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nukkiz276

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Tout ce qui a été posté par nukkiz276

  1. Oui comme tu dis, vu le prix et l'amélioration (même mineure), cela en vaut la peine ! Je garde ça en favoris, à remplacer début 2021
  2. En effet voici une qui y ressemble https://www.forgemotorsport.co.uk/Hose_Technik_Audi_RS6_C7_Braided_brake_lines--product--1488.html# J'espère que ça aidera un peu le freinage car à chaud faut vraiment forcer sur la pédale pour avoir quelque chose de mordant à haute vitesse. J'ai mauvais pour les freins quand je pile dessus a 160+km/h, j'ai l'impression que je vais voiler un disque ! Les 6 pistons Porsche placés sur mon Ex A7 étaient vraiment mordants...
  3. D'origine c'est noir silicone, les durite aviation sont en métal tressé, c'est donc flagrant et interdit (même si la sécurité est renforcée)
  4. Pour le liquide oui, pour les durite je pense que cela n'est pas accepté au controle technique en Belgique. Mais je pense que je vais attendre de devoir changer les plaquettes pour faire: plaquettes EBC, liquide de frein haute qualité, peinture étriers.
  5. En balade, deux jours qu'elle est propre, un exploit vu comme il pleut non stop depuis des semaines !!
  6. Détacher les étriers ne me dérange pas mais retirer les durites, laisser pendre 1-2j, faire la purge ... Pas sur que le carrossier soit équipé pour faire cela correctement Et moi j'ai pas envie de la laisse sur chandelles, j'ai qu'une voiture donc compliqué.
  7. Vitres teintées à 80% à l'avant il y a une semaine (même % que l'arrière) Sur mon A7 c'était 65% d'origine. Super satisfait du résultat, difficile de vivre sans ! Malgré que ce soit illégal ici en Belgique ... J'aimerais faire peindre mes étriers de freins mais je ne suis pas trop chaud de démonter les étriers, je préfères que tout reste monté origine constructeur. Peut on avoir un résultat de qualité sans les démonter ?
  8. J'ai un support de plaque amovible, je la retire pour les photos. Sur mon A7 j'avais une plaque avec caractères noirs et j'étais toujours en stress en croisant la police ...
  9. Sur mon A7 noir phantome, le diffuseur argenté et la baguette alu ressortaient bien aussi !
  10. Gros gros lavage après 3 semaines de pluie à la campagne, jamais eu ma voiture aussi sale !! C'était l'occasion de prendre quelques photos Lame de diffuseur peinte en aluminium matte, pour aller avec le reste ! L'arrière était trop noir...
  11. Malheureusement elle nous a quittés la semaine dernière, problèmes au cerveau ... RIP Grisette
  12. Ah oui en effet y a un peu de violet saturé sur quelques photos A vrai dire, je retouche en quelques minutes chaque photos, je ne prends pas beaucoup de temps pour les faire. Peut être un déréglage dans un de mes preset que j'utilisais pour mon A7 satinée, ou y avait jamais de reflet du ciel bleu, donc je n'avais jamais remarqué une saturation du bleu. Je viens de refaire des photos aujourd'hui avec le diffuseur peint en aluminium matte, je posterais cela dans la soirée ou demain
  13. La quelle de mes photos trouves-tu un peu violette ? Pour des photos avec un bel effet de vignettage naturel et de bokeh (flou arrière plan) il te faut un objectif vers f2.0, moi j'ai toujours utilisé des 1.4 1.6 1.8 car j'adore cet effet. Voici un lien pour voir mes photos: https://500px.com/p/chris_awsm_pictures?view=photos
  14. Hello, je viens d'acheter un 30mm f1.4, sinon j'utilisais un 55mm 1.8, sur mon Canon EOS 6D
  15. Merci ! Le soucis est que je suis daltonien, alors le violet avant que tu me le dise, je ne l'avais pas vraiment vu ... En plus je porte des lunettes anti lumière bleue, ce qui rend les couleurs que je vois plus jaunes, et sur un écran de PC avec un adoucisseur de lumière bleue .. Mon handicap visuel n'aide pas mais apparemment ce sont des effets qui ne gênent pas trop ! J'utilise lightroom avec des paramètres personnels (mais qui sont toujours ajustés en fonction de l'endroit, luminosité, etc)
  16. J'ai rendez vous pour poser les films solaire avant (65%) ce vendredi, j'en avais sur ma CC et mon A7 et c'est clair que ça aide !!
