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romainp

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  1. romainp
    Bonjour, Je recherche les courbes de puissance et de couple d'un moteur ABY d'origine. Merci par avance Romain
  2. romainp
    Hello ;-) Pti up SVP ;-) Merci
  3. romainp
    Merci pour vos réponses. C'est pour cela, que, idealement, il me faudrait une photo ou un relevé d'une plaque de S2 ABY Coupé d'origine Francaise.
  4. romainp
    Bonsoir, Nous avons la copie de la cg suisse. Celle ci contient uniquement le poids a vide, le poids total en charge, et la charge maxi sur le toit. Il manque les poids ess av / ess arr ainsi que le poids total roulant
  5. romainp
    Bonsoir, Mon beau-pere ayant en vue un S2 Coupé ABY origine Suisse, ce dernier ne comporte pas les indications de poids sur la plaque constructeur. Pourriez vous, s'il vous plait, soit me photographier une plaque constructeur d'un S2 Coupé ABY d'origine europeenne, soit me communiquer les infos suivantes : Poids total en charge Poids total roulant (PTRA) Poids total essieu avant Poids total essieu arriere Ces informations sont indispensables pour remplir convenablement le dossier d'homologation Francais. En vous remerciant par avance pour votre aide,
  6. romainp
    J'ai également reçu mes 4 tapis d'origine Bonjour, As tu la possibilité de mettre des photos de tes tapis ? Sont ils bien taillés ? Merci, a+ romain
  7. romainp
    - audi 200 - 215 000 kms - 80L - 2.2l / 200ch - 14l (moyenne odb), sur parcours mixte et en tapant dedans sur qq portions ...
  8. romainp
    Petite erreur dans le tableau ;-) Pour ma part il s'agit d'une 200T. A+ Romain
  9. romainp
    Je te confirme que tu ne peux pas retirer cette coque sans la casser ... je ne m'y aventurerai pas ... il vaut mieux essayer de poser le tissu coque en place.
  10. romainp
    Tout depend par ce que tu entends par "ciel de toit" Celui ci est composé de deux parties : -une coque en resine -un tissu collé sur cette coque D'apres les manuels audi officiels, la coque n'est pas demontable. Pour la demonter il faut la decouper en lanieres, donc elle n'est pas reutilisable. Ce qui est faisable : -decoller le tissu collé à la coque (tres facile, juste penser à proteger l'interieur de la voiture avec une bache ... a cause des residus de colle rouges qui tombent du plafond ...) -gratter la coque avec une spatule fine et une brosse à poils de fer -racheter un bout de tissu -trouver la colle adequat (encoller la coque et le tissu) -poser le tout et le faire tenir ... Mais je suis sur que si on amene la voiture preparée un max (tissu retiré, garnitures (montants) demontés et support préparés, il y a moyen de faire faire cela pas trop cher chez un sellier .... a+ romain
  11. romainp
    Pour avoir au le meme symptome que toi (decollage du ciel de toit), je te conseille la chose suivante : -tu retires le tissu entierement. -tu decapes le support (tu ne peux pas le sortir entierement sans le casser ...) Et la tu as deux possibilités : -soit tu fais refaire par un sellier automobile (en lui preparant un max le travail : decapage nickel + demontage toutes garnitures (habillage ceintures et autres ...)) -soit tu commandes du tissu à l'adresse suivante : http://www.yourautotrim.com/ et tu te lance dans l'aventure. Pour ma part, sur ma 200, j'ai decollé entierement le tissu, decapé le support, demonté toutes les garnitures "genantes" et je pense l'amener chez un sellier auto lorsque j'en aurais terminer avec mes reparations mecaniques ... A+ Romain
  12. romainp
    Voici qq photos de mon TDB beige. Sur les photos, il manque la boite à gants cote passager ainsi que le vide poches cote conducteur que je n'ai pas pris le temps de remonter depuis mon changement de radiateur de chauffage. a+ romain
  13. romainp
    J'ai un tdb beige. Je fais des photos de l'interieur ce we et je les mets des lundi. A+ Romain
  14. romainp
    Merci pour le compliment, c'est la recompense du temps que je passe dessus. Et puis c'est un peu grace à toi (cf ab + baguette + reflecteur) que j'ai pu enfin avoir une face avant complete ! Pour qu'elle soit un peu plus belle, il faudrait que je fasse repeindre le capot (compter 300 euros) a+ Romain
  15. romainp
    Bonjour à tous, Voici enfin qq photos de mon audi 200. Modele : 200 10V phase2, 2RM Type : 4471B2 PMC : 04/07/1988 Couleur : noir satin metal - LY9Y Interieur : Velours Beige Kms au 03/01/2007 : 215 000 a+ romain
  16. romainp
    Moi je te conseille de mettre du neuf car c'est trop chiant à demonter-remonter alors le faire le moins souvent possible ...
  17. romainp
    Bonjour, Je l'ai fait recemment mais pas de photos ... désolé. J'ai la clim et j'ai utilisé la methode de demontage decrite ci dessus. Lors du remontage, il faut poser un joint autocollant (ref audi : 431 819 225) sur le carter en plastique. Ensuite, tu appliques du mastic (ref audi : D 176 001 A3) sur la carrosserie, à l'endroit ou viendra s'appliquer le carter et reposer le carter. Le plus difficile est de sortir le carter puis de l'ouvrir en deux pour extraire l'echangeur de chaleur. N'hesites pas à poser des questions et je vais essayer de mettre qq schemas de remontage. A+ Romain premier schema (carter de profil) autres schemas
  18. romainp
    Si tu as une audi 200 quattro de 1989, tu dois normalement avoir un moteur de type 1B donc pas de filtre supplementaire. A+ Romain
  19. romainp
    Peux tu nous donner le numero de chassis complet ?
  20. romainp
    Mais enfin, tu deconnes, tout le monde sait que la berline S2 est une legende urbaine ! Je plaisante ...
  21. romainp
    Non, je ne pense pas que l'on puisse la controler. Peut etre qu'un code defaut lui est associé si elle est defectueuse ?
  22. romainp
    Il s'agit peut etre d'une version allemande ...
  23. romainp
    Essayes de regarder sur le cote droit de ta culasse, juste derriere la distrib et la pompe à eau. D'apres les schemas, tu as un couvercle en metal de forme triangulaire qui vient se visser sur le coté et si tu demontes ce couvercle tu dois trouver ton calorstat (regulateur eau refroidissement).
  24. romainp
    Peux tu nous en dire davantage sur le modele, l'annee et le type moteur ? Je vais essayer de chercher mais il me manque ces infos ...
  25. romainp
    Une audi 200 berline de plus pour moi : millesime : 1989 couleur : noire moteur 1B localisation : lyon 214 000 kms. Voila, A+
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