Daredabeille

Une grise s'est forcement le meilleure choix

Voici une photo du nouveau système de freinage de la S4 (désolé les jantes sont sales ) En Plus j'ai rajouté une petite admission integrated engineering avec cache carbone https://performancebyie.com/collections/cold-air-intake-systems/b8-s4 Pas forcement bien expliqué le montage, très satisfait de la qualité du produit en tout cas. Et le son du compresseur wahooo ça change radicalement....la S4 passe moins inaperçue en pleine charge .

Elles sont sympa en blanches aussi les S4

Très belle grise

Je confirme pour Premium import. Je suis passé par eux pour l'importation de la S4 Après malgré un professionnalisme évident de leurs part ça empêche pas de tomber sur un véhicule avec des soucis. Perso je ferais plus d'import Allemagne ça m'a bien refroidi (ou alors en très récent) mais ils ont été top.

Le coup de écosystème j'ai découvert le même cette été en nettoyant ma baie moteur. Plus tu souffles, plus ca sort des feuilles et autres brindilles Un truc de fou Sinon la durite rouge j'aime bien mais ça fait moins discret pour le coup

Moi j'aurais tendance a dire des que tu arrives sur la réserve.

@AtO Finalement le site ne les reprends pas je te les garde? ou je met une petite annonce? Bon la S4 est bien au garage pour : - Remplacement des disques - Remplacement des étriers - Remplacement plaquettes - Remplacement des durites - Purges complète liquide de frein - Vidange Compresseur - Remplacement PCV (préventif) - Au passage remplacement d'une durite d'eau craquelé / reniflard - Remplacement Embrayage + volant moteur et re-vidange de boite (ça c'etait moins prévu et c'est moins agréable ) En attente du devis pour les galets tendeurs mais ça attendra un peu Je la récupère mercredi normalement je vous ferais des photos

Quand Audi te repond qu'il n'y a pas de problemes s'il n'y a pas de messages d'erreurs ca me fait bien rire.....Vla les mecano 2.0

Oui ça a été la galère et je prendrais plus d’assurance complémentaire chez MAFPRE (après je peux comprendre une panne le lendemain de l'achat et de la souscription du contrat, ça fait super louche) Néanmoins le service client est franchement débordé et pas compétent, et leurs pseudo expert jamais dispo. En plus c'est vraiment des en***** ils remboursement sur le barème horaire Audi mais avec le taux de main d’œuvres de mon garage (qui étaient moins cher, bref gagnant pour eux) et pas toutes les pièces (genre la visseries c'est niet, les fluides également...) Quand l'expert mandaté a demandé des opérations supplémentaires et que le garage faisait c'etait toujours la galéré pour savoir ce que ça donnait.... Quand tu exploses la pompe a eau et que tu dois changer et vidanger tous le circuit..... Bref ils sont pris en charge genre 60% au total de la facture globale et j'ai perdu 2 mois d'immobilisation de ma voiture (et 2 mois de location d'un véhicule car la S4 était ma seule voiture ....)

Oui effectivement la garantie en CC, moi j'ai achetè dans une concession hors Audi en passant par un importateur et aucune prise en charge lorsque j'ai eu mes soucis. L'importateur m'a clairement dit qu'il était très compliqué de prouver que la concession était coupable. j'avais souscrit une assurance complémentaire pièces moteurs etc chez MAFPRE sur les conseils de l'importateur...autant vous dire qu'il l'on eu mauvaise une panne le lendemain de l'achat

Oui et en Allemgna sir tu l’achètes tu n'auras aucune garantie (j’en ai fait l’expérience) Donc il faut être 100% sur de toi . A mon avis a l'automne il y aura plus de choix, la les gens rentrent de vacances et certains pourraient plus facilement mettre une annonce maintenant.

J'ai déjà demandé au site marchand s'il me faisait un échange Attendez au moins je me suis pas tapé la honte en emmenant mes pièces a mon garagiste j'ai déjà remarqué mon erreur avant, pour moi c'est déjà énorme .

Moi je cherchais une blanche a la base....pareil ultra dur a trouver Du coup je me suis rabattu sur Grise ça passe mieux et plus discret

Oui j'ai fait une coulure....sniff Il étaient siglés Porsche d'origine du coup les étriers ont étés sablés puis 2 couches de Foliatec Bleu et 2 couches de vernis. Après comme un boulet j'ai commandé des EBC yellow pour Audi S4b8....mais j'ai carrément oublié que mes étriers étaient plus ceux de S4....

