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RJ45

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Tout ce qui a été posté par RJ45

  1. CHRIS: pas de tuning STP
  2. oui je n'ai pas osé dire ça mais voila.. c'est cela...et noir en plus...
  3. oui je te comprends... je suis pareil... un truc comme ça et même capot fermé je le vois tout le temps ma douce me dit de consulter d'ailleurs...
  4. je viens de regarder je connaissais pas magnaflow... Le problème c'est que je suis assez "stock" donc ce que j'ai vu c'est que des doubles sorties... moi je souhaite conserver mes embouts noirs... oui je sais je suis chiant...
  5. Ou en remorque aussi vous êtes pas bien oui Moi je regarde pas mais si je dis à ma douce y' en a pour 1500 euros d'essence.. elle me vend ma merguez et m'achète un touran
  6. Non je l'avais sur l'afficheur central derrière le volant mais je l'avais pas sur l’écran du MMI... juste marqué MMI et 0 dans les paramétrages... En exhaust je suis d'origine avec embouts noir (WE). Parfait état... Mais quand j'entends la ligne de POMBAL je deviens dingue J'aime bien aussi miltek... On verra, ça fait pas partie de mes priorités mais qui sait...
  7. humm... électronicien courants faibles en incendie et intrusion... ➡️ MP
  8. vindediouss 1300 mini euros de coco... mouarfff faut pas que j'amène ça à ma femme en direct... faut que je distille...
  9. Première modification avec VCDS faite... l'affichage est maintenant RS4 sur le MMI... Bon c'est pas avec ça que je vais rentabiliser le V2 mais c'est un début
  10. Oui merci à toi j'ai trouvé les bonnes réf pour boite et pont pour RS4 B7
  11. l'origine c'est quand même laid , j'ai vu l'avant dans une glace il y a peu...beerkk.. j'ai éteins le DLR Je passerai peut-être en traditionnelle avec effet 6000K... pour essayer...car si comme DANIEL le dit rien de nouveau j'ai pas envie de sortir le fer à souder et mamailler... Même si comme DANIEL, à la base je suis électrotechnicien...qui a migré vers tous les SVDI
  12. tu veux dire qu'ils ont laissé du trop de pâte qui est sorti après serrage des vis? En effet, c’est dégueu, tu n'as pas moyen de l'enlever? C'est surement nécessaire pour l'étanchéité mais il suffisait de l'essuyer de suite non? Je n'affirme rien car je ne suis pas pro la dedans.. Avec un petit cutter et lame neuve...
  13. je déterre ce topic pour savoir si en 5 ans les fabricants ont trouvé LA solution pour les leds DRL.... car quand t'envoie des mails on te dit: pas de soucis tout est ok vous pouvez commander... mais en vrai ...
  14. Ha ben voilà content pour toi Vache tu dois trouver une sacrée différence le nombre de cv en plus Tu es content du boulot? Pas de soucis sur la voiture ( traces etc ) Tu en as eu pour combien avec si possible le tarif détaillé ( en mp si tu veux) Pour terminer tu as fais avec les pièces Audi d'origine notamment la dernière réf de volant moteur ?
  15. Ça doit être un truc de dingue ce rassemblement . Fais nous des photos par milliers
  16. Impec merci ZEKO😉. Çe n'est pas excessif donc je vais le changer.
  17. Va lui mettre les fesses sur le Ring...😙😍 tu ne pourras plus t'en passer...
  18. Bonjour à tous! Je me posais la question de savoir quelle différence il y a entre un chargeur CD réf 8E0035111 et un 8E0035111D que veut dire le D et est ce que les deux sont compatibles? Merci à vous!
  19. C'est valable pour rs4 b7 avec boîte manuelle ?
  20. POLO: hello, les réf de l'huile de boite et pont n'ont pas changé depuis pour RS4 B7 de 2008?
  21. Merci. Tu as la réf du bocal stp? Je vais le changer en prévention. Le liquide c'estchez Audi spécial ou non?
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