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yann60

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Tout ce qui a été posté par yann60

  1. J'étais aussi intéressé par cette S2,j'avais été la voir en octobre 2009 mais elle avait pas mal de souci pour le prix demandé: *Coupure moteur dans les tours. *Ligne d'échappement tape sous la caisse. *Boite à air tape dans l'aile en prenant un rond point. *Compteur de vitesse ne fonctionne pas. Apparement les problèmes ont été réglés. Je crois que son montage doit avoir dans les 20 000 km,le turbo a l'air de tenir,la pression maxi pour ce turbo doit tourner autour des 1.7b.
  2. Je connais cette S2 aussi qui est super propre. La seule chose qui lui manque c'est une reprog sur mesure MRC car actuellement tourne avec une gestion générique avec 2.1 de pression (un peu élevé pour un turbo RS2).
  3. Tu laisses tomber le projet!!!!! L'auto est à vendre.
  4. Retour à l'envoyeur..... Ces concessions Audi :rolleyes:
  5. Belle S3.......j'aime bien la couleur :bigsmile:
  6. Un bon entretien Effectué ce week-end: Vidange moteur, filtre à huile (Motul 300V 15W50 Compétition). Haldex Vidange, filtre. Filtre à air, essence. Débitmètre, N75 .... dump valve à venir. De quoi passer l'hiver sereinement.
  7. yann60

    Nouveau membre

    :bienvenue:
  8. C'est sur qu'il va y passer avec un couple de 404nm.....le remplacement de l'embrayage par un renforçé est déjà prevu :eldiablo:
  9. J'ai eu le tour aussi au démarrage à froid cette semaine,c'est bien le capteur. Aucun souci.
  10. Pour ma S3...Motul 300V 15W50. Fréquence:7500kms Utilisation:trajet moyen et un peu d'arsouille.
  11. C'est sur,mais autant donner les coordonnées d'un bon garage :bien: Et puis c'est pas si loin le sud de Paris :coucou:
  12. Personne a de courbe de puissance à poster pour comparer avec celle de Judi??? :bigsmile:
  13. http://www.ksfmotorsport.com/ :bigthumbup:
  14. C'est bon pour moi,j'suis dispo.... :bigthumbup:
  15. Pareil que quattro62....bleu nog et rien d'autre.
  16. Oui il y a pas mal de bleu nog sur le forum....le jaune imola est une belle couleur mais je préfère de loin le nog. :malelovies: :malelovies:
  17. Salut à tous, Donc une petite présentation de ma S3 bleu nog EVO 210 de fin 2002(MEC 13/11/2002). Aujourd'hui 132000 km,toute option sauf cuir chauffant et GPS. Mécanique d'origine. Quelques photos....
  18. yann60

    haldex

    Merci pour vos réponses...
  19. yann60

    haldex

    Salut, Ou se trouve le filtre de l'haldex?? Faut-il un outils spécifique pour le démonter?? Pour l'huile,j'ai trouvé le point de vidange mais pas le point de remplissage(à moins que se soit le meme pour les deux)... Quelqu'un peut-il m'éclairer..
  20. Oui ces bielles sont très bien. Tu peux commander sur 034 un joint de culasse renforçé si tu prends les bielles chez eux. Avec ça ton bloc tiendra plus de 500ch sans souci. Pour le turbo c'est un GT3071R et pas 3070R. Perso si tu compte monter un bloc forgé,monte plus gros en turbo genre GT3076R...
  21. Que compte tu mettre comme bielles????? Le mieux,tu montes des bielles SCAT en gardant des pistons d'origine et là tu as un bloc qui tient plus de 550ch. Après le choix du turbo...GT30,35.
  22. Salut, Pour une config 400ch il te faut en gros: 4 injecteurs pommpe 044 coussinet de bielle rs2 joint de culasse rs2 turbo garrett GT3071R Je crois que ta bfr est en 76mm. Puis reprog sur mesure MRC.
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