Perso j'ai demandé le suivi de ma S4 a Audi France Elle venait d’Allemagne et j'ai bien le suivi. En revanche il faut en être propriétaire et le prouver....Ce qui est un peu débile a mon sens.

Les étriers nouveau sont arrivés et peints Reste la couche de vernis et ils iront a merveille sur la S4 avec les EBC yellow et les disques EBC USR

Sinon tu as l'option import Allemagne. Personnellement c'est ce que j'ai fait, mais j'en suis déçu. A tes risques en gros

Oui c'est clairement le même soucis que j'ai sur la S4. Un bruit uniquement a froid au démarrage, et qui disparait quasiment des que le cold start est fini. J'attends le devis de mon garagiste pour voir combien coute le remplacement des 2 tendeurs....sachant que j'ai pleins d'autres trucs a faire sur la S4 *-*

Effectivement c'est ce que je voulais écrire j'ai pense au Start et au stop ecrit dessus

Pour moi la 1ere image est une import suisse La seconde possède le start and stop que la 1ere n'a pas, le radar de recul également et l'audi line assist. En gros la seconde semble mieux optionné.

En Alsace y'a tellement de soleil Ato qu'on voit le gris en blanc

Oui ce sont bien des 19pouces par contre les BBS CH ne sont pas tout a fait identiques a moins qu'il s'agisse d'un restylage. j'ai achetè le véhicule avec et je n'ai pas d'infos quand au modèle.

Quelques photos

Hello, je n'avais jamais pris le temps de présenter ma S4 donc je vais corriger cela. Modèle : S4 B8 Avant d'Avril 2009 boite méca Couleur : Gris métal Origine : Allemagne Options: - Bang & Olufsen - Toit ouvrant panoramique - Audi Drive select - Pack Carbone - Sellerie cuir - Audi Side Assist - ACC - Différentiel Sport - Hayon électrique - AMI - Jantes BBS Et j'en oubli surement J'ai acheté la S4 via un importateur Alsacien, et je l'ai récupéré le 24 Juillet 2018 A Cologne directement auprès du garage. kilométrage : 117 014km Listes des entretiens/ incidents : - 25 Juillet 2018 - 117736 km (et oui le lendemain de l'achat...) Remplacement bocal liquide de refroidissement Remplacement durite compresseur Remplacement thermostat Remplacement Pompe a eau je vous passe les vis, purge et détails - 26/11/2018 - 117 736km Remplacement des papillons inférieurs Droite et Gauche Oui la S4 est resté 4 mois en expertise au garage parce incident le lendemain de l'achat et l'assureur n'a pas aimé (le garage en Allemagne n'a rien fait car j'ai roulé 500km pour rentrer chez moi sans incidents...) -119 740km - 31/01/2019 Remplacement des disques et plaquettes arrières -125 061km - 06/07/2019 Entretien vidange Remplacement des calculateurs électronique de porte Avant Gauche, Avant Droit et Arrière Droit - 125 546km - 17/07/2019 Remplacement du boitier de serrure avant droit -133 238km - 14/02/2020 Remplacement serrure de porte Avant gauche et arrière droit remplacement bougies Vidange boite de vitesse et différentiel -133 351 - Mai 2020 Remplacement du moteur de TOE - 134527 - 22/06/2020 Entretien Vidange Remplacement miroir intérieur Contrôle pompe HP Contrôle Cam follower Listes des modifications a venir rapidement: - Remplacement des disques et plaquettes avant (qui sont a changer) par des disques EBC brakes USR1571 - plaquettes EBC Yellowstuff - Remplacement des étriers avant par étriers 4 pistions de Porsche Macan (merci @WTPThom ) - Remplacement durites de frein par des avia Listes des modifs a venir moyen terme: - Remplacement downpipe ( https://performancebyie.com/collections/exhaust-systems/products/ie-downpipes-audi-s4-s5-b8) - Remplacement boiter a air par admission directe (https://performancebyie.com/collections/cold-air-intake-systems/products/ie-cold-air-intake-audi-30t-b8) - Remplacement bras de suspension par le kit 034 Motorpsort Les photos arrivent, je dois finir de les trier