lumi

Bonjour Tout le monde, Je vais me lancer dans quelques travaux. Pour commencer remplacement des bougies, celles actuelles ont environs 40 000km et plus de 5 ans. En plus pour la passer en flex c'est mieux. J'ai bien reçu les bougie et en plus y a un tuto sur le forum. Le seconde est que j'hésite à faire le décalaminage manuel en même temps vu que je devrais démonter 2/3 trucs pour les bougies et qu'en ce moment je n'ai pas forcement besoin de rouler avec. Je me pose plusieurs questions. Pour commencer savez vous s'il existe un tuto détaillé étape par étape? Je n'ai rien trouvé de complet, c'est plus des sujets ou on voit les pièces démontées. Par ex: Je veux être sur de ne pas faire de bétises. De ce que j'ai compris c'est simple à faire mais c'est long. Il faut démonter et tout nettoyer avec de l'essence ou de l'ethanol. Est ce qu'il y a des "pièces" à changer? genre des joints ou autre? Merci par avance pour vos retour,

C'est vrai que ça doit faire un peut vide sans c'est dommage. Oui Max c'est génial c'est vraiment une super voiture

J’ai cru lire sur le forum que toutes n’avait pas l’inscription à l’arrière effectivement. Je ne sais pas si c’est un option, lié à l’année ou au pays. D’accord merci Esquirou je ne savais pas, du coup je le ferai 2 fois maintenant [emoji4]

Bonjour tout le monde, Ca va faire un peu plus d'un mois que j'ai la voiture et presque 4000km parcourus. C'est un régal!!! Je vous mets quelques photos en plus (bon effectivement la voiture est salle avec le temps qu'il fait en ce moment...) Je vous mets également des photos de l'intérieur En photo ça rend moins bien, mais la couleur est top et n’est pas commune. Pour le moment je n'ai pas faire grand-chose dessus à part rouler J'ai juste changé les 4 pneus et j'ai fait un entretien du cuir avec coulourlock. Je vous mets une photo avant/après d'une petite griffure sur le cuir, ça l'a pas mal atténué et caché. L'entretien a également redonné du brillant au cuir, pour le prix je suis très satisfait.

Bienvenue [emoji6]

D’accord merci de l’info [emoji6]

Oui c'est tout frais

J'ai vu en parcourant le forum si je ne me trompe pas, que sur les V8 il y avait 2 rappels Audi: 1 - les volets de tubulures d'admissions qui peuvent se bloquer 2- Les bobines qui peuvent être défaillantes. J'ai compris que les 2 étaient pris en charge par Audi. Mais tous les modèles sont concerné ou juste certaines series?

D'accord c'est pas de chance ca T'a fait combien de km?

Oui c'est possible. Oui il y avait un peu de route et entre le salage et on a eu une mini averse de neige dans la descente avant l'autoroute on a pas trainé on voulait pas rester bloqué Pour les jantes, c'est bien celles d'origines. Elles ont été repeinte en gris mat anthracite. Oui l'intérieur ca varie un peu en fonction du soleil. Après je trouve qu'en vrai ça tourne plus vers le bordeaux que le brun donc j'aime bien

Merci [emoji846] En vrai les cuirs ça rend bien ça fait pas si brun que ça [emoji6] Oui l’extérieur c’est une couleur classique on va dire

Voilà quelques petites photos de l'extérieur sous le soleil je ferais l'intérieur bientôt

D'accord je ne savais pas merci de l'info.

Oui je sais je vais essayer d'en faire aujourd'hui si j'ai un peu de temps

Oui je suis d'accord c'est plus on va dire sujet à interprétation tant qu'il n'y a pas de jurisprudence. Mais effectivement il est plus simple de partir du fait que c'est non conforme comme ça on ne peut pas avoir de mauvaise surprise. Après je ne veux pas d'augmentation de puissance donc ça atténue un peu le "non conforme". Après le sujet initiale c'est plus de trouver des bon mappeur qui modifie l'injection en fonction de l'indice d'octane récupéré par la sonde lambda. J'arrive pas trop à savoir parce que quand tu vas sur les sites il sont tous spécialiste ^^ Après je pense que déja si le préparateur a pas de banc 4 roues la map n'est pas "optimisé". Mais je me trompe peut être. C'est dommage que les boitiers avec sonde à carburant pour injection directe n'existe pas encore ça aurait été top.

Oui effectivement tu as raison après comme c'est encore très nouveau ça reste dans une zone plutôt floue. Les boitiers pour plus de 14ch effectivement on ne peut pas refaire la carte grise mais ça passe dans une zone grise comme on modifie pas la puissance ni le carburant d'origine vu que le SP est toujours pris en compte donc ça passe. Pour la reprogrammation c'est à peu près pareil je pense si on n'augmente pas la puissance vu que le SP peut toujours être mis et qu'on utilise juste un carburant qui est vendu légalement on reste donc dans une zone grise. Comme en plus jusqu'à un certain pourcentage on peut en mettre dans le réservoir. Après effectivement c'est un autre sujet et il faut avoir un bon avocat si on a des problèmes pour pouvoir s'en sortir, mais je ne crois pas que ça ai fait jurisprudence pour le moment. Par contre à l'inverse oui une reprogrammation de puissance est illégale, car on modifie directement la puissance du véhicule. Y a GLB qui en parle dans une de ces vidéos justement d'ailleurs sur Youtube. Après effectivement c'est plus une interprétation de la loi et il faut voir avec un avocat spécialisé pour avoir des réponses plus précise

