turbo surment un Rs4 BI ou un Rs6 BI ou 335I BI j'aime les BI :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

ouai c sur mais bon je leur ai pas dit quelle etait préparé juste rabaisser et des jantes :bigsmile:

ok merci ba ecoute je vais regardé si mon filtre est toujour bien en place car j'ai carbonio ausi moi tu l'avait peutre pal mis :bigsmile:

holalallalalalal le truc de fou 6seconde pour abattre le 100-200pioufffffffffffffffffffff et moi qui suit qu'a 12 13s :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: j'espere qu'un jour j'aurai cette puissance je te jalousie murci!!! dans le sens envier! :malelovies:

oui c'est garanti 2ans les S3 les autre A3 je sais pas

va plutot a tomblaine ils sont plus competent je vais toujour lahaut. ils ont tout pris sous garanti car la voiture garanti jusqu'en septembre 2009 :bigsmile:

salut les mec et ba voila justement le probleme que j'ai eu avec l'arriver des grand froid quand je démarrai la voiture le matin, j'avai un cuinement au niveau de la courroie accessoire (je pense) une fois chaude plus de bruits de courroie mais il restait quand meme un tout petit bruit de qqchose qui tourne (clac..................clac.........clac) il se passe 2 3 semaine sa commence à m'énerver, je decide d'acheter de l'accroche courroie (sorte de graise collante ) malgré sa les phénomène sont toujours la je prend donc rendez vous chez AUDI quand ils ont démonter il m'en dit on a changer la courroie accesoire et le galet tendu de courroie donc plus de bruits mais il reste tjr le (clac ....clac ..clac) il me dise après on a vu de l'huile qui coulai a priori de derriere le cache couroie distribution :rolleyes: je lui dit c'est surment l'accroche courroie que j'ai mi il me dit que non bref il me rappel qqjour plus tard il me dise que la fuite viens du compresseur de clim, une huile un peu jauatre verte comme ça ( alors que la clim marchai très bien et que mon produit accroche courroie etait justement de la meme couleur) :bigsmile: enfin bon il le change part précaution. et ensuite il restai toujour le clac...clac....clac il décide de démonter la distri pour vérifier, et il se sont aperçu que c'etai un galet dans la distri qui cuinait. donc ils ont changé toute la distri pour etre sur. donc j'ai une courroie accessoire neuve, une distribution neuve, et un compresseur de clim neuf j'aime audi :malelovies: :malelovies: :malelovies:

jai oublier de vous donnez des nouvelle elle avait une fuite au compresseur de clim a priori et c'etait un galet dans la circuit de distribution qui cuinait dc j'ai une distribution neuf et compresseur de clim neuf et le tout pris en garanti par audi!!! impeccable

c'est pas compliquer tu enleve l'ESP et tu fait comme si tu voulais faire un burn si sa patien est reste sur place c'est que ta juste les 2 roue avant qui tourne si sa patine un poil et que tu sent que sa part d'un coup, ba ton haldex marche très bien et au pire tu di a qq'un de regarder

moi je pense que les 2 doivent etre quasi pareil niveau perf faudra qu'on esai pour voir vite les fotos!!! pase a la maison se soir me montré ça! moi je pense que les 2 doivent etre quasi pareil niveau perf faudra qu'on esai pour voir vite les fotos!!! pase a la maison se soir me montré ça!

super copain vivement le pack M et les jante! ca va demonter le seul hic tu sera toujours derriere moi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

comme tu le sais elle est chez audi ils refont une bosse sur l'aile avant et appriori ils ont vu une fuite d'huile alor il regarde d'ou vien la fuite d'huile :rolleyes:

dis moi murcilago ton kangoo marche comme celui la? http://fr.youtube.com/watch?v=g9wlsRAnJ_Q&...feature=related car je me demande se que ça peut donner tes 680ch!! sa doit etre terrible!!! a ton avis c'est comme celui la? je crois que je vais passer au RS4 ou RS6 après mon rikiki S3 j'en peu plus de voir tous ces rs4 de fou!!! voir rs6 ausi qui ont l'air de marcher fort

a ba j'ai pas verifier sur mon S3 c'est peutre pas le meme style de dump sur le S3 (turbo k04) car sur mon ancienne golf 5 gti donc le turbo k03, la dump etait sur le turbo

et ba!!! le rendu visuel est superbe deja enorme et jolie tu va bien te faire plaisir

a ba merde toi elle est derriere les ventillo moi je connaissai que la version qui se monte sur le turbo entre le turbo et la valve de recyclage ( la valve avec la membrane)

oui elle est très bien ainsi on va pas la relooker en phase 2

de toute facon il y a qu'une solution radicale!!! c'est le gros turbo bordel!! 420ch avec ou sans carbon sa aspire :eldiablo: :eldiablo:

ok mihnea tu a plus l'experience que nous c'est otn metier mais le dump vlave forge qu'il a a mon avis c'est la meme que j'avais sur mon Golf 5 gti c'est une piece qui se met sur le turbo (entre le turbo et la vanne de recyclage) et cette piece est percé tout en tour donc quand la vanne de recyclage d'air s"ouvre, et la pression s'echappe sur les petit trou de la piece forge. j'ai entendu dire que des fois les membranes des vanne de recyclage d'air se dechirai alor forge vend une vanne mécanique qui se met a la place de la vanne d'origine enfin je sais pas quoi penser il y a tellement de chose que se vende pour juste vider le portefeuille. un peu comme ma boite a air carbon.....................c'est jolie mais es ce utile................???????????

je vais essayer de te faire sa se weekend peutetre ta dump vlave forge que tu as elle fait pschiitttt ou pas?

dis moi ta dump valve c'est celle qui est mis sur la vanne de recyclage d'air? elle est toute percer pour entendre le pschitt?? ou c'est une autre dump? qui se met ailleur