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Mamat
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Tout ce qui a été posté par Mamat
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Chers tous, voici un petit résumé de la situation : Le 29 juillet, j'achête dans un garage à Colmar une magnifique A6 Avant 2.5 TDI 150 tiptronic de 1999 avec 104000 km. Elle m'est livrée à Paris et le lendemain, la pompe à eau explose sur l'autoroute. Bon, je me dis que c'est pas de bol, changement de la pompe et de la distribe au passage (1400 Euros). Depuis que je l'ai achetée, je trouev que la boite est bizarre, parfois elle patine un peu ou donne des accoups. Mais c'est assez rare, alors je me dis que ça passera. Mais ce matin je pose l'auto chez Audi pour une révision, résultat, la boite est morte, ce sera 4000 Euros ! Je n'en peut plus, est-ce que je peux demander au vendeur de la reprendre pour vice caché ?
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Désolé j'avais pas vu ta réponse. Oui, elle doit fonctionner, d'ailleurs je vais la chercher tout à l'heure.
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Bon, de toute façon je la récupère ce soir. Si vous connaissez un garage où je puisse avoir un deuxième avis, je suis dans le sud de Paris. Merci d'avance.
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Ils m'ont dit que s'ils essayaient de l'ouvrir, ça allait me coûter le double... Manifestement d'après ce que j'ai pu comprendre, ils l'ont vidangée et l'huile était brulée. Je n'en sais pas plus.
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J'ai eu Audi France, ils m'ont dit d'aller me faire voir chez les grecs... Mais attention, ils m'ont dit ça très poliment Voilà, donc je pars en Grèce immédiatement.
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Comment ça, ils prennent en charge même si je ne suis plus sous garantie ?
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C'est la cata de chez cata ! Ce matin je dépose mon A6 chez Audi parce qu'elle déconne un peu, ils viennent de m'appeller pour me dire que la boite Tiptronic est morte. Bilan 4000 Euros... Je ne les ai pas, comment je fais ? Est-ce que quelqu'un connait un autre garage où ils ne m'assassineraient pas ? (je suis à Paris) Merci de votre aide.
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Salut à tous, désolé de n'avoir pas pu venir, mais j'ai perdu mon grand-père samedi. J'aurais bien aimé voir ça et je viendrai à la prochaine.
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RS6 sportec 600 qui finit mal au Japon
Mamat a répondu à un(e) sujet de arnaud RS4 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Un p'tit malin... -
RS6 sportec 600 qui finit mal au Japon
Mamat a répondu à un(e) sujet de arnaud RS4 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
C'est quoi ce 4,7 T ? C'est pas 4,2 normalement ? -
Salut, la manip marche sur la mienne aussi A6 99, mais les codes ne sont pas les mêmes... Je vais voir les codes de JLucM et je vous dis ça.
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échange décor bois noyer
Mamat a répondu à un(e) sujet de TQ163 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pas de problème -
échange décor bois noyer
Mamat a répondu à un(e) sujet de TQ163 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Donc toujours pas intéressé ? -
Puisse ta parole être écoutée...
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Normalement pas... Mais bon, j'ai rendez-vous chez Audi le 6 décembre ( ) je vous dirai ce qu'il en est. Merci en tout cas pour le soutien.
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Merci NICO
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Merci, je vais tenter ça.
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C'est une PRND432 et elle a 107.000 km.
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Ca n'intéresse personne ?
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[8P]usure pneu pirelli sur A3
Mamat a répondu à un(e) sujet de deniceone dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Les pneus Pirelli c'est bien, le calendrier Pirelli c'est mieux... -
Magnifique cette Laverda ! Et ça : Norton Commando 850 de 74...
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Ah le Lévrier... [attachmentid=468]
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Ouais, Maximum respect ! @stefs3 : Tu sais ce qu'ils te disent les papys...
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Exact, en 73. Quand à gratter les H2, y'en a quelques unes qui ont réussi ! Celle là a gagné le Superbike à Daytona en 76... [attachmentid=466]
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Elle ressemblait un peu à ça, mais c'est marrant, moi je ne la conduisait pas comme ça ! C'est toi qui es dessus ? J'ai toujours rêvé de faire un stage chez les MIB il parait que c'est très chaud, mais très instructif... (dixit les MIBs qui venaient souvent au garage où je trainais tout le temps mes roues...)
