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Icedarts

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Tout ce qui a été posté par Icedarts

  1. Je n'ai rien démonté du tout. Toit ouvrant ouvert au max j'ai dégraissé au pétrole désaromatisé pour retirer toute la graisse accessible. J'ai mis quelques points de graisse blanche au lithium. J'ai ouvert fermé de nombreuses fois pour que la graisse s'étale bien sur toute la glissière. C'est tout.
  2. Entretien effectué. Degraissant, petrole. Graisse lithium blanche en spray J'ai finit en nourrissant les joint avec du lubrifiant silicone. Plus aucun bruit. Un miracle!
  3. Presque un mois après la pose. Aucun souci de caprice de mon côté tout fonctionne très bien a chaque fois. Plus que ravi de cet achat. A se demander comment on faisait avant tellement c'est pratique et que je m'en sers souvent lol
  4. Je viens de te répondre sur FB. Oui plus de problème depuis.
  5. Je ne pense pas que le fil soit écrasé. Je suis vraiment passé derrière la garniture.
  6. Oui pas con. Après le temps de coller le câble sur le guide, de le passer, de le décoller du guide j'sais pas si tu as gagné bcp de temps. Le joint vient tout seul et se remet tout aussi bien. Et j'avoue que maintenant que c'est monter j'vais pas tester pour voir ce qui est le plus pratique
  7. Je ne connaissais pas le Posi Tap. Ça semble très pratique.
  8. J'ai fait un tuto si ça intéresse du monde. https://wetransfer.com/downloads/5fdb8fdad834c77eb8b36dbce55b3eaf20210521163742/c02731?fbclid=IwAR0Lkcs5KpJrTTumfFGXD5YQY5p2at_ZpWgzWbhEymzWc2Q8wkQqRXIHXbI
  9. Ah mais non ça y est je viens de piger. Je dois démonter pour atteindre le circuit électronique de la poignée.
  10. Ben c'est ça ou alors je comprends rien. J'ai démonté les garnitures du coffre et au niveau de la poignée j'ai cette fiche. Regarde sur cette photo on voit le moteur de l'essuie glace. Et en haut de la photo la fiche déconnectée.
  11. Salut a tous. Je suis en train d'installer le système. J'ai passé tous les cables il ne me reste plus qu'à raccorder sur l'alimentation de la poignée du coffre. Sur la fiche il y a 4 fils. Un marron très légèrement plus épais que les autres. 1 vert jaune 1 vert violet 1 vert rouge Pouvez vous m'indiquer sur lequel je dois me repiquer ? Merci d'avance.
  12. Bon sans rien toucher les LEDs fonctionnent a nouveau. Il doit y avoir un faux contact quelque part. J'ai l'impression que ça déconne le matin avec le froid et/ou la rosée
  13. Oui j'ai vu le tuto. Pas encore eu le temps de me pencher dessus, par contre, fait étrange, le WE dernier le feu de jour ou bandeau led, a refonctionné durant une journée....
  14. C'est ça c'est bien les leds et comme elles ne s'allument plus du tout a priori c'est le module "unité de contrôle" Savez vous si je peux déconnecter le droit pour mettre sur le gauche afin de savoir si c'est bien cette pièce en cause?
  15. D'après ce sujet: https://forums.audipassion.com/topic/208604-tuto-feu-de-jour-led-sq5/ il semblerait que ce soit différent d'une simple ampoule Non?
  16. Bonsoir a tous. Voilà depuis hier le tableau de bord m'indique feu de position/jour gauche. Et effectivement le bandeau led ne s'allume plus comparé au côté droit. Ça serait donc l'un des 2 modules indiqués dans le tuto a remplacer mais on ne peut savoir lequel? C'est bien ça?
  17. Ah ben c'est peut être ça le gros module dont parle un membre dans un autre sujet. Je croyais que c'était un module électronique lol.