  17. J'ai tellement chaud que je les mets sur 3 toute l'année ! Heureusement le pare brise et vitres isolés thermique et accoustique réduisent la chaleur du soleil sinon c'est pour être malade, la concession m'avait prêté une a4 de base pendant une semaine j'en pouvais plus avec 33 dehors...
  18. Comfort mais sans massage Je les avais dans mon A7 mais ventilés, et cette option me manque, j'ai vite chaud en conduisant ...
  19. C'est vrai que je n'ai jamais fais de photos de l'intérieur ... bientôt ! Mais les sièges comfort ne sont pas très design ... Le reste tout le monde connait: volant RS, inserts carbon. A part ça, c'est un beau gros bébé, ça pousse sévère, ça tient la route, juste le freinage un peu limite avec les 2 tonnes qu'elle fait ! Il manquait que du bruit, et avec la ligne milltek je suis servi, c'est une non résonnée ... papap' constamment en mode sport !
  20. Ligne milltek et pneus 285/30/21 enfin posés, c'est BEAUCOUP mieux niveau comfort, tenue de route et bruit ! La voici d'origine A côté d'une RS3 préparée à 510cv, un petit avion: Ligne d'origine: Ligne Milltek: Pose des 285/30/21
  21. L'A7 étant vendue, voici le topic de sa remplaçante : https://forums.audipassion.com/topic/228200-rs6-2018-mythos-milltek-air/
  22. Hello les passionés ! J'ai enfin reçu mon RS6 après 2 mois d'attente (covid, vacances, dédouannement ...) Ancien propriétaire d'une belle A7 "un peu" tunée que voici: Description de la nouvelle venue: RS6 C7 Facelift 2018 4.0 V8 BiTurbo 560cv (stock) Noir mythos Matrix LEDs Pack aluminium Intérieur carbon Toit panoramique Suspensions pneumatiques Sièges comfort Vitres et pare-brise isolants (thermique et accoustique) Garantie 3 ans Et quelques autres petites options .... Modifications déjà effectuées: Echappement cat-back non résonné Milltek Jantes 21x10.5 Pneus 285/30/21 Traitement céramique Gyeon Module pour suspensions à air Contour de fenêtre noir brillant Modifications à venir: Kit maxton design Stage 2 (720cv) en 2023 Admission carbone Vitres avant teintées Peinture étriers de frein en "yellow speed" Quelques photos avec les anciens pneus de l'A7 (265) tendus
  23. Bonjour à toutes et à tous J'ai depuis quelques mois un problème d'affichage du niveau de carburant L'aiguille ne descend pas sous les 50%. Quand je mets le plein, elle remonte à 100% Elle fonctionne donc normalement entre 100 et 50% mais en dessous elle ne bouge plus J'ai remplacé la pompe du bas (avec flotteur) et le flotteur du haut, mais cela n'a rien changé Auriez vous une idée ? Merci d'avance A7 3.0 V6 TDI 2011
  24. Ici tu vois des vieux char de 25 ans qui polluent comme jamais, avec 400 000km et avec du scotch partout, qui passent le CT .. En gros si tu pollues un peu trop tu as une légère amende (quelques euros) Mais ils ne vérifient pas du tout le FAP en Belgique.
  25. Je ne me souviens plus si je l'ai activé par la suite ou si je l'avais d'origine sur mon A7 tiens ... bonne questio, ça fait 5 ans que je l'ai cette petite
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