ceforage

D'accord, j'avais pas retrouvé mon message, merci

bonjour quelqu'un sait ou se trouve le palpeur de regime sur une A8 TDI 3,3

Bonjour, Quelqu'un sait ou se trouve le palpeur de regime sur une A8 TDI 3L3 ( si il y a une petite photo c'est mieux ) merci :rolleyes:

Bonjour, J'ai équipé mon A8 d'un attelage j'ai trouvé ça ici : Téléphone : 02 47 29 04 00 - Fax : 02 47 29 05 00 Par courrier : Cash 4x4 : BP 9613 - 37096 TOURS Cedex 2 Par E-mail [email protected] il est demontable c'est impecable voila :bigthumbup:

bonjour, il faut monter le son quand le gps parle pas avant pas apres pendant idem pour le tel sauf que le tel tu peux monter le son dans la config salut

Bonjour, Bien voila les ennuis sont terminés, c'était bien un injecteur qui a foutu la merde :bleble: sont fort a Le Bouscat donc grand merci a ceux qui ont suivi le périple merci pour l'injecteur ( y va se reconaitre marc :coucou: ) et merci a Franck et Christophe Inchcape bordeaux :bien: . Maintenant j'ai une voiture quasi neuve vu le nombre de piece changé :bigsmile: et bien on va chercher tranquil une 4L TDI :malelovies: maintenant et pis vendre celle ci :ange: mais il va faloir encore des sous

Si tu as la courroie qui est un poil pas assez tendue ça donne ça, le tendeur c'est un réservoir de silicone mais il arrive a la longue que le produit ne soit plus aussi efficace, donc a changer imperativement avec la courroie. :bien: Ben pour la boite je ne sais pas vu que la voiture est encore a bordeaux, mais je pense que ce doit etre bon le probleme venait de la distrib et injecteur, a voir au essais .... :exclamation:

oui j'ai ça plus la distrib courroie pas assez tendue donc ils ont changé le tendeur, ca faisait une demie dents de decalé

Bonjour, J'ai un injecteur de naze sur ma titine quelqu'un sait ou je peux acheter un injecteur pour une 3L3 de 2001 reference de l'injecteur 057130276 G parce que audi ne fait plus cet injecteur ils vendent maintenant la classe H et donc c'est 8 x 500 euro ... donc je cherche un injecteur neuf merci :coucou:

Bonjour, En fait il s'agit de Bouscat j'y suis allé hier , revenu aujourd'hui donc voila le resultat. :bien: reception impec pas de chance je n'ai pas rencontré Mr Lafond mais le chef d'atelier Franck Reception impecable service technique tres sympa commerciaux tout le monde dit bonjour :coucou: une salle expo nickel 3 Q7 une 4,2 L occasion mais regret que A3 et A4 en expo pas de 4L TDI ou une 3L bon fait rien mon carnet de cheque est resté dans ma poche :rolleyes: Bien rencontre de Franck rapide, efficace :bigthumbup: ( je sais pas ça c'est pour la suite ) à noter que tout le monde sais ce qu'est le club audi et que les nouvelles les bonnes comme les mauvaises sont lues hé oui c'est ça la liberté d'expression :jap: . Donc essais gars franc de la pedale mais voila il ressent le phénomène pas besoin de passer 45 mn a essayer pour augmenter la facture, le verdict tombe meme idée que moi mais je suis réservé il me dit " probleme de distrib voir arbre d'équilibrage :unsure: probleme = ramener la voiture en janvier because pas l'outillage pour verifier la distribution il est a ARTIGUES mais ça c'est pas inqiétant au contraire si il y a un outillage partagé c'est qu'il doit etre mieux qu'une clef a molette je pense et notre franck est en vacance, un gars comme ça pfff baliverne ça doit pas prendre de vacance enfin grand bien lui fasse et que mon probleme le berce :dodo: . Donc je retourne a Bordeaux le 8 janvier à 14H00 et après oupss la si c'est pas bon j'suis :furious: De retour a chatellerault j'informe mon mecanicien à noter un gars malheureusement qui ne vas pas tarder à partir à la retraite qui a supporté toute mes exentricités véhiculé par un besoin de savoir et ça les gars :rolleyes: ca se paye j'aurai beaucoup aimé que les gens animé par la pation des véhicules passent un jour par chatellerault et emmenent leurs belles voitures à ce phénomene de la mécanique samedi dimanche nuit etc là les gars voila un gars qui fait le poids mais faute d'outillage nul n'est prophete dans les mysteres de la mecanique à noter garage du sanital 05 49 93 09 32 voila un bonne adresse .3 Pour finit je n'ai absolument rien payé à bordeux et ça la différence elle se fait dejà sentir à chatellerault pouf 225 euro et le gars y it non non c'est bon tout vas bien :dodo: pas voulu reveiller le gars dès foi qui me fasse une crise. donc merci a tous mais la suite l'année prochaine, mais j'ai encore l'a A4 de mon fiston a m'occuper vi il a acheté une A4 V6 2L5 V6 TDI donc voila le vieux est encore de corvée ;)

bonjour, ben tes dans la meme galere que moi, sauf que moi je suis en train d'essuyer les platres, et surtout attention c'est pas un petit boulot :( aux dernieres nouvelles et ceci est tres important malgré ce que disent certains et ça je le saurai dans peu de temps il parait qu'il faut reprogrammer la boite apres depose et pas avec le 1551 mais avec le 5051 ( vag com ) et je sais ce que je dit :angry:

Bonjour, Toujours dans les problemes de boite c'est pas top quand meme, j'ai maintenant tout changé je crois sauf les calculateurs quand meme, hé bien apres tous mes essais vag com et 15 kg de documentations et quelques 300 ou 400 heures d'internet résultat idem. Compte tenu de l'avis de certains qui ont placé le nom de la concession audi a Bordeaux Mr Lafond pour ne pas le nomer comme étant à l'écoute des problemes techniques, je lui ai téléphoné, tres bon acceuil écoute parfaite, il m'a ensuite confié à son chef d'atelier Franck très bien aussi . J'ai donc pris la résolution malgré la distance et mon boulot de faire essayer demain ma voiture ( voiture autoroute hotel train ) beaucoup de dépenses probleme qui dure depuis 6 mois et voila c'est tres simple quand ont a une panne prix de la boite en allemagne 2910 euro, depense engagées pieces et pour recherche de panne 5800 euro ( train autoroute hotel resto ) et peut etre encore un convertisseur a changer, a noter l'exellente prestation d'audi dans ma region 1 an que j'ai commandé une antenne toujours pas reçu, ensuite essais 2 jours pour ma boite facture 225 € résultat " la voiture n'a rien " :( commande de bielette droite reçu une gauche et pour finir commande de 2 debimetre et j'ai reçu un retro complet et une glace de retro houla si ça c'est pas des pro pardon .... mais un peu plus loin environ 30 km chez audi aussi pas mieux meme pire mais je peux pas dire ça me demange mais le silence est d'or. Voila donc demain 600 bornes et si ce n'est pas bon et bien il faut me donner d'autres adresses :jap: ou bien briquet et essence :furious: Au passage je remercie Mr Mourier (Mr vag com) ainsi que ceux qui s'interesse à ce probleme qui en fait n'est pas le miens mais celui de la tiptro

Bonjour, Pas terrible pas sympa un peu le bordel dans le garage et pour la garantie tintin ils ne font aucun efforts

bien venu dans le 86 :coucou:

bonjour, merci pour l'info mais autodata ... quoi parce qu'il y en a un paquet donc si tu peux me dire lequel precisement direct a mon adresse stp : [email protected] merci :jap:

bonjour :( aujourd'hui il fait beau donc aucun rapport je me suis payé 1h30 de cours sur l'injection bah oui fo tout aprendre sinon c'est grave donc ça maintenant je sais a peu pres ( ou part mon poignon ) je m'excuse je continue mon histoire de vibration etc ( tetu ) et je vous informe qu'un troisieme laron vient de rentrer dans le jeu il a une A6 et je vous le donne emile ......meme probleme ( je suis scié ) se preparer a mourir toute sa vie et meme pas capable d'etre pret quand la faucheuse arrive bah les cons ... au passage je remercis ceux qui apportent des reponse ou du reconfort ( y vont se reconaitre ) mais les autres aussi bien sur :carre: Je ne vais pas etre trop actif la semaine prochaine, voyage maroc ensuite cote d'ivoire ensuite geneve et quelques mises en route de matériel en france un peu d'ecole au soudan et pi encore en france et bien sur l'italie ( ben oui j'ai mes ateliers dans le sud de l'italie )et en france ( faire baiser encore au radar ou la ceinture 3 points hier pfff) :bleble: a la police Mais je laisse ma voiture au mecano hyper concentré le gars lui aussi remonté contre ce probleme nous en sommes a la pompe de gavage voir clapet common rail voir injecteurs, ne vous inquietez pas je ferrai la totale j'ai deja commandé les 3 supports avant, parait qu'il y en a un central avant ( bof ) :dodo: si j'amais ya quelqu'un qui cherche une A8 qui a 5 ans mais ..... :) avec ben les pieces neuves moi je suis preneur d'une A8 4L tjrs diesel ou voir ....mais bon je veux tout dedans compris tout .... :rolleyes: merci :coucou:

bonjour je comprends pas l'histoire des cles !!! j'ai bien l'impression que de temps en temps ils se foutent de notre gueule, j'ai eu les memes problemes avec un safrane biturbo, j'ai du reglé tous les problemes, avec une SM ( citroen maserati ) idem j'vai acheter une 4L si ca continue enfin en attendant je vais continuer a chercher et certainement a trouver, entre parenthese j'ai un copain qui a une A4 et le meme symptome vibration secousses en dessous de 2000 tours sous regime = secousses a coup et si tu enfonce ca ne part que si tumet le pied dedans ou bien rouler en manuel avec 2500 tmn donc c'est pas le fait d'avoir refait ma boite puisque lui elle a 2 ans et pas touché a la boite donc .... mais j'aimerai bien savoir ce que les 2 supports moteur qui ont une conection electrique donnent comme info au calculateur mystere mais je vais trouver . :blink:

Bonjour, Tu sais maintenant ont ne sais plus sur quel pied danser, la boite a été refait chez GETRIEB SERVICE en allemagne spécialisé dans la BA depuis longtemps le convertisseur ne vient pas de chez eux mais d'une boite aussi en allemagne qui ne fait que ça donc 2 convertisseurs et toujours la panne j'y croit pas trop maintenant en ce qui concerne l'huile certain spécialistes disent que celle d'audi n'est pas bonne ce qui est possible donc eventuellement une vidange et une autre huile et deja je vais voir. Je n'ecarte pas du tout le probleme d'injection mais apres 2 garage audi personne n'avait deja vu qu'il y avait 2 bougies de prechauffage coupés il a fallu que je demonte et j'ai changé les 2 en questions maintenant j'ai commandé un VAG COM et je vais faire mes essais tout seul vu que les spécialistes ne sont pas tres doué la suite pour bientot merci :bien:

BONJOUR En ce qui concerne l'huile j'ai trouvé : ESSO LT 71141 qu'en pensez vous !!! <_<

re bonjour je pense qu'il enregistre le couple et donne l'information au calculateur je pense ... je vais les changer pour voir si par hasard ce serai pas la la connerie !!! :unsure:

Reponse a Burny Merci pour ton info pour l'huile je vais le contacter, mais pour ta reponse sur le silent bloc je peux meme te donner la composition du caoutchouc j'ai 350 moules de differentes forme, je vends des supports garniture de clapet joint de presse etoupe etc etc donc je vois que tu ne connait pas le silent bloc de l'a 8 si il y a un fil electrique avec une prise ce n'est pas pour decorer, je voulais savoir quel information est prise sur ce silent bloc . merci quand meme :jap:

bonjour, je ne veux meme pas raconter la suite du changement de ma boite tiptro , meme mon chien ne veut plus que je lui parle de ça, j'ai toujours un probleme en 2 3 4 5 eme sous regime vibrations secousses c'est un vice audi donc pas la peine de donner des reonses tels que pneus degonflé ou reservoir vide hein qui a dit ça !!!! je trouverai ce probleme je n'ai pas de limite de finance ça ne s'explique pas ça .. je veux trouver ce vice mécanique aussi j'ai deja fait 2000 km dans la journée pour voir coté allemand si il avait une reponse tre guillemets pas terrible les autoroute en allemagne mais un petit 260 ca fait du bien et j'ai tué personne heu je crois mais pas un gros sinon j'aurai vu donc voila je commence mon diagnostic 1) Huile : et deja je veux que quelqu'un me dise pourquoi telle huile a la place d'une autre ha ben oui fo pas dire celle la elle sent bon ou la couleur est belle et pas du style huile ZF ou peugeot ce n'est pas une marque d'huile mais exemple ATF 220 ou RARUS 2) Silent bloc moteur !!! ils calcul quoi .. le couple et ensuite !!!! 3) apres je pense a une conjugaison technique de plusieurs problemes style pas de chance chose que je n'exclus pas du tout. Le fait est que mon probleme n'est pas mon probleme mais celui d'un forum qui fait vivre et esperer, chaque probleme exposé dans ce forum n'est autre que celui d'un passionné confronté a un probleme qui n'a pas été résolu par un pseudo technicien du modele ou par faute de moyen financier, l'audi est une superbe voiture j'ai le besoin de faire en sorte que celle ci fonctionne afin de la vendre en toutes logique et sincerité à un autre passionné et racheter un autre modele certainement un 4L DTI, j'aurai fait comme ont dit les frais ( surtout les frais ) d'une contradiction d'avis convergents allant jusqu'au paroxisme de l'idiotie et de de la fierté répercuté par une connerie profonde de gens qui pensent et ne sont pas des mécaniciens. vala je suis en colere comme chacun des modeles que j'ai acheté et ou j'ai du faire mes mains parce que un manche a couille venait me donner des conseils completement debile. Nous sommes tres en avance au point de vue technologie bravo mais qui reste pour demerder nos problemes de cette avance rapide et sans mode d'emploi !!!! merci pour vos reponses je sais c'est un peu long mais il faut bien que quelqu'un le dise ....

reponse a erict : Ben je te rassure ..... pas du tout je suis chef d'entreprise mais je suis capable de descendre dans la fosse au lion pour montrer à mes employés que quand je gueule je peux aussi faire voir comment bosser. et tac. je suis un passioné de voiture et j'ai toujours entretenu mes voitures, SM, Safrane biturbo etc, c'est juste une histoire de passion pour les voitures d'exeption...

reponse a Erict: Il faut enlever tout l'avant sinon pas possible, depose radiateur et possible de virer vers l'avant le radiateur clim sans le debrancher sinon clim a refaire à mon avis il faut la journée. Reponse a Burny : les poulies tournent facilement par la vis de poulie de vilebrequin qui est derriere un cache en caoutchouc mais attention bien reperer l'ensemble sinon houlaaaa ne jamais tourner par une poulie d'arbre a came .

Pour info pas de purge sur une clim si il y a de l'air c'est qu'il y a une fuite mais surtout ca ne se purge pas je vends des clims je connais un peu