NOUNOURS38

ça c'est pas sûr, à moins qu'ils aient une grande expérience sur ce type de probleme. Et de mémoire la main d'oeuvre pour l'intervention était 3 à 4 fois plus chère que la pièce (et encore je ne vais pas dans une concession Audi), mais on ne sait jamais, tu peux toujours leur poser la question.

OK merci. donc avec un peu de chance, c'est juste le voyant qui est allumé, mais la fonction airbag pourrait marcher.. Pour ce qui est du VAG.com, c'est juste un programme à installer sur un PC et avoir le bon cable de connexion pour ce connecter sur l'interface? (et en plus il faut savoir s'en servir!) c'est bien ça?

depuis le temps que je passe un peu de temps sur ce forum, plus va plus je me dis qu'il faut que je passe au VAG.COM. Ou sont les connecteurs que je vérifie (si possible)?

j'ai eu ça plusieurs fois sur mon A8 de 95, il semble qu'il y ai 8 volets motorisés derriere le tableau de bord, dont certains sont plus accessibles que d'autre. Après en avoir change 3, le probleme a recommencé, et j'ai vécu avec jusqu'à ce qu'une panne importante me pousse à changer pour une autre A8. Et de mémoire ce bruit était assez désagréable...

Depuis 2 ou 3 jours, j'ai le voyant airbag qui reste allumé en permanence, n'ayant pas trop le temps de passer voir mon garagiste préféré, y a t'il quelque points que l'on peut controler soi même? (A8 4,2 07/97 237000km) Votre avis éclairé sur la question est le bienvenu.

Perso, j'opterai pour celle ayant eu la boite changée, tu devrais beneficier d'une garantie sur la boite, et elle a peu de km. Pour la 2,5 tdi, attention, elle n'est peut etre pas en quattro..... même si en charente ce n'est pas forcément le indispensable. Bonnes recherches

produite en 11/97, cela en fait un modèle 98, donc sans doute 260 ch et boite 5, mais attention quattro ou pas? Pour info j'ai acheté il y a 2 ans une 4,2l de 09/97 boite changée encore sous garantie pour 7900€ (mais 187000 km), boite 5 rapports, cuir, TO solaire, GPS téléphone.... Pour moi, les sieges cuir chauffant, la boite 5 et le quattro sont le minimum indispensable (et l'accoudoir central qui n'y était pas sur ma voiture, mais que j'ai récupéré sur mon ancienne A8)

En gros tu es à 2000€ de ton objectif de vente, que tu devras finir par baisser, les acheteurs ne se bousculant pas, ça ouvre la porte aux négociations. En plus, avec la reprise, tu ne verras pas revenir un acheteur pour une panne éventuelle future et subite, donc des ennuis en moins. Ca parait plutôt un bon plan. Je n'ai pas essayé le 4.0tdi, mais j'ai ai suivi un tout neuf et le conducteur voulait jouer, et me montrer que ça poussait fort, moi j'étais en 900 CBR, donc la voiture elle ne risquait pas de me larguer, mais ça marchait quand même pas mal, et un jour peut être, quand je remplacerai mon 4.2l essence, je me laisserais tenter (si les prix me le permettent). Alors mon avis: si c'est dans ton budget, ça doit être une bonne affaire, surtout si un autre membre peut aller la voir pour toi, tu limite encore les risques et les frais.

Le symptome ressemble fort au probleme de bougie. J'ai eu la meme chose, et la bougie cylindre 7 était sortie de son logement et la bobine correspondante était HS. LA voiture pouvait redémarrer, mais broutait fortement. Cela dit il est probable que plusieurs causes différentes peuvent créer des effets similaires... et si c'est ça, le diagnostique sera rapide!

Pour avoir eu les 2, je confirme que tu gagnes pratiquement 1L/100km à vitesse stabilisée sur autoroute, mais surtout, la boite 5 est bien plus agréable! Les temps de réaction de la boite sont beaucoup plus courts, tu écrase l'accélérateur, et la boite réagit tout de suite (ou presque, c'est quand même pas la dernière Ferrari). Pour ma part, je ne reviendrais pas à la boite 4.

Pas mal! Alors juste histoire de me ruiner le moral, quel est le montant de la facture finale? Pour moi, seulement (!!!) 3 semaines d'immobilisation, mais 3900€ de facture....