  18. Ah c'est tout? J'ai lu qu'il fallait changé tout le bloc optique ou des modules spécifiques à 80-100€. Dans la notice il est indiqué que ce n'est pas faisable par l'utilisateur. Juste antibrouillard, clignotant et feu de braquage. J'pige plus rien lol. Mais si c'est juste une ampoule ça le va très bien. Lol
  19. Bonjour a tous, Ce matin le tableau de bord m'indique que le feu de jour gauche est HS. Je sors le carnet pour voir l'ampoule a acheter. Mais il semblerait que j'ai du xénon et là ça se complique. Faut-il réellement changer le bloc complet? Un fusible a checker? (J'y crois moyen un seul fusible pour un feu) Le feu antibrouillard gauche présente quelques signes de fatigue également, ça pourrait être lié ? Quelque chose à tenter ou c'est mort? Merci d'avance pour votre aide.
  20. Verdict pour moi, 2 injecteurs HS. 950€ de facture 700€ les 2 injecteurs. 50€ de passage au banc. 200€ de MO. Ça vous semble correct en tarif?
  21. Bonjour à tous, Hier je me lance sur la voie rapide, et la le voyant de préchauffage se met à clignoter, perte de puissance, impossible de monter à plus de 2500 tours/mn. Très difficile d'atteindre 110km/h. Je m'arrete, je coupe le moteur, je relance et ça repart comme si de rien était, plus de voyant. J’accélère tout doux, pas de problème, la puissance est la, on monte à 130 sans problème. J'appuie un peu et rebelote. Ça la fait plusieurs fois, à chaque fois que je coupe le contact le voyant s'éteint et la voiture repart normalement. J'ai roulé sur 50km tranquillement et le voyant n'est pas revenu. Juste avant d'arriver chez moi j'ai appuyé un peu et bim il est de retour le coquin ^^ Ce matin passage VCDS Voila ce que j'ai obtenu: Adresse 01: Moteur (J623-CGQB) Labels:. 059-907-401-V2.clb No. pièce Log: 8K5 907 589 Mat: 4G0 907 589 Pièce: 3.0BTD EDC17 H25 0004 Révision: 57H25--- Codage: 2A2A4032257603020800 No. Atelier: WSC 61819 001 1048576 Jeu de données ASAM: EV_ECM30BTD1018K5907589 001007 ROD: N/D VCID: 7EF276D1E14290BAAF-802A Aucune donnée ASAM n'est disponible pour ce calculateur: "EV_ECM30BTD1018K5907589" (AU48) 2 Codes défaut trouvés: 5211 - ROD - Code défaut inconnu - 00 [104] Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 5 Kilométrage: 157893 km Date: 2020.11.28 Temps: 10:58:32 5227 - ROD - Code défaut inconnu - 00 [096] Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 157879 km Date: 2020.11.28 Temps: 08:59:40 Adresse 13: Régulation dist. (J428) Labels: Echec redir! No. pièce Log: 8R0 907 561 A Mat: 8R0 907 561 A Pièce: ACC3 H11 0100 No. de série: 00000000000000 Codage: 008189 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 377CA3F586F861F22C-8062 1 Code défaut trouvé: 01314 - calculateur moteur 013 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 199 Kilométrage: 157879 km Heure: 0 Date: 2020.11.28 Temps: 08:59:40 Capture: Température: 6.0°C Tension: 14.08 V Valeur hex: 0x00BD Vitesse: 97.2 km/h Accél. Latérale: 2.05 m/s^2 Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels:. 8T0-907-468.clb No. pièce Log: 8R0 907 468 P Mat: 8R0 907 468 D Pièce: GW-BEM 5CAN-M H11 0060 Révision: 1Z120030 No. de série: 3041Z143030DE1 Codage: 80CD07FF00 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 4C96EC19EF7EF22A71-8018 Sous-système 1 - No. pièce Log: 8R0 915 181 C Mat: 8R0 915 181 C Pièce: J367-BDMHella H07 8043 No. de série: 4310202803 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8K0 959 663 B Mat: 8K0 959 663 B Pièce: J532_DCDCStab H05 0006 No. de série: 14073000682021200410 1 Code défaut trouvé: 04014 - Calculateur de génération du son moteur 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 199 Kilométrage: 149565 km Heure: 0 Date: 2020.07.03 Temps: 19:30:21 Capture: Bits: 11111 Tension: 12.10 V Décompte: 6 Bits: 00000 Temps: 0.40 s Adresse 46: Module confort (J393) Labels:. 