JoeJoe20

Merci pour la réponse! Alors niveau régime c’est surtout quand je passe d’en dessous 2000 à au dessus en accélérant franchement. C’est pas vraiment la vitesse qui joue mais le régime et accélération. Je sens pas vraiment une vibration au volant mais plutôt sous le pied. Je vérifierai le serrage de la roue. Pour les plombs, je n’avais pas de vibration similaire avant le changement, ils auraient pu tomber pendant l’opération? Défaut d’équilibrage du cardan ça voudrait dire le remplacer? À priori c’est du neuf et pas du reconditionné. Je l’ai acheté sur Auto Doc, les cardans sont des SNR de référence DK54.009 si jamais ça peut aider!

Bonjour à tous, Mes 2 cardans avants étant morts je les ai fait changer aujourd’hui. En récupérant la voiture je constate des vibrations lors d’accélérations, que je n’avais pas avant. Une fois en vitesse de croisière tout est bon. Mais vraiment sur les accélérations je sens une vibration que je ne connaissais pas. Selon vous, qu’est-ce que je peux vérifier avant de devoir songer à un cardan avec défaut? Merci d’avance!

Bonjour à tous, Je me permets de créer un sujet déjà abordé parce que je n’ai pas eu de réponse claire lors de mes recherches sur le forum. Avant tout j’ai une A4 Avant B8 143CV 2.0 TDI de 2010 en boîte manuelle. Je souhaiterais vidanger mon huile de boîte de vitesse mais je ne suis pas sûr ni de la viscosité (75W80 ou 75W90) ni de ce que je dois vérifier d’autre pour être sûr de la compatibilité. Si une âme charitable pouvait me donner 1-2 huiles compatibles et de bonne réputation ça serait super! Merci d’avance à tous 🙏🏼

Bonjour à tous, Je vous explique le problème. J’ai fait une reprog’ moteur de stage 1 sur mon A4 Avant B8 2.0 TDI 143 aujourd’hui. Surprise lorsqu’ils me rendent la voiture, la jauge d’essence est à 0. Que ce soit la jauge classique ou la jauge d’estimation. Ils checkent donc la voiture et reviennent en me disant que ça arrive rarement mais que ça arrive et qu’il faut un temps à la jauge pour se remettre. Du coup ma question est : Est-ce que c’est véritablement un soucis qui va se régler en roulant d’ici 1-2 jours ou non? Si non, qu’est-ce que ça peut être? J’anticipe du coup sur les quelques jours potentiels, mais je suis pas hyper serein... Merci d’avance pour vos réponses! P.S : J’espère avoir placé le sujet au bon endroit, si ce n’est pas le cas désolé par avance et n’hésitez pas à le déplacer!

C’est les câbles pour caméra de recul etc...

Merci beaucoup pour la vidéo! Tu as reçu le tien toi d’ailleurs? Tu as pu l’installer correctement? J’ai réussi à l’installer malgré le désalignement en forçant un peu mais j’ai pu mettre qu’une seule vis sur les deux, et du coup c’est pas parfait. Pour l’instant ça ira...

Également, comment as-tu démonté la boîte à gants pour mettre la sonde GPS? Merci d’avance!

Salut! J’ai sauté le pas et acheté l’écran! Je suis en plein sur le montage là et j’ai un soucis sur la pose de l’écran. J’ai bien mis l’armature fournie mais lorsque je veux positionner l’écran, j’ai la partie en haut à droite qui permet d’accueillir le clip du cache qui me gêne pour bien aligner l’écran avec les trous des vis de ce dernier. As-tu eu le même soucis? Si oui, t’as fait comment pour y remédier? Qui plus est, les deux petits crochets qui sont censés se loger sous l’écran, sont trop bas, donc l’écran tiendrait seulement avec les deux vis?... Merci d’avance!

Pourrais-tu me donner la marche à suivre pour démonter la façade? Merci d’avance!

Salut! Je suis intéressé par le remplacement de ma radio aussi. Je pense prendre la même que toi. Tu pourrais nous faire un petit tuto sur le remplacement? Je suis assez néophyte et le remplacement me fait un peu peur 😂 merci d’avance!

Bonjour à tous, Je me demande si certains d’entre vous auraient déjà remplacé le système un peu vieillissant (car pas de musique en Bluetooth, pas de Car Play, etc..) de votre A4 B8. J’ai pas le MMI. Et j’aurais voulu trouver une solution, s’il y en a une, pour remplacer le système d’origine par un système moderne mais tout en préservant un visuel cohérent et surtout en gardant les commandes au volant. Je ne suis pas un expert, donc le faire faire et payer est envisageable. Merci à tous d’avance pour vos lumières! P.S : Je ne sais pas si j’ai placé le sujet au bon endroit donc désolé par avance aux admins et n’hésitez pas à le déplacer au besoin.

Salut à tous, Je reviens vers vous car après mûre réflexion j’ai trouvé où je vais prendre mes jantes (chez LD Prestige), et vous m’avez fait réfléchir sur le fait de passer sur au moins du 18". Mais à ça s’ajoute une petite question : Quelle incidence sur le confort/conduite? Est-ce que je vais y gagner en passant de mon humble 16" à du 18" ou plutôt y perdre? Une autre question plus technique : Est-ce que les valves électroniques que j’ai sur mes jantes d’origines peuvent être enlevées et monter sur les futures? Merci d’avance!

