type901

Il y a effectivement beaucoup d'inconnues sur la performance des batteries à long terme. Reste que les batteries sont garanties 8 ans - 160.000 km et en prenant un modele récent (genre 2018) ca laisse 6 ans de garantie. Perso, je ne garde que rarement mes voitures plus de 3 ans. Donc, pour moi, je ne pense pas être confronté à un problème trop onéreux. Reste à connaitre quelles sont les éventuelles conditions de remplacement des batteries par la garantie quand on arrive sur la période de fin de garantie .... faut admettre que un éventuel remplacement de batterie à 6 ou 7 ans donnerai une valeur supérieure à la voiture J'ai lu un article qui indique "la dégradation des batteries est beaucoup plus faible car elles ont une puissance de charge plus faible même si cela influence également que ce sont des véhicules qui peuvent être chargés moins fréquemment que les précédents. Après l'analyse, une Audi A3 e-tron ne perdrait même pas 1% de sa capacité de batterie en deux ans et demi. " L'e-tron se rechargeant à faible puissance (2 kW sur prise domestique, 3,5 kW sur prise 16A) on peut déduire que c'est un élément de durabilité par rapport aux full-electriques qui se rechargent "violemment" à des puissances de malades pour que ça ne prenne pas 3 jours ...

OK, merci bcp, c'est désormais limpide pour les phares ! Merci bcp vous tous / toutes. Merci Cathy, je viens de regarder l'annonce. La voiture est superbe, mais je recherche une e-tron, pas une TDi .... Question subsidiaire, la présence du port USB à gauche de la prise 12 V est-elle un indice fiable quant à la présence de l'option Audi smartphone interface ?

Bonjour à tous Je découvre la marque, par le biais d'un achat d'une A3 8V de 2017 qui va se concrétiser prochainement. Je scrute les différentes voitures dispo sur le marché afin de trouver celle qui me correspond le mieux... Le nombres des options est inimaginable et leurs noms pas toujours explicites ! Les descriptifs sont assez hasardeux, il n'est pas rare qu'un annonce le régulateur ou les palettes au volant et qu'au final ces équipements ne soient pas présents. A l'inverse, les photos révèlent des choses qui _à priori_ ne sont pas mentionnées ou décrites. J'ai relevé que certaines A3 disposent d'un port USB à coté de la prise 12V .... pouvez vous m'indiquer à quelle option/fonction correspond-elle ? De la même façon, j'aimerai savoir comment on peut s'assurer d'avoir des feux full-led par rapport aux "simples" xénon et le cas échéant comment voir si on est sur des Matrix ? Merci !

Je crois pouvoir m'avancer en disant qu'il faut remplacer le volant ....

Vraiment PERSONNE pour aborder le sujet ????

Hello je déterre ce topic parce que je me pose objectivement la question d’acquérir une A3 e-tron. Les 204 cv et les 30-40km d’autonomie électrique me font de l’œil. J’achète généralement des voitures de 2 ou 3 ans, quand elles on subit leur plus grosse décote Ce qui m’interpelle c’est le positionnement sur le marché de l’e-tron : bradée. Pour un modèle 2017, la Centrale donne une une cote qui va de 27 à 29 kE pour 45.000 km Hors, toutes les e-tron de ce millésime sont largement en dessous. 21 a 23kE pour des kilométrages systématiquement inférieurs au 45.000 syndicaux... vendues par des pros, avec garanties 12-18 mois. Elleest paradoxalement presque moins chère qu’une classique 1.4 TFSi équivalente !! j’en ai discuté avec un des vendeurs et il m’a expliqué que le marché « n’existe pas encore » pour les hybrides rechargeables. La plupart des e-tron qu’il propose sont des retours de LLD/LOA. Les clients sont méfiants sur les nouvelles techno et ont les jetons de tomber en rade avec. Donc ils louent et ne convertissent pas les LOA en achat. Et donc il y a pléthore d’e-tron en retour de loc... qui ne trouvent pas d’acheteur. D’où les tarifs bradés... Ca m’amène donc à la question existentielles : « Est-ce que l’A3 e-tron est l’affaire du siècle ou un tracassin qui sera invendable dans 3 ou 4 ans ? » merci de vos éclairages !

Merci merci 😀

Pseudo : Type901 Prénom : Philippe Age : 50+ Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Sud Ouest Métier/Etudes : Ingénieur Vos voitures actuelles : Audi, Seat, Porsche Vos anciennes autos : Porsche, Chrysler, VW, Infiniti Des passions : Vieilles pierres, vieux papiers, vieux boulons ... Comment avez vous connu ce forum ? Gogol Pourquoi y êtes vous inscrit ? Paske j'ai envie de partager sur les Audi et que j'ai bien l'esprit de communauté Votre première impression ? Sérieux ! Autres (texte libre)... :