Lorenzo73

Y'a t il une différence de sonorité moteur entre les différents modes de conduite?

Salut sg1seb, sans indiscrétion, quelle remise as tu obtenue? Commande passée chez Jean Lain?

Et concernant le bruit du moteur, il est sympa le 190? (Mon concessionnaire n'a pas de 190 mais uniquement un 150 à me faire essayer.... ou un S3 :roi: )

J'habite dans les Alpes Maritimes et je fais régulièrement des AR en montagne.... Je cherche donc un moteur qui a suffisamment de gouache pour doubler en sécurité sur le réseau secondaire.

Avez vous pu tester le TFSI 150 et le 190? Y a t il vraiment une grosse différence en terme d'accélération? Quidi du plaisir de conduite entre ces 2 moteurs?

Vu le surcout des options, ya plus qu'à essayer d'avoir une remise "mandataire" chez mon concessionnaire ;-) Disons 11 % :roi: Sinon, je partirai sur mon 1er coup de coeur: une Golf 7 GTI Performance GTI (avec toutes ces options incluses de base.....)

De toute façon, c'est sur les options qu'AUDI fait sa plus grosse marge! Et c'est également sur les options que les acheteurs se font avoir au moment de la revente! (Car bien entendu, toutes ces onéreuses options ne sont globalement pas prises en compte pour le prix de revente!)

Je viens de me rendre compte à l'instant que pour prendre la camera de recul, il faut également prendre également l'option "Audi parking system plus" à 400 Euros.... :mur: :mur: :mur: AUDI est en train de prendre les mêmes travers que PORSCHE avec une liste d'options à n'en plus finir si l'on veut un véhicule avec un minimum de confort!

Salut Gral94, le "Volant Sport en cuir multifonction 3 branches avec méplat et palettes de changement de vitesses" est désormais de série sur les modèles Design Luxe ;-) Par contre, je trouve cela vraiment mesquin de la part d'AUDI de forcer toute cette cascade d'options sur les modèles SLINE pour avoir le Virtual Cokpit ....

Bonjour à tous! Je souhaite remplacer mon véhicule actuel et acheter une A3 SBK 2.0 TFSI 190. Seulement voila, j'hésite entre la finition SLINE et Design Luxe.... Au départ, j'étais parti sur une SLINE car je voudrais prendre la peinture Gris Daytona (uniquement disponible sur cette finition...) avec les options suivantes: Pack SLine extérieur Jantes en alliage léger CBO Applications décoratives aluminium mat brossé éclairage design Audi virtual cockpit Camera de recul Bizarrement, lorsque je prend l'option "Audi Virtual Cockpit", le configuration AUDI ne me force pas à prendre la couteuse option PNQ "MMI navigation plus avec MMI touch" alors qu'il est clairement indiqué dans la brochure que "Audi virtual cockpit oblige [PNQ] sur toutes les finitions".... Est ce une erreur sur la brochure? Une erreur du configuration AUDI? Qu'apporte réellement cette couteuse option "MMI navigation plus avec MMI touch" à 1400 Euros??? J'espère qu'il s'agit d'une erreur sur la brochure car sinon, cela voudrait dire qu'il faudrait débourser quasiment 2000 Euros pour avoir l'Audi Virtual Cockpit sur une SLINE!!!! Autant dire que la finition Design Luxe serait beaucoup plus "abordable" in fine! Merci d'avance pour vos réponses!

Salut, J'ai actuellement un covering de toit sur mon véhicule et j'aimerai savoir s'il existe des produits d'entretien spécifiques pour laver et protéger un covering... Merci d'avance pour votre réponse

Je me rends pas compte justement..... Idem, à contenance équivalente, vaut il mieux prendre un Pacific 200 (plus court mais plus large) ou bien un Pacific 500 (Plus long, moins large et moins haut...)

Salut, Je vais devoir m'équiper d'un coffre de toit pour partir en vacances avec ma petite famille... et installer le tout sur une A3 SBK. Y a t il quelqu'un qui a déjà acheté ce genre de matériel? Des conseils à me donner quant au modèle à choisir? Je m'oriente actuellement vers un Thule MOTION 200 ou LATITUDE 200.... Merci d'avance

Non car c'est de la graisse seche, tu n'auras pas de traces. D'ailleurs, le concessionnaire effectue ce graissage au silicon à chaque entretien des 30, 60 et 90 MKMs

@Hitman70, je ne pense pas que ce soit le mécanisme de ton lève vitre qui soit HS mais plutot le joint en cahoutchouc qui grince.... Ca m'est déjà arrivé sur mon ancienne A3 (les excès de lavage au karcher ont déséché le joint....). La solution est toute simple: il faut que tu ailles dans un centre auto et que tu achetes une bombe de lubrifiant aux silicones: il te suffira d'en pulvérisé sur le joint, vitre ouverte, puis de faire fonctionner ta vitre. Tout devrai rentrer dans l'ordre!

Je suis persuadé que j'aurais pu réparer moi même le mécanisme mais comme mon véhicule est mis en vente, je voulais que le futur acquereur n'est aucun soucis avec la vitre...

C'etait bien le mécanisme du lève vitre qui était fatigué! Le remplacement a couté 275 Euros TTC (pièce et main d'oeuvre)

J'ai déposé mon TT chez le concessionnaire AUDI: verdict demain soir! Je vous tiens au courant dès récupération du véhicule ;-)

Salut, Je viens d'avoir un problème sur la vitre passager de mon TT de 2008! Après avoir laissé stationné le véhicule au soleil durant 3H, j'essaie de descendre ma vitre passager et craque... j'entends une sorte de bruit de plastique broyé et impossible de remonter la vitre jusqu'au sommet! Elle monte et descend correctement mais s'arrête à environ 2 cm du sommet. Pensez vous qu'il s'agisse du moteur levre vitre HS? Est il envisageable de demande un pourcentage de prise en charge constructeur? Merci d'avance

Salut, Je viens d'avoir un problème sur la vitre passager de mon TT de 2008! Après avoir laissé stationné le véhicule au soleil durant 3H, j'essaie de descendre ma vitre passager et craque... j'entends une sorte de bruit de plastique broyé et impossible de remonter la vitre jusqu'au sommet! Elle monte et descend correctement mais s'arrête à environ 2 cm du sommet. Pensez vous qu'il s'agisse du moteur levre vitre HS? Est il envisageable de demande un pourcentage de prise en charge constructeur? Merci d'avance

Salut, Je viens d'avoir un problème assez similaire sur la vitre passager de mon TT de 2008! J'ai crée un nouveau sujet afin de savoir si l'un d'entre vous à déjà eu ce soucis!

Et concernant la nouvelle motorisation 1.8 TFSI 170 ch, quelqu'un l'a t il déjà essayé?

Salut à tous! Je vais bientôt finaliser la commande d'une nouvelle A4 1.8 TFSI SLine (Facelift) et je voulais avoir votre avis sur la remise que me concede mon commercial: - 7,5% Qu'en pensez vous? Merci et bonnes fêtes à tous!!

Attention car la courroie de distribution n'est pas accessible car protégée par un cache en plastique.... Seule la courroie de l'alternateur est visible dans le moteur sans rien démonter.

Malheureusement si: le bruit s'est atténué mais n'a pas disparu.... En même temps, il faut tendre l'oreille pour entendre ce couinement et ne pas être à coté d'un diesel, sinon, on n'entends plus rien :eldiablo: