allroad18

, excusez c'est pas forcement très parlant mais bon dés fois que vous voyez un truc !! la 1ere 1.3gp

Bonjour à tous , Je n'y comprends plus rien à cette suspension d'allroad !!!??? Cela fait 10 ou 12 jours que la voiture ne veut plus montrer, défaut suspension au TDB qui s'allume au bout de 1ou 2 kilomètres et rien à faire ça monte plus !! Et là !!! Aujourd'hui en prenant la voiture je démarre elle est en position 1 voyant vert le 1er allumé aucun voyant de défaut au TDB , je roule et la après plusieurs kilomètres toujours pas défaut au TDB !!! j'essaye de faire monter au niveau 2 Surprise elle monte super rapide au 2eme voyant vert cool !! je roule 20 km et à 60 km/h j'essaye de monter au 3éme voyant vert , ça clignote trop longtemps !! et la ça ne veut pas !! défaut suspension au TDB je m'arrête je coupe le contact et redémarre je remonte au 2éme voyant vert ok super vite encore re-cool, je fini les 2km pour arriver chez moi! Je gare le voiture en position 2 et là 4heures après je repars toujours en position 2 vert ok, je roule et 5km plus loin le voyant vert 2éme clignote et fini par mettre en défaut et le voyant orange de suspension s'allume au TDB. Je m'arrête je coupe le contact je redémarre et je monte en 2éme position super vite encore et je roule pendant 25km et la le voyant vert 2éme clignote de nouveau et fini par mettre encore une fois en défaillance la suspension !! je coupe le contact au feu rouge, je redémarre , je monte en 2éme position ok je fini le 1km pour arriver chez moi et je gare la voiture en position 2. !!!??? que ce pas t'il sur cette voiture !!?? je vais aller essayer de la faire montrer sur les 4 paliers en chronométrant et voir ce que ça dit !!! A suivre ...... Bon je reviens de faire un essai et la rien de rien elle ne veut pas monter au 3émé voyant vert , je la descend au niveau 1sans moteur tournant elle descend bien ok, je redémarre et je veux monter les 4 paliers mais rien, ça défaille !! je coup ressaye le monter au niveau 2 mais toujours rien elle ne veut plus montrer !!!?? est ce le compresseur qui est trop faible ou y a t'il autre chose en plus !!? une fuite sur le système sur un boudin ? il ne me semble pas mais je vais aller cette semaine montrer la voiture sur un pont et recherche une fuite éventuelle !! ensuite je vois avec le garage pour déposer le compresseur et remplacer segment et joints..... j'ai fais des petites video je vais voir si je peux mettre ça sur le texte !! a+

bien reçu je vois ça !!

bonsoir Sm18, oui certainement c'est possible encore cet aprem j'y suis passé pour aller prendre un renseignement chez Audi st doulchard, et je viens à l'instant de répondre à un de vos anciens messages pour prendre une info !! à plus alors !!

bonjour jeanfi18, Je suis sur le forum depuis juin dernier suite à l'achat d'un allroad a6 c5 v6 180cv tdi quattro, moi aussi je suis de bourges, je ne sais pas si tu touche un peu en mécanique ou alors si tu connais un spécialiste en audi sur Bourges, moi j'ai fais faire la distribution complète au garage Max Dormoy et le patron est très sympa pour faire tout ce qu'il peut !. de mon coté j'essaye de faire ce que je peux mais j'ai le bras droit paralysé et il y a pleins de choses que je ne peux pas faire seul. Au plaisir d'une rencontre. slt

