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olizxr

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  1. olizxr
    j'ai fait modifié la puce dans le boitier de gestion electronique et vu le peu d'amelioration j'ai remis d'origine car ca m'aurai couté 220 euros de plus la consomation avait augmenté de 2l/100 km
  2. olizxr
    j'ai pas le cuir mais la finition bois au tableau de bord
  3. olizxr
    et bien on a le meme interieur tout les trois c celui ci que je prefere de loin
  4. olizxr
    les clignotants je les ai acheté en allemagne sur ebay ainsi que les paupieres felicitation pour ton achat elle est propre mopar-60 j'ai aussi la clim manuel c mieux que rien
  5. olizxr
    c ma petite touche personnelle tu as la clim?
  6. olizxr
    oui a part les clignotants blancs et les paupieres
  7. olizxr
    de meme
  8. olizxr
    ca vient desolé
  9. olizxr
    comme promis voici des photos
  10. olizxr
    pas mal le site dommage qu'il y a rien pour moi car mon coupé v6 n'est pas en quattro
  11. olizxr
    je pense qu'au controle technique il l'aurai vu
  12. olizxr
    tu as le catalyseur puis le silencieux intermediaire puis le silencieux sortie double je voulais enlever la cata mais l'amende en cas de pollution est assez importante donc j'ai tout laissé d'origine je ne sais pas ce que ca donne si tu vire tout en tout cas tu polluera ca c sur sinon mon coupé est de 94 et il a 188000 kms j'ai changé les amortisseurs avant ainsi que les coupelles a part ca tout roule je mettrai une photo cet apres midi
  13. olizxr
    tu as 2 catas sur ton coupé ? moi j'en ai qu'un
  14. olizxr
    salut a toi mopar-60 je possede aussi un coupé 2,6l et effectivement il y a pas grand chose a faire sur ce modele pour la sortie d'echappement j'ai trouvé ceci en allemagne sur ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt..._PcY_BIN_Stores par contre on sent les chevaux vers 2800 tours /mn c un v6 donc assez lineaire
  15. olizxr
    ca m'interresse aussi ( meme si j'ai pas une s2) ils ont l'air costaud et pas mal tes logos
  16. olizxr
    salut apparement ma cremaillere a du jeu quelqu'un connait il un magasin qui vend cette piece car chez audi ca vaut 850 euros en echange standart donc ca fait mal je vais me renseigner en allemagne merci
  17. olizxr
    si ton niveau est ok ca peut venir d'un faux contact derriere le compteur pour cela il faut le demonter et nettoyer les deux vis qui sont juste derriere le niveau de liquide de reffroidissement j'avais changé ma sonde et toujours pareil elle montais quand elle veut depuis plus de probleme
  18. olizxr
    j'ai eu ce probleme la et j'ai demonté le compteur nettoyé les vis juste derriere le niveau de liquide et remonté plus de probleme
  19. olizxr
    je suis d'accord avec korbend c trop risqué car sans freins tu va au tas direct je travaille chez lucas et je peut te dire que les dimensions ne sont pas faites au hasard ,tout est calculé
  20. olizxr
    et bien moi j'ecrirai a audi france
  21. olizxr
    et bien il me faut le type exact et mois / année de la voiture le prix correspond au boitier uniquement (partie piston) je partirai sur la base d'un essieu de 80 essence j'aurai le tarif demain matin car je travaille de midi normalement c du diametre 38 le piston il est moulé a l'arriere du boitier tu me confirmera et j'irai voir a la poste pour combien y en a
  22. olizxr
    je peut les avoir entre 125 et 160 euros piece si ca t'interresse je travaille chez trw anciennement guirling et lucas a bouzonville pres de metz bien sur c du neuf
  23. olizxr
    salut tout le monde 1 de plus dans le 57
  24. olizxr
    j'en possede une et je consomme a peut pres 11l en roulant a 110 - 120 la mienne avait 179000 kms pour 4000 euros avec le carnet a jour et en bon etat
  25. olizxr
    pour info j'ai acheté mon coupé v6 2,6 de 94 avec 179000 kms a 3500 euros avec carnet a jour demande des photos et des precisions avant de te deplacer tu pourra voir l'etat general et demande lui des photos des endroits de la voiture ex bosse ou rayures 1re main et les factures
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