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vince64

Utilisateur Novice
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À propos de vince64

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    thierry
  • Localisation
    Bayonne
  • Marque et modèle
    Audi SQ5
  • Motorisation
    3L V6 diesel

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  1. Désole ça arrive un peu tard, mais peut être que ça servira a d'autres.
  2. Bonsoir a tous, Petit retour d'expérience, voici l'état de mon boitier et de la tubulure avant et après le boitier. Cela concerne un SQ5 de 2015 de 313 CV qui a 135 000 kms. Pour info, un décalaminage a l'hydrogene a été fait en novembre 2023! car j'avais le voyant de regeneration des gaz qui s'allumait par intermittence ainsi qu'un traitement de l'injection au bardhal. La semaine passé la voiture c'est mise en sécurité voila ce qu'indiquait le passage valise: code P246300:obstruction partielle FAP, accumulation de suie blanc code P200200: performance FAP au dessous du seuil code 200600: commande des canaux de la tubulure d'admission bloquée en position fermée Donc j'ai fait changé le boitier a papillon mais je me demande comment faire pour nettoyer les tubulures, est ce quelqu'un aurait une idée? Bonne soirée
  3. Bonjour Ronaldo, non je suis pas en E car dans ce mode , ça manque de reprise, je suis en Auto. Merci pour le conseil sur les injecteurs.
  4. Bonjour a tous, Pour commencer, bonne et heureuse année a tout les membres du Forum, je vous souhaites plein de bons moments a bord de votre Audi préférée. J'espérais ne jamais avoir a vous demander conseil, mais depuis quelques temps j'ai un petit problème sur mon SQ5 de 2016 (version 313CV). Jusqu'a présent lorsque je faisais le plein, l'ODB m'indiquait une autonomie de 1030 kms et il y a environ 3 mois de cela lors d'un plein l'ODB m'indique 960 KMS d'autonomie pour arriver dernièrement a 910 kms d'autonomie. En parallèle le voyant de régénération des gaz d'échappement c'est allumé a plusieurs reprises. Aussitôt, j'ai procédé a un décalaminage a l'hydrogène et un traitement du système d'injection au bardahl, mais malgré cela je n'ai pas retrouvé mon autonomie de 1030 kms annoncée initialement par l'ODB. Et bien sur j'ai approximativement perdu une centaine de kms effectif avec un plein (je suis a 750 kms contre 850 auparavant) sans pour autant explosé la conso car je suis a 8,2 litres. Je suspecte un ou plusieurs injecteurs qui donneraient des signes de faiblesse mais cela n'explique pas le voyant de régénérations des gaz qui s'allume de temps en temps. Si qqn a une idée, je suis preneur. Par avance merci pour vos avis et conseil. Audimicalement
  5. ok merci
  6. Pseudo : vince 64 Prénom : thierry Age : 50 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Bayonne Métier/Etudes : fonctionnaire Vos voitures actuelles : SQ5 de 2015 Vos anciennes autos : BMW serie 5/ Dmax Des passions : le sport et les voitures Comment avez vous connu ce forum ? internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? En tant que jeune propriétaire d'un SQ5, je me suis inscrit sur ce forum pour pouvoir bénéficier de l'expérience et des retex des autres membres quand a l'utilisation, l'entretien et les amélioration éventuelles de mon SQ5, avant je l'espere, pouvoir un jour faire profiter les autres membres de mon vécu en SQ5. Votre première impression ? Mes premières impressions sont plus que positive puisque j'ai déja pu profiter des conseils d'un membre en ce qui concerne le réglage de l'ouverture du hayon et la possibilité d'installer un autoradio android graçe au tuto posté sur le site. Autres (texte libre)... :
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