ok Frankr171 merci, bonjour à tous, Depuis l'achat en mai dernier de la voiture, j'ai problème avec la portière conducteur qui n'est pas reconnue à l'odb " quand une porte ou le coffre est mal fermé il y a le voyant de la voiture qui doit s'allumer et montrer la porte ou le coffre ouvert " ça marche pour tous sauf le conducteur, avec aussi le non fonctionnement de la centralisation à distance , non fonctionnement sur : le plafonnier conducteur, la lumière sous pédales conducteur, le plafonnier coffre et la lumière rouge sur le montant de la porte av gauche, le mécano me dit que ça pourrai être la serrure de porte !! et Frankr171 m'a invité à venir voir par ici, effectivement topic très intéressant maintenant ça me semble assez technique comme intervention, j'ai vais essayer de regarder ça !!! A savoir que :  j'avais de la flotte dans boitier confort " évacuation d'eau sous batterie bouchée, classique !! " , fiches oxydées , j'ai séché nettoyé au mieux, mais je pense qu'il y a peut-être un souci à ce niveau là !!?? Merci Frankr171 et à vous tous qui faites avancer le schmilblick " comme disait feu Coluche"

bonjour Frankr171, Oui tu as raison je vais faire des dans l'ordre des différents problèmes !! pour la suspension le voyant c'est rallumé peu de temps après , retour à la case départ !! ... j'ai reçu le kit ce midi maintenant je dois trouver le temps de déposer tout ça , enfin je vais le faire faire car pour moi avec un seul bras il y a des opérations que je ne préfère pas entreprendre !!! A suivre donc !!

Bonjour, Alors ce matin je passe au garage, il branche la valise " pas le vag com mais un truc basic " et défaillance capteurs av et ar / gauche, il réinitialise et les défaut sont corrigés effacement des voyants suspension et hauteur de phare. Ok maintenant la voiture reste toujours au 1er voyant voyant vert et ne veut pas montrer " j'attends toujours le kit de réparation " pour le compresseur. Pour l'histoire du mode cric en cas de défaillance de suspension le mécano me dit que faut faire sans mode cric un point c'est tout !! Pour le problème de la portière conducteur qui n'est pas reconnue à l'odb " quand une porte ou le coffre est mal fermé il y a le voyant de la voiture qui doit s'allumer et montrer la porte ou le coffre ouvert " ça marche pour tous sauf le conducteur, avec aussi le non fonctionnement de la centralisation à distance , non fonctionnement sur : le plafonnier conducteur, la lumière sous pédales conducteur, le plafonnier coffre et la lumière rouge sur le montant de la porte av gauche ! le mécano me dit que ça pourrai être la serrure de porte !! je vais chercher de ce coté là pour voir !! à suivre

bjr, Oui bien sur j'ai nettoyé tout ça quand même !! une question !!après avoir débranché et rebranché les capteurs de correcteur d'assiette, ne faut il pas passer la valise pour effacer les voyants ? autre question : comment mettre la voiture en mode cric quand elle ne veut pas montrer ?

bonjour à tous, J'attends toujours le kit de réparation, en attendant j'ai toujours plus de problèmes , le week end dernier elle ne voulais plus monter rien de rien, j'ai débranché les quatre capteurs d’assiette , pour voir s'il n'y a arien de suspect, les deux arrière ras, les deux avant là les prises sont cassées en les débranchant, j'ai remis en place et scotché, mais maintenant j'ai le voyant orange de suspension qui reste allumé en permanence et le voyant de hauteur de phare allumé aussi, j'ai posé tout ça en depuis je n'y ai pas retoucher, demain je vais aller voir ce que ça dit , des fois ça remarche tout seul !! non ?...pfff sacrée voiture mais sacrés problèmes !! il y a 6 ans je voulais déjà acheter une allroad mais au final en voyant les soucis de suspension récurent et divers autres bricoles , j'ai préférer prendre une bmw 530d touring e39 la quelle aujourd'hui j'utilise toujours pour les grands trajets un pur régale 391000km maintenant ras . bon maintenant j'ai voulu me faire ce plaisir pour vadrouiller en campagne dans les chemins et faire mes déplacements quotidiens .Alors J'espère pouvoir réparer ça, il y a aussi un autre problème... la portière conducteur n'est pas reconnu à odb le plafonnier conducteur la veilleuse aux pieds conducteur la lumière rouge sur portière le plafonnier coffre, ne s'allume pas !! la centralisation à distance ne fonctionne pas ! j'avais de la flotte dans boitier confort " évacuation d'eau sous batterie bouchée, classique !! " , fiches oxydées , j'ai séché nettoyé au mieux, mais je pense qu'il y a un souci à ce niveau là !! la clim à lâchée après avoir fait faire le remplissage de gaz , un gros spppiiiiiichhhh alors que la voiture était sur le pont pour la géométrie !! une durite un joint ?? j'en sais rien ?? à faire voir à un pro. A la radio aussi, un faut contact ça marche et ça coupe la durée est variable, je sors le poste en touchant les fiches ça remarche, surement un file coupé quelque part !! je laisse les 4 clés en places c'est plus rapide même en roulant, je sors le poste et hop trifouille et ça repart ! .... A suivre . le boitier confort placé sous la moquette conducteur

Bonjour à vous, Bon , je n'ai pas encore eu le temps de regarder le problème et j'attends de recevoir le kit , mais ça ça va de pire en pire !! hier impossible de lever la voiture !! et en fin de journée le voyant suspension orange clignote , et le 1er voyant vert clignote !! elle descend encore plus bas !! oulà au finale je reste au niveau 1 et le voyant suspension au tbd reste allumé fixe .. tout à l'heure je vais aller regarder ça !! j'attends le kit mais je me demande si il n'y à pas autre chose comme problème ?! à suivre

bonsoir Lamouche94, oui merci je vais regarder ça , merci pour l'info .. bon du coup j'ai commandé le kit vu le prix 32 Euro ça vaut le coup d'essayer le changement du segment . https://www.ebay.co.uk/itm/151130555820

Ok merci pour le lien, je reviens de test et ça fonctionne toujours pour le moment , mais je vois bien qu'il fatigue le compresseur plus il chauffe moins elle monte jusqu’à stop total si je veux la faire monter et descendre de 1à4 et de 4à1 la 1ere ok la 2eme fois elle s'arrête au 3éme palier , j'ai constaté que le relais 373 gris celui pas encore changé pour test et très chaud par rapport aux autres !! je vais continuer avec le plan des relais merci merci encore.

bonjour frankr171, Je reviens pour donner des new's bon hier elle n'a rien voulu savoir j'ai essayé plusieurs fois de la montrer mais rien de rien beug chaque fois , avant hier je la gare pour la nuit en position 2 et le lendemain toujours en 2 , je pense pas avoir de fuite , j'ai tenté de pulvériser de l'eau savonneuse sur les raccords et les boudins j'ai rien constaté mais bon pas facile non plus de bien voir sans lever la voiture sur pont. bon aujourd'hui, j'ai remplacé le 214 par le 645 que audi m'a vendu ( c'est tous les même 373=214= 645 ) mais aucun changement ça monte pas !!! j'ai testé en remplaçant pour essayer tout les 373 par un 645 mais rien de mieux sauf le dernier 373 celui du bas tout à gauche et là ça remonte !! mais bon comme parfois ça marche et parfois ça beug je dois attendre et voir dans le temps si ça tient !! ( as tu la désignation de tout les relais en photos c'est plus net que le schéma ) ce 373 tout en bas à gauche il sert à quoi du coup ? je patouille là je comprends plus rien??!! je reprends plus tard les essais et je viens de faire montrer la voiture deux fois de suite en chronométrant le 2éme essai de montage résultat de 1à 2 en 1mn07 de 2à3 en 1mn47 de 3à4 en 2mn32 c'est bien long je trouve !! je veux faire un troisième essai et la appuyant sur la commande rien même pas de voyant de montée mais pas de voyant orange au tdb !! je pense que le compresseur à chaud il se coupe par sécurité donc je vais rouler un peu en position 1. Je retourne chez moi et avant d'arrêter le moteur je fais monter la voiture ça marche je prends le chrono et résultat: de 1à2 en 1mn20 de 2à3 en 2mn05 de 3à4 en 2mn54 encore plus long !! je vais attendre qu'elle refroidisse bien et refaire un test, pense que le compresseur est fatigué quand même . j'y retourne à suivre .... PS: j'ai pas testé celui là de 373 le gris en haut à droite , c'est pour quoi ce relais ?

