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Watrax
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Sur Auto Doc il est à 30€ Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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C'est celui la ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Tu fait comme tu veux ton chauffage est juste un peu moins efficace vue que ton LR est "Refroidi" en permanence pour moi en changeant la sonde tu va gaspiller de l'argent.. La sonde g62 c'est pas la thermocontact ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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Salut, Calorstat a remplacer, le risque il n'y en a pas vraiment... Tu va consommer plus en hiver et te geler les couille ton chauffage sera moins efficace. Ton Calorstat reste bloqué en position ouverte et ton liquide de refroidissement circule en permanence dans le radiateur voilà pourquoi il ne monte pas en température. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
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[2.0 TDI] - Pompe HP et injecteurs cassés
Watrax a répondu à un(e) sujet de Samoa dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Sa ces se qu'il te dise justement pour éviter la prise en charge essaye de te renseigner voir si le problème est connue, peut être sur le fofo quelqu'un de caler sur ces sujet là... En tous cas ne te laisse pas faire Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
a4 b8 avant 3.0 tdi 240 quattro
Watrax a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Oui si les clips son dans la boîte pas de problème [emoji106] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
Ventilateur radiateur ne fonctionne plus
Watrax a répondu à un(e) sujet de A4Avant69 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, essaye déjà de shunter ta sonde thermocontact, avec un trombone souvent en cause sur ce genre de panne tu déconnecte la fiche de la sonde qui se trouve en générale sur le radiateur tu met un trombone sur les pôle et si les ventilateur se déclenche alors ta sonde thermocontact est hs test sa sa ne te coûte rien Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
a4 b8 avant 3.0 tdi 240 quattro
Watrax a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans A4 B8 - (2007 à 2015)
La graisse cuivré n'est pas obligatoire, en démontant tu fait coulisser tes coulisseaux si point dure ou résistance sortir les coulisseaux une NOIX de graisse cuivré, perso moi je met toujours graisse cuivré sur les coulisseaux et sous les plaquette je veux dire dans leurs logement sur l'étrier, le risque de ne pas vérifier tes coulisseaux est simplement bleuir ton disque à cause de la chauffe se qui le rendra beaucoup moins efficace voir même defectueux. Après je connais beaucoup de personne qui n'utilise pas de graisse cuivré et qui n'ont jamais eu de soucis particulier juste contrôler sa prend 10s. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
[2.0 TDI] - Pompe HP et injecteurs cassés
Watrax a répondu à un(e) sujet de Samoa dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, ne te laisse pas faire il peuvent dire se qu'il veulent sur la qualité du carburant la limaille ne vien pas de la un véhicule que a 1 ans et même pas 20 000 ces sûrement un default de fabrication comme bien connue sur des véhicule plus anciens, cela ne passe pas en garantie ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk -
Oui rien à voir..
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Exact j'avais oublié sa aussi concernant les MMI Qui ne correspondent pas au n° de châssis ces sa ? Pour la complexité ces sur que se seras plus compliqué, un Rsnav pour exemple ces du plug & play, Niveau simplicité je pense que ces le mieux
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Niveau tarif je pense que sa serait quasi pareil mais il y a tellement d'avantage avec ces écrans que je ne pense même pas réfléchir. Il y a beaucoup de personne sur le fofo qui ont fait les modif et qui en sont content.
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C'est de se genre de modif que je parlait avec le coika par exemple
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Non pas de problème depuis, Nivea conso a peu près 7L en tirant de temps en temps
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Merci, Je passe D'une polo V, à une b8 alors le changement est radicale
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Merci, comme tu dit valeur sûr
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Merci, J'adore les jante aussi Merci, tu sais où je pourrais trouver ma calandre ? pour les grille anti brouillard je n'y avait pas penser 👍
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Hello tous le monde, Nouveau membre depuis peu et propriétaire d'une A4/B8 j'ai trouvé une mine d'information sur le fofo, moi qui ne connaissait rien au Mmi etc.. Voilà quelque photo de ma titine, C'est un 2.0lTDI 143ch avec une reporgramation (180cv ~), Finition S-line, elle totalise 148 000km, est en bon état générale, quelque petite modif dessus le diffuseur AR, les feux AR teinter, Jante en 19", jupe latéral, petit béquet, vitre Teinter, antibrouillard led, Installation d'eclairage de pied à led, Feux us, rétro dégivrant en seconde monte, pose de film carbone sur la console centrale et j'en oublie sûrement 😅, Prochaine étape je pense poser un Android à la place de l'écran de mon concert en suivant les Tuto sur le fofo. Voilà voilà pour ma B8
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Pseudo : Watrax Prénom : Quentin Age : 23ans Localisation : 77 (Île de France) Métier/Etudes : Mecanicien Auto Vos voitures actuelles : Audi A4/B8 de 2008 2.0TDI 143ch S-line Vos anciennes autos : VW Polo V/6C de 2015 1.4TDI CUSB 90cv confortline Des passions : Mécanique auto, VAG Groupe 😍, Motocross Comment avez vous connu ce forum ? Depuis peu proprio d'une A4/B8 je regardait les forums pour me renseigner sur ce modèle Pourquoi y êtes vous inscrit ? J'ai lu beaucoup beaucoup (vraiment) de topic sur ce forum et les membre y sont toujours respectueux et compétent Votre première impression ? Vraiment bonne, convivialité, compétence, passionné
