La Menace

ok merci bien

Oui malheureusement ,ou ce n' est pas eux qui effectuent les réparations !

Peut être que c'est fait exprès ,pour faire "marcher" le commerce , maintenant on ne s'étonne plus de rien

Oui j'ai une 4F je posais la question ,car j'ai mal vue et je croyais que tu avais la batterie sous la baie !

Les events sont les mêmes sur toute les A6 ou cela change selon le modèle ?

Des photos de ta belle pour enjoliver ta présentation?

Ici dans le 95 c'est aux environs de 30 euros par CG

Tout à fait , mais pourquoi payer un pro ( à condition qu'il veuille le faire ,car genre norauto et Cie pas la peine) quand on peu le faire gratuitement de chez nous en 10 minutes max !!

oui

l'ami Des photos de ta belle ?

L'ami ,pas de photos pour égayer ta présentation très succincte ?

Oui mais il te faut le code "confidentiel" (de la CG) pour pouvoir faire ta carte grise donc si ça été changé 2 fois comment cela va t-il se passer ?

Les boutons sont difficile à démonter car j'aimerais bien te copier ??

Splendide , tu as très certainement dû passé beaucoup de temps pour avoir ce rendu non ?

Des photos de ton C5 ?

mais avec quelques photos c'est mieux !!

l'ami Quelques photos de ta belle pour égayer ta présentation ?

parmi nous

l'ami Des photos de ton "garage" ?

Oui effectivement les 2litres y sont bien j'en ai fait l'expérience (caddy 83 et E36 92) pour ce qui est du "changement de couleur" je l'ai constaté aussi il devient un peu plus brunâtre

Vu sur un autre forum, La préfecture refusera d'établir une CG à votre nom avec cette CG barrée 2 fois ... Le garagiste a visiblement acheté ce véhicule afin de le retaper et de le revendre, mais sans procéder à la mutation de la carte grise... Vous etes donc coincé... 2 solutions : - annuler la vente - payer vous même 2 CG : ancien proprio vers garagiste, et garagiste vers vous ! mais c'est risqué ... si des infractions ont eu lieu, vous pourriez etre reconnu responsable... cdt, les sites de la DGCCRF ici ( Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes )pour plus amples renseignements !!

Caractéristiques du DOT 4 Bases de formulation : polyglycols Couleur : Ambre Le DOT 4 a un point sec d'ébullition d'environ 230 ° Le DOT 4 a un point humide d'ébullition d'environ 155 °.. ++ Répandu et facile à trouver ++ Point d'ébullition plus haut que le DOT3 -- Se charge beaucoup plus en eau que le DOT 3 (Vidanger tous les ans) -- Corrosif Marques utilisant le DOT 4 : Formula, Grimeca, Hayes, HOPE Caractéristiques du DOT 5.1 Bases de formulation : esters boriques Couleur : Ambre ++ Point d'ébullition plus haut que le DOT4-- Se charge beaucoup plus en eau que le DOT 3 (Vidanger tous les ans) -- Corrosif Le DOT 5.1 a un point sec d'ébullition d'environ 265 °. Le DOT 5.1 a un point humide d'ébullition d'environ 185 °. De plus le DOT 5.1 est deux fois moins visqueux que le DOT 4. En pratique, cela signifie qu'un système de freinage utilisant du DOT 5.1 aura un temps de réponse plus rapide, une meilleure modulation de freinage et une rétraction plus rapide des plaquettes. Lors des opérations de maintenance, la faible viscosité du liquide facilite la purge (bleeding) et l'ajustement des plaquettes. Le DOT 5.1 est moins sensible aux changements de volumes due à la hausse de température et offre un freinage consistant sur une plus large plage de température que le DOT 4

Belle auto !! mais caches tes plaques à l'avenir

Quelques photos de la belle seraient bien !!