Bonjour à tous, Je poste ici un sujet car en contactant Led Perf directement j’ai des réponses vagues et tardives et j’aimerais avoir des avis d’utilisateurs également. J’explique mon problème : J’ai acheté cet été un kit complet led pour mon Audi A4 Avant B8. J’ai changé mes anti brouillard très aisément avec le tuto inclus. Le problème c’est que pour les feux de croisement et de route, aucune explication n’est fournie, on est pas du tout aidé si nous sommes novices. J’ai envoyé à l’époque pas mal de messages au SAV pour m’aider à faire le changement. Mais je suis tombé sur plusieurs problèmes. D’abord il m’a fallut trouver comment démonter le phare et les ampoules d’origine. Une fois que c’était fait j’ai eu un soucis car le cache poussière d’origine ne permet en aucun cas de rentrer tout l’attirail et de le refermer. Il faut donc acheter un cache profond. Mais jamais ça n’est précisé sur le site. Le kit est censé être plug and play... Il me fallait donc des caches de 70mm mais ils n’en avaient pas sur le site. Ils m’ont dit qu’ils attendaient justement un approvisionnement de leur fournisseur. J’attends donc, au final on se retrouve 3 mois après sans ces caches. J’ai donc décidé d’acheter ailleurs ces caches, tant pis. Bref, aujourd’hui je me retrouve donc pour ENFIN monter ces ampoules. Et là je me retrouve encore avec deux problèmes jamais mentionnés sur le site : - le refroidisseur de l’ampoule est tellement gros qu’il touche des parties en plastique à l’intérieur du phare quand on essaye de la mettre. Ce qui empêche du coup qu’elle puisse gentiment se loger. Il va falloir passer un coup de lime et de papier de verre. Super - Le capuchon de mes feux de croisement, qui sont normalement devant l’ampoule à l’intérieur du compartiement réflecteur, touche mon ampoule led qui est plus longue qu’une ampoule basique. Donc ça empêche également de pouvoir l’enclencher correctement. Avec tout ça, et étant novice, je suis censé faire comment en fait? C’est quand même dingue que rien de tout ça ne soit mentionné et que le kit soit censé être facile d’installation. Bref, est-ce que quelqu’un aurait une solution pour le capuchon? Merci d’avance pour vos retours!

Merci pour ta réponse! Alors sur la S5 de la photo c’est les jantes que j’aimerais. Du moins dans le genre. Sur la photo de l’A4 c’est celles que j’ai actuellement en 16". Donc du coup passer sur du 17" ça permettrai de se rapprocher en l’harmonie dont tu parles. Mais du 18 ou 19 pas possible financièrement. Sans parler du coût des pneus.. En suite, du coup aurais-tu des marques à me proposer dans mes tarifs? Je n’y connais absolument rien dans ce domaine et je ne voudrais pas prendre une marque mal réputée. Merci encore en tout cas!

Merci! Partenaire dans quel sens? Y a une remise pour les membres comme sur Led Perf? Et pour ce qui est des marques, tu aurais une suggestion?

Merci à toi! Malheureusement je suis un peu loin, je suis vers Avignon..

Bonjour à tous, Je viens vers vous car je souhaiterai changer mes jantes d’origines sur mon A4 Avant 2.0 TDI 143 B8. Je suis actuellement en 16" et souhaiterais passer sur du 17". N’y connaissant rien en technique, en marques et en sites fiables je vous demande donc de bons conseils pour ne pas me tromper! J’aimerais des jantes 5 branches types RS5 et j’aurais un budget de plus ou moins 600€ pour les 4. Je sais c’est pas fou mais bon.. Voilà je pense vous avoir tout dit, en attendant de vous lire! Merci d’avance 😎

Up

Bonjour à tous! Alors j’aurais aimé avoir de l’aide et des conseils concernant le remplacement de mes ampoules halogènes par des LED de chez LEDPERF. Déjà je possède une A4 B8 Avant de 2010. Pour continuer, j’ai acheté des kits led chez LEDPERF, je me décide à les changer aujourd’hui. J’ai fait les feux de brouillards assez aisément. Arrivé aux phares avant pour les croisements, routes, et diurnes. Je m’attaque au feu de route. Tout va bien jusqu’au moment où en voulant mettre les led, je me rends compte que c’est hyper serré là dedans et que le transfo fourni pour adapter au H7, bah il ne rentrera jamais. Du coup j’ai abandonné avant de faire une connerie et prendre des conseils.. Donc si quelqu’un a déjà fait le remplacement d’halogenes par des led de chez LEDPERF je suis preneur de la méthode pour faire rentrer le tout.. Merci d’avance!

Merci beaucoup je commande sur le champ!

Je ne sais pas si c’est toujours d’actualité mais j’aimerais bien le code pour pouvoir faire une commande! Merci d’avance

Salut à tous! Petite question au sujet de la teinte de vitre. Je suis allé chez un prestataire près de chez moi (Glastint) pour avoir un devis pour une teinte sur lunette arrière, custodes, et vitres portières arrières. Le devis s’eleve à 312€. Je voulai donc avoir vos retours pour ceux qui ont déjà fait faire ça et savoir si ce devis est correct? Merci pour vos retours!

Merci pour ta réponse! J’avais malheureusement déjà vu ça mais ça ne m’aide pas vraiment pour le démontage..

J’ai vu une vidéo sur Youtube un jour. Je ne sais plus sur quel MMI ça fonctionne mais en gros le mec active une commande vocale sur son téléphone. Exemple Siri sur iPhone ou la commande Google. En gros il faut que ton téléphone soit connecté en Bluetooth pour appeler sur ton MMI. Tu mets la radio, puis tu actives la commande vocale puis tu l'enlèves et tu fais ça plusieurs fois à la suite jusqu’à ce que ta radio se coupe. Et si c’est le cas c’est que ça a fonctionné et que ton téléphone est connecté en permanence et donc tu peux écouter tout ce que tu veux sur ton téléphone, ça sortira sur les enceintes. Par contre si tu reçois un appel ou si tu changes de sources par exemple, tu devras refaire la manip. À tester si ça fonctionne sur ta radio!