dougi83

Disons que pour 1€ de plus tu passes du film tradition "normal" au film tradition "sécurité" un peu plus épais (qlq microns) et plus résistant au vandalisme. Il y a de bonnes vidéos, ça vaut le coup car il me semble que c'était 100€ plus cher en "sécurité".

Et bien je l'avait fait à Glastint Fréjus, 399€ l'ensemble de ma Laguna Coupé MonacoGP (VOIR ICI) en Carbone Light 21% devant et Carbone Tradition Arrière + Lunette arrière 15% Le plus foncé est carbone super en 5% mais c'est totalement noir. C'est garanti 10ans de mémoire. Un dégradé Light + Tradition est tres bien autrement ça fait trop fonçé. (dans mes gouts persos... :rolleyes: ) Les photos de ma Laguna Coupé ne te montreront pas la réalité de l'aperçu, ça parait en effet bien plus foncé sur les photos. Ce doit être moins cher sur une A1, moins de surface de film à poser. Le mieux est d'y passer pour voir toutes les nuances et l'effet réel. A savoir que ceux de Fréjus sont les mêmes qui sont à Cannes (de ce que j'ai compris...) Mais c'était super bien fait, ils m'avait même relaver la voiture. Juste des bulles sur les picots noirs en bordure de vitre qui sont parties en quelques semaines comme annoncé (le temps que l'air soit chassé)

Magnifique ce Daytona, un petit glastint léger pour protéger l'intérieur pour cet été ?? ils sont sympas à Fréjus et m'avaient fait ça super bien

Et non tu peux pas tout faire d'un coup...image par image mais il me semble qu'imageshack te propose les liens tout prêts avec dejà les balises "img" Tu dois obtenir quelquechose comme ça [img=http://img16.imageshack.us/img16/1475/img0008jm.jpg] [img=http://img825.imageshack.us/img825/3011/img0009k.jpg] [img=http://img52.imageshack.us/img52/7225/img0012dh.jpg] [img=http://img198.imageshack.us/img198/5426/img0014hs.jpg]

Voilà il faut mettre les balises img, ou en sélectionnant ton lien et en cliquant sur l'icone avec un arbre. :rolleyes: Belle tuture

Et bien j'ai hate de voir tes photos, c'est exactement cette config que j'aurai prise si je n'avais pas trouvé mon Scirocco R en occasion... et si l'A1 avait été commandable (fin novembre) Peut être en plus les sièges sports et l'open sky... mais ça fait vite grimper l'addition. J'espère te croiser un jour sur Frejus ou Saint Raph. J'ai également déjà acheté des autos à Pujet et ils sont très sympas. :coucou:

Pour avoir eu à la fois Blanc Ibis et Bleu Aruba, je préfère nettement le Bleu Aruba, je ne dirai pas que c'est "original" comme couleur mais plutôt moins conventionnel sur une Audi... en France. En général, on voit le panel de tous les blancs gris et noirs... Lorsque je cherchais des photos de ce bleu, je n'en ai trouvé que sur des forums espagnols ou américains. Là bas ça ne manque, et surtout le rouge Misano, inconnu en france, apparemment c'est le genre de couleur qui plait aux US. Evidemment ici si j'avais pris le gris monza (j'ai hésité) peut être que ma voiture serait déjà partie, mais j'ai voulu me faire plaisir en prenant la couleur qui me plait... et pas la couleur passe partout pour une meilleure revente. J'en avais marre des voitures blanches, grises ou noires comme mes précédentes, si tu regardes ma signature et le lien vers mes voitures, un écran monochrome suffit ! Je pensais aussi il y a un an que le bleu allait passer plus de mode avec les présentations des TTRS, RS6, R8V10 et Z4 dans des teintes de bleu à peu près équivalentes. Au final, je ne regrette pas, le bleu aruba donne un rendu magnifique en vrai, avec de superbes reflets et variations de teintes alors que le blanc ibis est très avare en reflets, même voiture bien propre et préparée... et j'ai eu un très mauvais souvenir de taches de sève sur le blanc. Je dirai que ce bleu fait sport et classe à la fois et fait très bien ressortir les lignes de caisse, plus que le blanc ou le noir. C'est une couleur qui plait pour ceux qui la voit en vrai, j'en veux pour preuve plusieurs personnes qui m'ont abordé sur un parking pour me dire qu'elle était superbe dans ce bleu, de même que des collègues de travail ou voisins. Dans l'ensemble (pas la majorité) elle fait l'unanimité dans le bleu plus que dans le blanc.... mais comme tu le dis lorsi , il doit y avoir un "blocage sur la couleur", où les gens n'osent pas passer le pas d'avoir une A4 moins conventionnelle, aussi belle soit elle.

