Nox93

Salut tout le monde. Les dernières nouvelles: - J'ai rencontré "Norton", qui habite à 5 minutes de chez moi. Chouette de pouvoir rencontrer des gars qui partagent la même passion, avec la même voiture!! - J'ai reprogrammé la voiture en stage 1: 480chx et 630nm (en attendant la ligne Milltek et le stage 2 qui devraient s'effectuer après le rendez-vous au garage.) - J'ai fait monté des Pilot Sport 4S (Encore mieux que les Pzero!!) - J'avais un soucis de bruit sourd répétitif à vitesse 140/150 kmh; avec une accentuation du bruit quand je tournais à gauche, à haute vitesse donc. Ce soucis de bruit était dû à un roulement à gauche. J'ai rendez-vous le 15 mai au garage. À ce rendez-vous, plusieurs corrections: - Remplacement de l'antenne radio qui foire. - Remplacement des embouts d'échappement dont la peinture s'en va. - Peindre les bols de roue qui rouillent - Une des parties en covering (film transparent) au dessous des portes est en train de s'enlever. J'ai demandé d'arranger ça. Voilà, je vous tiens au courant pour le reste

Quelle différence de poids entre les 2 versions?

Bonne idée, je pensais le faire moi même mais je leur demanderai de le faire à l'entretien du coup!

Parfait

Tu crois que c'est la fin du 5 cyl?

Combien de km vous faites avec vos michelin PS4?

Hello, sorry pour le temps de réponse, j'étais en vacances! J'ai fait part de tes remarques à mon préparateur et je n'ai pas payé ce supplément. C'est Milltek qui s'est trompé dans l'envoi. Donc tout va bien Merci en tout cas

Oh put... ça ça fait vraiment flipper. avec le système de piratage de clé? Remorquée? Je suis deg pour toi et je me mets à ta place.. on est pas si loin l’un de l’autre, ça n’arrive pas qu’aux autres...

En fait, il a fait en sorte qu'il n'y a pas de bidouillage à faire. Que ce soit juste du "plug & play"... Mais je comprends ce que tu veux dire. Du coup, j'aurai des tubes bien vides, flambant neufs

Je comprends pas. Quel élément de la ligne pourrait être retiré là? Y a juste à la mettre et connecter le catback d'origine non?

Mon préparateur m'a également dit que l'intercooler était limite si on faisait du circuit :) Couplé à une ligne et reprog hein. Belle acquisition et tu la mets direct dans le droit chemin

Avant gout de ce qui arrive :)

Tu avais surement le système vissé et non manchonné

Je ne visualise pas bien l'endroit. Peux tu me décrire plus en détail? Comment avez vous procédé?

https://www.amazon.fr/gp/product/B00A9K0KEW/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 J'ai acheté ceux là et pour le prix, je m'en fous qu'on me les vole

C'est donc pour le bruit de "casserole" au starter que tu le changes? Et également les embouts fragiles au niveau de la peinture? T'es allé dans quelle concession? Tiens moi au courant

Tiens; quelqu'un connait le prix d'une bâche ainsi? Ça ne fait pas de micro rayures? Je présume qu'il faut la mettre uniquement sur le véhicule propre? Après la première sortie, la poussière se dépose dessus donc on ne la remet plus?

Bienvenue, tcheu en forme ;) La mienne était en forme aussi, mais pas d'autant de chevaux! 410 au lieu de 400

Gyeon excellente marque que j'utilise depuis des années, en entretien. Je ne sais pas ce que ça vaut en céramique...

Hello, Merci pour ton retour. En ce qui me concerne, ma voiture est bien allée en prépa. Malheureusement, l'arbre de transmission est à démonter pour pouvoir retirer la ligne d'échappement. Et cet arbre de transmission est "manchonné" et non vissé. (ils ne comprennent pas dans quel cas ça change mais ce qui est sûr, c'est que nos RS3 ne sont pas toutes les mêmes en sortie d'usine!!) Il faut une pièce bien spécifique pour l'enlever, à commander. Ils l'ont commandé chez Audi mais comme le modèle FL est neuf, il n'y a pas de stock en Belgique. Et le délais est inconnu. Donc la voiture est chez moi jusqu'à nouvel ordre. Par contre, ils ont déjà travaillé la carto et j'en suis à 480ch et 630nm, en stage 1 donc. J'ai ressenti une énorme différence, je m'y attendais pas du tout. A présent, j'espère que le moteur s'en portera bien...

hello bienvenue, par contre j'ai su déchiffrer ta plaque

Hello, Simple question qui se retrouve dans le sondage. Perso, j'allume le moteur et je pars quasi directement sans mettre de gaz, donc elle roule sur le ralenti. J'ai une longue allée avant de rejoindre la route. Autre question: A quelle température d'huile vous vous permettez d'y aller plus franco? Merci pour vos réponses :)

Il est possible aussi que c'est pour tester que tout aille bien et qu'ils oublient de reset le compteur de km.. Fin bon, dur à savoir.

Après 13000 bornes, il me semble que la base des moyeux de roue commencent à rouiller.. Je penserai à faire une photo à l'occasion.

D'ailleurs ça m'a fait chier de pas l'avoir vu que y avait pas ce side assist. C'est pratique comme option ça..