8K0-907-064-46.clb No. pièce Log: 8K0 907 064 JH Mat: 8K0 907 064 JH Pièce: BCM2 2.0 H14 0650 Révision: 00002001 No. de série: 0330031440 Codage: 01000E2820B938958720053680040047 No. Atelier: WSC 56983 002 1048576 VCID: 7F0C8BD5EE4899B2A4-802A Sous-système 1 - No. pièce Log: 7N0 959 591 B Mat: 7N0 959 591 B Pièce: J245EE04SKB03 H03 0090 No. de série: 0123456789ABCDEFGHIJ Sous-système 2 - No. pièce Log: 7N0 959 591 B Mat: 7N0 959 591 B Pièce: J394EE04SKB03 H03 0090 No. de série: 0123456789ABCDEFGHIJ 2 Codes défaut trouvés: 03128 - Commande 1 de toit ouvrant 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 184 Kilométrage: 156143 km Heure: 0 Date: 2020.10.17 Temps: 12:05:48 01514 - Commande d´ouverture/de fermeture de toit coulissant 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 184 Kilométrage: 156143 km Heure: 0 Date: 2020.10.17 Temps: 12:05:48 Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 8R1 035 670 M Mat: 8R1 035 670 E Pièce: H-BNT-EU H48 1036 Révision: -------- No. de série: 207C$0E7579801 Codage: 1A0100060205A9EF7D80EB5E00000403040000000000000000 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D70B1DDA4C44BA2F6-8068 Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 BK Pièce: EUR 2014 1703 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8T0 919 611 L Mat: 8T0 919 611 C Pièce: E0380 Bedient H02 0030 No. de série: 00000001796147 Sous-système 3 - No. pièce: 8R0 060 961 F Pièce: CD-Database 5571 3 Codes défaut trouvés: 00658 - Unité de commande 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 201 Heure: 15 Capture: Tension: 12.40 V 00658 - Unité de commande 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 25 Compteur de RAZ: 197 Kilométrage: 157868 km Heure: 0 Date: 2020.11.27 Temps: 21:04:14 Capture: Tension: 12.10 V Bits: 010 02259 - Unité d´affichage pour AC d´unité d´affichage et de commande AV (J685) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 158 Kilométrage: 146324 km Heure: 0 Date: 2020.06.02 Temps: 15:07:30 Capture: Tension: 13.00 V Je suis parti rouler après avoir effacé tous les défauts, le voyant se rallume, je m'arrete, je laisse le moteur tourner et je relance VCDS Adresse 01: Moteur Impossible à contacter Adresse 13: Régulation dist. (J428) Labels: Echec redir! No. pièce Log: 8R0 907 561 A Mat: 8R0 907 561 A Pièce: ACC3 H11 0100 No. de série: 00000000000000 Codage: 008189 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 377CA3F586F861F22C-8062 1 Code défaut trouvé: 01314 - calculateur moteur 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 01101101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 161 Kilométrage: 157999 km Heure: 0 Date: 2020.11.29 Temps: 10:15:38 Capture: Température: 10.0°C Tension: 14.46 V Valeur hex: 0x00BD Vitesse: 115.2 km/h Accél. 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Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 8R1 035 670 M Mat: 8R1 035 670 E Pièce: H-BNT-EU H48 1036 Révision: -------- No. de série: 207C$0E7579801 Codage: 1A0100060205A9EF7D80EB5E00000403040000000000000000 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D70B1DDA4C44BA2F6-8068 Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 BK Pièce: EUR 2014 1703 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8T0 919 611 L Mat: 8T0 919 611 C Pièce: E0380 Bedient H02 0030 No. de série: 00000001796147 Sous-système 3 - No. pièce: 8R0 060 961 F Pièce: CD-Database 5571 1 Code défaut trouvé: 02259 - Unité d´affichage pour AC d´unité d´affichage et de commande AV (J685) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 161 Kilométrage: 157996 km Heure: 0 Date: 2020.11.29 Temps: 10:09:40 Capture: Tension: 14.50 V Pour finir j'efface les défauts au VCDS, toujours moteur tournant, le voyant s'éteint, je repars, la puissance est bien la. Il s'agit d'une Audi SQ5 3L TDI de 2014. Le VCDS est un 18.9.1 Avez-vous une idée de ce que cela pourrait bien être? Merci d'avance.
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