Quelques photos récentes de ma Miss Aruba et des rideaux pare soleil arriere que je n'avais jamais mis en photo si ça en interesse. Je vois que d'autres sur le forum n'hésitent pas à prendre cette couleur maintenant ni ces jantes

Et non pourtant je l'ai récemment baissée de 1000€... 8 mois 13000km et -20% sous le prix neuf.

Ah moi la Ibis on se foutait de moi en disant " belle ambulance "

Belle config, pour les eclats c'est blanc en dessous ? Audi vend en principe des stylos retouche adaptés à la couleur mais au risque de faire des patés plus visibles que l'impact lui même. la seule solution nickel est de toute façon la peinture complète du capot, le pare choc est atteint aussi ? Sur ma ibis, j'avais eu un superbe éclat, un cailloux juste entre le haut de la calandre et le bas du capot, juste sur l'arete du capot, qui m'avait enlevé ma peinture. En concession ils m'ont fait une retouche (en même temps qu'une révision demandée) et ça se voyait quand même pas mal.... pour celui qui savait et mettait son nez dessus. Il faut vraiment calculer le bénéfice / risque de cette méthode qui pour moi (maniaque) n'est pas idéale.

C'est sur que ça la rendrait plus sympa visuellement surtout les contours AB, mais je n'ose pas le faire, trop peur de foirer l'opération... alors que le cout des pièces est dérisoire. Pour les bas de caisse c'est plus compliqué et cher (pièces + peinture + installation) même si le rendu est sympa. j'avais hésité lors de l'achat à prendre ce kit Sline extérieur mais le surcout demandé par Audi est dissuasif pour si peu. C'est déjà une très bonne auto.... seulement comme je l'ai dit au début, ayant déjà eu ce modèle (TDI 143), le comportement est absolument identique, je n'ai pas l'impression d'avoir changé de voiture lorsque je la conduis, le comportement du chassis est le même, (hormis plus de pêche à partir de 90-100 en reprises grace au TDI 170), et en plus la présentation intérieure est la même. Ma grosse erreur a donc été de prendre 2 fois de suite la même voiture, moi qui suit adepte du changement... Donc au final même avec tout ça, je ne la garderai pas plus. Maintenant je ne suis pas spécialement pressé de la vendre n'ayant pas passé commande de la suivante, et n'étant pas suicidaire au point d'appliquer une décôte énorme maintenant alors qu'elle sera identique dans quelques mois lorsqu'elle aura 1 an (entre 20 et 25%). Enfin j'en suis quand même à -18% sur tarif neuf.

Comme tu l'as dit juste au dessus, chacun ses gouts, et ayant déjà eu les 5 branches sur ma 143 ibis, je n'ai pas eu envie de renouveler. Concernant le prix par rapport au neuf j'en suis à -17% pour une voiture de 6 mois, et je colle au prix du marché, et aux modèles FR equipés quasi à l'identique sur la centrale (hors import donc) Pour être à poil c'est une Sline équipée comme une luxe hormis le GPS, mais si c'est indispensable pour toi, ou même d'autres gadgets, pour moi ça ne l'est pas... figure toi que j'ai acheté la voiture pour mon usage et pas pour paraitre au niveau des autres. En vente depuis 6 mois, c'est vrai vu qu'elle y est depuis que je l'ai achetée mais je ne vais pas la mettre à -25% d'entrée... je ne suis pas "pressé" de la vendre non plus. Et pour ce qui est jantes, vitres teintées, kit sline, comme tu le dis aussi chacun ses gouts... sinon on roulerait tous en blanc ibis jantes RS6 19" et kit Sline <_< super la diversité du parc A4 ! Maintenant à mon tour de te donner un "conseil", respecte au moins le topic de jerome57 en y postant des commentaires y attenant et pas des critiques personnelles sur des sujets autres. Tu pouvais tout autant t'exprimer sur mon topic ou par MP. :coucou:

Voilà un bleu sphère métal :coucou:

J'ai ces jantes sur la mienne en bleu aruba. Elles sont bien plus belles (avis personnel) que les Sline d'origine 5 branches. (j'ai eu les 2) Regarde en cliquant ICI Je confirme que ce sont bien les jantes RS6... de base en 19" sur RS6. (18" sur A4 en option gratuite sur Sline et de série sur Sline + ) Les RS6 5 triples branches sont optionnelles sur RS6 en 20" et en option sur A4 en 19".