bonsoir à ok !!! j'ai pas changé le bon !!! je vais revoir ça donc , c'est quel n° le relais le 214 non ?

bonsoir Frankr171, Merci pour ton attention, aujourd'hui j"ai regardé avec mon fils les relais , j'ai même changé un relais le n° 373 " il y en a 5 !!!" celui là ,voir photo en le 100 et le 202 , contre un 645 que audi ma vendu.... ça à marché et au bout d'un moment ça beug comme avant !! un coup ça monte impeccable entre 30 et 45 seconde comme tu dis mais des fois c'est long bcp plus long je trouve plus d'une minute peut être j'ai pas calculé mais ou ça marche ou le compresseur coupe au bout d'un moment et le voyant à tdb s'allume !! je pense effectivement que le compresseur est fatigué !! y a t'il un moyen de contrôler le compresseur ?( déjà je trouve qu'il fait un bruit bizarre une sorte de grognement) ou alors une fuite sur le circuit ou boudin !! mais je n'ai pas encore retrouvé la voiture affaissée !!? je vais faire le test du fusible 17 .. en attendant merci pour les infos et le vagcom ou ODBEleven je vais chercher si je trouve ça sur bourges ou alentour !!Merci je reviens donner des news, merci a+ pour le compresseur je viens de voir ça , avez vous des avis!! https://aerosus.fr/audi/a6/c5-4b-allroad-quattro/audi-a6-c5-4b-allroad-compresseur-suspension.html http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Compresseur-silencieux-suspension-pneumatique-4Z7616007A

bonjour, je suis nouveau sur le site et nouveau en audi avec une allroad a6 c5 180cv tdi v6 2003, j'ai lu tout les postes ! en espérant que tout va béné... A+

Bonjour Gekkos, bonjour à tous, cette cuve d'air elle se trouve bien à l’arrière gauche ? c'est simple à faire cette manipe? faut t'il faire une purge après avoir rebranché le tuyau d'air ? j'aimerai regarder la mienne voir si il n'y a pas flotte aussi car j'ai subit les problème d'infiltration d'eau via le compartiment batterie évacuation bouchée, intérieur remplit de flotte , boitier confort dans l'eau fiches connectique oxydé .... bref j'ai aussi des souci avec les voyant de suspension !! parfois ça marche , parfois ça beug le voyant orange au tdb s'allume et la voiture ne monte pas !!la plus part du temps je coupe le contact je rallume et ça marche un temps !! merci pour toi merci à tous et bonne continuation ..

Bonjour à tous , je reviens donner des new's de la allroad... il va falloir que j'ouvre plusieurs topic .... car la liste des problèmes rencontrés est longue ... . certains soucis résolus d'autres toujours à régler dés que j'ai du temps pour écrire ça , je m'y colle !! a+

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum, je viens d’acquérir une audi a6 c5 allroad 2.5L v6 tdi 180cv pack plus tiptronic de 12/2002 à 234500km . C'est en cherchant des informations sur cette auto que je découvre le forum.audipassion.com . un site dans lequel j'ai trouvé plusieurs bonnes infos pour mes recherches. J’espère moi aussi apporter ma participation auprès de vous tous comme vous savez le faire déjà.. Je suis marié et papa, j'ai 54ans et ancien motard paralysé du bras droit (accident de 1987 en kawasaki 1135 GG) alors depuis je roule en voiture, j'aime les sports mécanique mais aussi la nature les arts etc.... voila j'espère que cette petite présentation sera validée... A+