Et bien voilà, pour moi ça se précise, après avoir été menné en bateau par l'atelier Audi de la concession d'Angoulême (Vendredi dernier, la culasse été démontée et elle été chez le sous-traitant qui devait tenter de refaire un filetage, la voiture devait être prêtte au plus tard Mardi soir, puis lundi après midi on me dit que la culasse n'est toujours pas démontée, et que la voiture ne pourras pas être prette le mardi soir! Super j'ai juste pris 2 jours de congés pour rien! Mardi matin, on me dit que le sous traitant ne peut pas refaire le filetage, c'est trop risqué, et qu'il faut donc changer la culasse. Et pourquoi m'as t'on dit que la culasse été démontée le Vendredi soir? Simple erreur, ils ont confondu avec d'autres culasses ( sans doute y a t'il beaucoup d'A8 4.2 ayant un problème de culasse à Angouleme en ce mois d'Aout....) Et me voici donc avec un devis à 4000Euros pour changement de la culasse, refaire la distrib, et changer la put... de bougie et la bobine associée. Délais de livraison pour la pièce entre 5 et 10 jours (selon la provenance France ou Allemagne). Je n'aurais plus qu'a retraverser la france pour aller récupérer mon bolide...

Pour l'instant je n'ai pas l'information. En plus je suis à 50km du garage pour la fin des vacances, et reprend le boulot lundi prochain à plus de 500km d'ici.... La poisse, la poisse la poisse! Mais bon c'est quand même mieux qu'un accident...

Bonjour, J'ai exactement le même probleme, ma voiture a été remorquée ce week-end chez Audi à Angoulême, et ils m'ont annoncé aujourd'hui probleme de filetage, bougie et bobine HS. Il ne semble pas possible de realéser sans démonter la culasse (après vérification par l'atelier (non-audi) qui pourrait effectuer l'alesage). Il ne semble pouvoir le faire que par dessous ce qui impose de déposer la culasse. JE dois recevoir le devis demain, et suis donc fortement intéressé par le montant de vos factures pour une telle opération. Merci d'avance. Pour info: A8 4,2 de Juillet 97 avec 217000Km au compteur. Les bougies avaient été changées lors de l'achat du véhicule il y a plus d'un an et 30000 Kms...

en tout cas, les messages sur le sujet montrent que il n'y a pas un vendeur unique qui serait meilleur que tous les autres. Par contre ça vaut le coup de chercher, il est possible de trouver des tarifs interessant! :coucou:

Pour info, les mêmes pneus sur allopneu.fr: 189,50€ A comparer avec mon prix d'achat de 140€ Attention, je ne veux pas dire là que allopneu.fr n'est pas intéressant, mais que parfois en cherchant il peut être possible de trouver des prix encore plus interessant, mais il faut chercher, avoir un peu de chance, et saisir les opportunités. Pour moi, j'ai pu économiser 200€ sur l'achat des 4 pneus par rapport à allopneu, et pour moi, cela vaut le temps passé sur internet (et ça me paye presque ma révision!) Mais peut être la prochaine fois je ne trouverai pas et allopneu et 123pneus restent les premiers sites que je consulterait et qui sont en quelque sorte une garantie de trouver un produit à un prix déjà interessant.

les frais de port étaient de 40€ pour les 4 pneus, soit 10€ par pneu, mais c'était inclus dans le tarif annoncé. Prix de vente 129€50 par pneu + frais de livraison. pour info, ça vaut le cout de prendre le temps de chercher un peu sur e-bay, j'ai achaté l'année dernière dans un eautre boutique e-bay en allemagne des pneus neige pour l'A3 1,8 T de ma femme à 80€/pneu livré.

http://stores.ebay.fr/S-TRADING-Reifen-Radershop

Bonjour, Pour ma part, j'ai acheté en juin une a8 4,2 de juillet 97 avec 178000 km pour 7900€ (avec gps, telephone, boite tiptronic changée et encore garantie 3 mois). Certes beaucoup plus de km que la tienne mais plus récente. en particulier boite 5 plus nerveuse, et consommation diminuée. bien sûr, cela n'est pas forcément le prix du marché, et je ne suis pas l'acheteur idéal, mais pour moi, je ne mettrais pas plus de 8000€ si l'état le justifie. Bonne vente.

Finalement jai acheté sur e-bay, boutiques en allemagne, pneus uniroyal rain sport en245/45/18, neufs et livrés, 560€ les 4, soit 140€ le pneu. Imbattable!

Ok, on ne sais jamais.. En attendant bonne route.

c'est parti! Pour ma part, j'utilise Tomtom 3 sur PDA. J'avais choisi ça n'ayant pas de gps intégré sur ma précédente A8. Je viens de changer pour un modèle 98, et j'ai récupéré un gps intégré, mais je pense que la carte est très vieille, et ça ne me semble pas très pratique. Mais si tu utilises cette version, je suis prenneur de tes commentaires..Merci d'avance

C'est prêt à l'envoi, fichier Word de 1.14Mo, il en manque plus qu'une adresse mail.

bonjour, je suis en Isère, et je ne cherches pas des pneus ultra performants, vu que de toute façon, on ne peut plus faire joujou que sur circuit, ce que je n'ai pas l'occasion de faire.

bonjour, contact e-mail: [email protected], je devrais pouvoir te scanner ça et te l'envoyer par mail.