chris.45

alors la ça me fais pas rire par contre ... j'ai trouver ce lien avec bien la même pièce vissé au bout : https://www.google.fr/search?rlz=1C1AVFC_enFR782FR782&biw=1600&bih=794&tbm=isch&sa=1&ei=Lz4xW8H6N4aOU5nMqvAB&q=poulie+compresseur+clim+audi+tt&oq=poulie+compresseur+clim+audi+tt&gs_l=img.3...2577.4413.0.4497.8.4.0.4.4.0.114.363.3j1.4.0....0...1c.1.64.img..0.6.200...0j0i30k1j0i5i30k1j0i8i30k1j0i24k1.0.tBK5axmgkSE#imgrc=TmF7NpYNf7nd4M: par contre question : ma clim marche bien . ça sert a quoi ? c'est dangereux ? est-ce que je peux le voir facilement sous la voiture ?

Bonsoir, En voulant changer ma durite de reniflard, que j'ai mais on s'en fiche, j'ai fait tomber un collier donc j'ai démonter mon carter de protection moteur et j'ai trouver une pièce posé dessus... C'est quoi ? Je pense plus à un outil oublié mais je me trompe peut être ?

Bonjour, Peut-on tester la N249 pour etre sur qu'elle fonctionne bien ?

ok par contre il va me falloir un peut d'aide car si je peux tirer un fil depuis la batterie je sais pas ou le brancher sur le ventilateur, aucune idée de l'emplacement d'un éventuel connecteur et sur quel borne (la 2 d'après e schéma ?)

Je ne suis pas convaincu par le faite que le gros ventilo tourne plus vite si le petit est hs mais bon pourquoi pas. comment puis-je tester ce petit ventilo svp ?

Simplement que j'ai un turbo a reaction que j'entend dans la voiture même en roulant a 30-40 km/h... c'est te dire si c'est bruyant et qu'il tourne vite !

Bon ben me suis planté alors !! Faut je vérifie forcément mais cela veux dire que mon gros ventil tourne pleine vitesse quand j'ai la clim ?? pas logique la.... on peut m'aider pour la sonde a déconnecter pour que j'avance dans mon diag svp

coucou, bon alors j'ai fait mon test : Je roule et appuie sur le bouton "econ" (rassurez moi c'est bien la clim ?) : pas de froid déjà donc mince par contre la température moteur monte jusqu’à 70° en arrivant a l’arrêt dans les même conditions la voiture monte jusqu'a 88°, j'ai vérifié le gros ventilateur ne tourne pas et j'ai mal vus le petit mais j'ai l'impression qu'il ne tournait pas non plus. j'ai pas attendus plus longtemps et j'ai rappuyé sur "econ" , le gros ventilateur se lance à fond mais je n'ai pas vus de changement pour le petit. Verdict ??

Hum pour le coup ce serait surement un plus gros problème. Que le module soit HS et la petite vitesse ne fonctionne pas , pourquoi pas, mais que le gros ventilateur soit en permanence à froid... Je vais bien vérifié quand je met la clim ce qui tourne. Il me semble avoir lu pourtant que seul le petit tourne quand on met la clim ?

Bon ok je vais essayer ça , maintenant il me reste juste à la trouver cette sonde , quelqu'un aurais une image plus précise pour m'aider a chercher ?

Alors lors de mes recherches j'ai lus que cela pouvais etre le thermocontact , est-ce la sonde dont tu parles ? Si c'est le cas je peux la débrancher pour tester ?

merci

Bonjour, J'ai bien fait une recherche mais je n'ai pas trouver de solution à mon problème malheureusement... J'ai acheté la voiture récemment et je me suis aperçus d'un problème au niveau des ventilateurs. Voiture froide le matin (ou le soir d'ailleurs...) - je met le contact, la soufflerie intérieur démarre normal. - je démarre le moteur et quelques seconde après j'ai le gros ventilateur qui se met en marche à fond (au début je pensais que la ventilation intérieure s'était activé pleine balle en mode auto... ) - je roule la température au canal 49 semble identique que au PI et monte plutôt rapidement , en 5-8 min la voiture est chaude et plafonne a 60-63°. - la température moteur au canal 51 monte bien a 90° et reste stable. - Fin du trajet j'ai toujours mon ventilateur grande vitesse , si je met la clim celui ci s’arrête et le petit démarre. J'ai pas vérifié si la clim faisait bien du froid par contre. - Si j’enlève la clim mon ventilateur turbo-réacteur repars de plus belle - je coupe le moteur , le ventilateur s’arrête directement. Du coup je suis bien embête et j'aurais aimé solutionner ce problème pour pouvoir profiter de ma voiture en silence !

Pseudo : Chris.45 Prénom : christophe Age : 30 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Loiret Métier/Etudes : Mon métier, BE automobile Vos voitures actuelles : Audi TT 1.8 225 quattro Vos anciennes autos : 406 coupé Des passions : bricolage , automobile... Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google, en faisant des recherches pour mes problèmes auto Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Pour avoir des réponse plus précise à mon cas après avoir pas mal fouiné sans succés Votre première impression ? - restrictif pour publier , mais ça se comprend pour garder un minimum d'ordre