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Tintin89

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Tout ce qui a été posté par Tintin89

  1. Tintin89
    Et la charge de 85ah c’est pas trop juste? Car ma batterie est une 110ah donc il y a une différence importante
  2. Tintin89
    J’en ai trouver un à 50€ en neuf pour CTEK donc j me dis que sa peut être bien et valable en plus.
  3. Tintin89
    Que pensez vous du chargeur CTEK mxs 3.8 ?on me dis que pour ma batterie de 110ah sa le fait mais quand j’en vais sur le site de CTEK c’est juste 85ah de charge et 130ah pour l’entretien. Du coup j’ai un doute
  4. Tintin89
    Franchement c’est cool de discuter avec vous. Vous êtes caler à blocs sur les A6 j’en plus appris en lisant le forum quand le renseignant au garage !! Merci à vous. Je fait le test de courant de fuite dès que j’ai le temps et je vous tien au courant ( sans mauvais jeu de mots😂😂😂)
  5. Tintin89
    Merci je savais pas que sa avait changer je vais voir pour le changer aussi comme sa on évitera d’autres problèmes à venir 😉😉
  6. Tintin89
    Pourquoi remplacer le 614 par un 644? Et pas par le même?
  7. Tintin89
    Oui c’est sa que je parle quand je tourne ma clés elles bougents mais par contre elle n’ont pas de jeu j’ai vérifier mais pourquoi pas les changer pour des meilleurs
  8. Tintin89
    Sa vaut combien ce petit joujou? Et autre question j’ai un câble vag com. Avec quelle logiciel travaillez vous sur vos bolides?
  9. Tintin89
    Ma batterie est en charge on verra demain soir à combien de volts elle sera. Après avoir rouler se soir pendant 1h la batterie était à 12,92v. Je vous tiens au jus
  10. Tintin89
    Pourtant non il y a rien de laisser à brancher. Je vais mettre ma batterie en charge l’entre jai un chargeur de moto comme sa je vais charger tranquillement. Et je vais faire le test de fuite je vous tiens au courant. Merci des infos et d u coup de main c’est sympa!! Je vais mettre mon profil à jour pour éviter les confusions 😉😉😋😋
  11. Tintin89
    Le’ moteur tourne je viens de prendre la tension j’ai 13,84 le moteur tourne au ralenti bien sûr. Vous en pensez quoi?
  12. Tintin89
    Je viens de brancher les pinces de mon camion un traffic sur la bagnole et elle démarre du premiers coup!!
  13. Tintin89
    Pour info la batterie a environ 8mois je viens de regarder les cosses sont bien serré il y’a de la graisse dessus. Elle a était changer par le garage où j’en lai acheter. J’ai une tension de 11,34
  14. Tintin89
  15. Tintin89
    Oui elle démarre nickel et d’un coup impossible redémarrer c’est très aléatoire mais sa le fait de plus en plus. Quand sa démarre tout les voyants sont allumés comme d’habitude rien d’anormal mais quand on tourne la cle. Il se passe rien promis un bruit qui vient de lapiece que j’ai mis en photo
  16. Tintin89
    Voilà pièce dont je parle
  17. Tintin89
    Oui je vais faire sa se soir. C’est vrai que niveau explication on a vu mieux désolé 😂
  18. Tintin89
    Merci je vais regarder sa. En plus ce coup ci la voiture est en rade dans la cour 😤😤😤 j’ai vu aussi que sa viendrai d’un boîtier près de la batterie
  19. Tintin89
    Je pense pas que cela soit le même problème que moi mais je vais me renseigner quand même
  20. Tintin89

    Bonjour 

    jai un petit soucis de démarreur sur mon a6. On m’a conseiller de regarder ta vidéo sur le sujet. Mais étant novice sur le forum je n’ai pas réussi à la trouver. Pourrais tu si possible m’évoyer le lien oubm’indiquer Ou l’a trouver. 

    Merci par avance 

  21. Tintin89
    Merci beaucoup je vais regarder si je trouve la vidéo et ma panne Du coup
  22. Tintin89
    Bonjour à tous voila mon a6 a un ptit soucis. De temps en temps elle refuse de démarrer. Je m’explique, je tourne la clé je laisse préchauffer et ensuite je tourne la clé complètement et la j’entends juste un bruit dans le moteur comme un crack mais très léger. En regardant il s’agit d’une pièce qui en plein centre du moteur. Cette pièce descends sur elle même. Mais quand elle démarre elle démarre très bien elle tourne impeccable. Quelqu’un a t’il déjà eut ce soucis? Merci par avance
  23. Tintin89
    Désolé du retard pour mes réponse. Le turbo n’a apparement jamais était changer. Mais le garagiste la vérifier et il a aucun jeu. De plus il m’a refait les joins collecteur et admission pour s’eviter toute fuites. Donc c’est niquel et le moteur a retrouver de la pêche et du couple.
  24. Tintin89
    Bonjour j’ai eut ce soucis que je viens de régler au bout de 4mois de recherche!! Il s’agissait du raccord collecteur au turbo! La pièce était percé du au mauvais serrage d’un collier. Le frottement a percé la pièce. Depuis plus d’odeur dans l’habitacle. Si sa peut aider
  25. Tintin89
    Bonjour tout le monde je viens d’acquerir Une Audi a6 3.0 v6 quattro 225cv S-Line. Après avoir fait un écart à la marque je reviens aux source! J’ai déjà eut 2 Audi a3. C’est une marque que j’adore. Je suis dans la région de la manche très sympa pour sympa dans les ptit virages avec un quattro!! En espérant vous parlez très vite pour avoir des ptit conseil et partager mon expérience avec vous tintin89
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