Bonjour à tous, Je souhaite passe ma S5 à l'E85 pour le prix au litre certe mais également pour tous les bienfaits qu'il peu apporter. Les vrais boitiers de conversion avec sonde de carburant n'existant pas en injection directe ou je ne suis pas au courant Je me tourne donc vers la reprogrammation. Je souhaite une reprogrammation sans gain de puissance, juste la gestion ethanol. Cela ne modifie pas les données de la carte grise donc ca reste dans une zone "grise" d'un point de vue légale. Auriez vous des pros a me conseiller qui font des maps sur banc en testant la voiture pas juste en injectant une map récupéré qui fait +30% d'injection (je caricature un peu). Je sais que Shiftech à Tours le fait. Il a déjà fait une S5 V8 notamment et sa Mclaren aussi d'ailleurs. Mais @AL49 m'a indiqué qu'il était encore trop jeune dans l'E85. Il y a Le Mans auto racing au Mans, mais sur l'E85 je ne suis pas sur non plus ils sont très jeunes je crois, et 1000€ la reprog ça fait un peu chère par rapport à certains je trouve. Je ne connais pas grand monde sinon. Après oui avec une recherche google j'en trouve plein sur Angers, Tours, Le Mans, Nantes mais ça ne me dit pas la qualité du travail. @AL49 en regardant tes posts tu as fait ça chez Fred auto sport je crois? Dans le garage situé à Quimpert ou plus près? Merci à tous pour vos futures retours

Elle a dû être 1 ou 2 mois c'est tout sur lbc et l'ancien propriétaire l'avait depuis 5 ans il l'avait acheté au Luxembourg donc je ne pense pas que ce soit celle la Ouila boite manuelle est sympa il faut que je reprenne un peu le coup de main après avoir pas mal roulé en automatique mais c'est cool. Oui l'intérieur est sympa. Je pensais que c'était rouge mais non c'etait brun quand j'ai vérifié avec le code sellerie. Oui bientôt, surement quelques unes aujourd'hui. Je suis passé à côté, je suis sortie de l'autoroute à Thiers. Après je suis allé du côté d'ambert. Après je t'avoue que la journée était chargé ^^ et en plus on a eu un peu de neige à un moment en repartant donc on c'est pas attardé on voulait pas resté coincé D'accord je savais pas. Après le bluetooth c'est pas plus mal qu'elle l'ait pas comme ça t'es moins tenté de téléphoné

D'accord merci pour vos retours. Les dimensions et modèles sont bien identiques avant et arrière. Mais bon ils sont presque mort donc autant les faire comme ca c'est plus simple.

Vraiment très belle

Bonjour à tous, Je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un S5 V8 de 2007 en boite manuelle. Elle totalise 107 000km et elle est dans un état niquel La voiture est d'origine Allemande et plutôt bien optionnée. L'entretien a été fait par le précédent propriétaire dans un garage agrée volkswagen. Oui très important l'embrayage a été changé à 65 000km. Elle est grise d'extérieur et intérieur cuir Brun Mustang. Elle a juste un très léger frottement du cuir, mais je viens de commander un kit sur colourlock afin de reteinter cet endroit et faire un soin complet. Pour les options: - Bang et Olufsen - Radar AV/AR - MMI 2G (Par contre j'ai le bouton Tel mais quand je clique dessus j'ai rien. Je n'ai pas de menu d'option j'ai l'impression. Je pense que le bluetooth n'est pas présent et je n'ai rien dans l'accoudoire. Vous pouvez me confirmer comment vérifier pour le bluetooth? - je mettrais une photo de l'écran). - Sièges chauffants -Sièges à mémoire - Régulateur Et après je sais pas trop de tête comme ça ^^Je pense que vous en verrez surement d'autre sur les photos. La prochaine étape et un entretien complet du cuir dès que j'ai reçu le kit. Ensuite je verrai pour une reprog ethanol, parce que oui effectivement ça coute moins chers, mais également pour éviter d'apporter encore plus de calamine. Et il n'existe pas encore de boitier pour injection directe avec sonde de niveau d'octane pour l'injection directe pour le moment que je sache. Et puis sur du long terme ça atténue la calamine présente donc c'est toujours intéressant. Vu que je m'en sers comme véhicule de tous les jours je n'aurais pas le problème lié aux voitures qui sont trop longtemps sans rouler avec l'ethanol. Je ferais un post dans la section E85 pour avoir quelques conseils et préparateur dans mon secteur. Voilà pour le moment j'ai juste une photo Je l'ai faite ce matin après l'avoir passé au karcher. Je suis allé la cherché après Clermont Ferrand et les routes état salé donc nettoyage obligatoire. Plus de photos bientôt Mais le moteur est vraiment un régal

Oui je sais que c'est par 4 Ceux de l'arrière il reste un tout petit peu. En attendant de les commander et les recevoir je vais inverser les pneus avant et arrière. Bon aller je vais créer un petit poste comme Esquirou l'a exigé

Buddy Guy je dirais rien Et oui ça n'a pas trainé. Enfin c'est surtout que quand j'ai eu le détail je l'ai trouvé vraiment pas mal Fredodu73 Merci. Je verrais peut être dans la journée je ne l'ai pas encore conduite ^^

Alors si c'est bon j'ai la bête Vous en êtes impatient Avec la route j'ai pas donnée de news, j'avais 10h aller/retour donc ca fait une journée très chargé ^^ Oui elle faisait partir d'une que j'ai posté. Et un petit bonus, on a eu de la chance on a faillit être embêté par la neige Il faut d'ailleurs que j'aille passer un coup de karcher pour pouvoir enlever tout le sel. Le seul point est que finalement les pneus avant sont au témoins, mais le reste de la voiture est niquel La suite au prochain épisode

Merci à tous pour votre aide et vos conseils! C'est le grand jour Je part bientôt pour 5h de route Si tout est conforme ce soir j'ai ma nouvelle S5