Oui c'est tout du Meguiars que j'ai commandé chez Shinerama.co.uk En grosse commande ça vaut en général plus le coup qu'en france.

Ces photos datent du mois d'octobre. J'avais fait un traitement à la Cire Meguiars N 21 (equivalent NXT Tech Wax 2) pui un passage à l'Ultimate Quick Detailer pour un rendu hydrophobe. C'est tout... mais ça fait bien son effet, et ça protège bien la voiture. Entre chaque lavage, apres essuyage avec une microfibre type waffle, je repasse un coup de Ultimate Quick Detailer (UQD) et la voiture retrouve son eclat et sa protection hydrophobe. (Spray UQD + essuyage microfibre fine bouclettes). Je passe la Cire NXT au moins 3 ou 4 fois par an en général. Sur la photo ce devait être la 2ème fois (1 couche). Je l'avais faite à la livraison en juillet avec au moins 3 couches d'affilé pour une meilleure durabilité dans le temps. Le bleu aruba est une teinte nacrée qui prend de grandes variations de couleurs en fonction de la luminosité et de l'exposition. Ca se voit tès bien sur la dernière photo par exemple.

tout dépend si un acheteur se présente ... ou pas... :rolleyes:

Merci pour vos commentaires. J'ai été un des premiers sinon le premier à choisir ces jantes en mai dernier lors de ma commande, et depuis ma livraison en juillet je vois sur le forum que j'ai fait des emules. C'est vrai qu'elles sont vraiment sympa et ont un effet visuel "bien grand". La peinture grise me semble légèrement plus foncée que sur les jantes Sline classiques 5 branches. Ca veut dire quoi ?

Merci pour vos commentaires Oui elle est toujours en vente. C'est une super voiture mais j'ai fait l'erreur de prendre 2 fois de suite le même modèle et je n'ai pas l'impression d'avoir changé de voiture. Même si elle plus de pêche grace au 30cv supplementaires, finition et comportement global de l'auto sont les mêmes. C'est la raison pour laquelle je la vends. C'est un Sline avec quasiment toutes les options de la Luxe sauf GPS... Avec le GPS et le kit Sline extérieur, ça aurait fait une Sline-PLUS. Ce bleu est magnifique mais à tord, très rare, déjà sur TT et A3 et encore plus sur A4. Perso je préfère ce bleu au blanc ibis de ma précédente ainsi que les jantes. Ci dessous quelques photos de la voiture et des jantes. Les jantes sont gratuites et ce sont en fait les jantes RS6 "de base" en 19" (18" sur A4). Les autres jantes RS6 à 5 branches triples étant une option même sur la RS6 en 20" (19" sur A4). Pour la suite je pense repasser à la taille en dessous, j'ai besoin de moins de place, et surement en TFSi Le scirocco R me fait de l'oeil... Golf R aussi car en 5 portes tout de même.

Non elle n'est pas vendue, j'ai d'ailleurs baissé le prix à 35200€ Voir l'annonce ICI ou LA Sinon le système Audio Audi à 300€ est vraiment plus sympa que le base, la voie centrale se fait bien entendre et le caisson aussi. J'ai même du baisser un peu les aigus à mon gout car la voie centrale prenait un peu trop le dessus. On peut monter pas mal le son, ça ne sature jamais si la source est bonne (principalement en carte SD)

Mise à jour du prix de vente de mon A4 en allant ICI

sauf que moi je roule en B8 depuis mars 2008 et j'ai fait l'erreur de prendre 2 fois le même modèle l'un derrière l'autre et du coup je suis un peu lassé même si c'est une super voiture <_< du coup je pense à la revendre

Juste pour info, j'ai mis mon A4 en vente ICI si certains sont interessés par un TDI 170 Sline en dispo rapide et relativement bien équipé.

Idem avec mon Tomtom, j'ai entre 3 et 4 km/h surestimés sur l'ODB de l'A4 par rapport au GPS vers les 130 km/h Plutot precise donc et à mediter au croisement d'un radar automatique