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  1. inside
    Tiens je ne comprend pas un truc là. Il me semblait que l'allroad avait des jantes spéciales accompagnées des pneux 'semi tout-terrains' ? Là il n'y a ni l'un ni l'autre ? Quoi qu'est-ce ?
  2. inside
    c'était en réponse à Max. d'accord sur le bruit aussi qui est bien plus faible sur la nouvelle qu'elle soit confort+ ou pas. je n'ai pas l'impression que l'on soit si éloigné que ça l'un de l'autre sur le sujet ceci dit. Il s'agit plus d'un problème de perception et de poids personnel donné aux différents éléments. Je m'arrete aussi donc. Il doit y avoir toutes les billes pour celui qui se demande s'il doit ou non prendre l'option.
  3. inside
    Merci d'avoir compléter la liste des fonctions de la confort plus, j'avais en effet omis quelques fonctions. Maintenant l'option par défaut de clim (clim confort) dans la nouvelle A6 est en régression, je maintiens, par rapport à celle de l'ancienne. La clim confort plus est meilleure que celle installée dans l'ancienne A6 mais c'est une option qu'il faut prendre. Il y a encore 4 mois j'avais l'ancienne A6 et maintenant la nouvelle avec confort plus. J'avais eu le loisir de me poser la question au moment de changer. Nous ne disons pas n'importe quoi j'en suis bien désolé. Et non la température arrière ne se règle pas indépendamment de l'avant.
  4. inside
    c'est une régression oui par rapport à celle montée en série en France jusqu'alors. La version de base est comparable (et c'est un alignement de Audi, vers le bas, sur ce point) à celle de ses concurrents BMW et Mercédes qui ne proposent qu'en option des clims complètement automatiques. La clim confort plus ajoute en plus de la regul automatique droite/gauche: * un système de diffusion via le dessus de la planche de bord (plus de courants d'air dans la figure sauf si on le demande explicitement via la répartition réglable dans le MMI) * des bouches d'air pour les places arrières (plus efficaces que dans la version précédente). * un passage automatique en recyclage d'air si l'air extérieur est (trop) pollué. A noter aussi (je suppose pour les 2 versions) un bruit de ventilation bien plus faible que dans l'ancienne A6. Moi j'ai pris l'option, et le système de diffusion par la planche de bord est vraiment très très agréable.
  5. inside
    Il y a longtemps j'ai eu un roulement de roue arrière endommagé par choc et il y avait un bruit en courbe en appui sur le coté concerné. Je n'ai pas compris si le bruit apparaissait aussi quand tu appuyais à l'arrêt ou pas sur le coté incriminé. Si à l'arrêt alors mon post n'a pas de sens sinon peut être est-ce une option possible.
  6. inside
    en effet
  7. inside
    Normalement le système est lié à un abonnement à une société qui offre le service associé au boitier de repérage. En clair si la voiture est volée il faut les appeler en prouvant que la voiture est bien volée (des fois il faut que ce soit la police me semble-t-il qui els appelle il doit y avoir des accords) et ils cherchent le signal en informant les forces de l'ordre si le signal est capté. Souvent aussi associé à des services de voiture de remplacement, taxi, indemnités de "rapatriement" etc.... Donc la question est: un abonnement est-il actif sur ce boitier ? Si oui il faut informer la société du transfert de propriété. Si non quelle société utilise ce boitier et prendre un abonnement.
  8. inside
    up ! j'ai la même question
  9. inside
    membre : inside - année de fabrication : 2004 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A6 new - moteur (cylindrée et puissance): 3.0 TDi 225ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : ambiente - boîte manuelle / automatique / DSG : automatique tiptronic - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : girs atlas - couleur intérieure : noir/gris - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissus - jantes (taille / dénomination): 16" - pneus (fabricant / modèle): Continental - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers : MMI+ Pression des pneus Kit pare soleil arrière/latéral airbag arrière clim confort +
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