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Sam44

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Tout ce qui a été posté par Sam44

  1. Sam44
    Bonjour la section A6 C6 mes amortos étant fatigués, ont besoin d'être remplacés. Je me lance donc dans ma 1ère grosse modif dessus, changement des amortos et des ressorts ainsi que toute la visserie et toutes les butées, je passe à -4cms. Je change au passage mes bras inférieures également. Merci à Sam-Z69 et à tous tes posts et tutos concernant cette modif. J'ai aussi craqué pour une calandre full black en nid d'abeilles. Le sigle RS6 sautera bien sûr. Je vous posterai des photos une fois le travail fini.
  2. Sam44
    Slt Mégatron, en fait la photo du sigle Bose, je vous avoue que je l'ai prise sur le net mais je t'assure que mon A6 est bien equipée de la sono Bose, comment tu veux que je te le prouve. Un vrai régal sans aucun grésillement à n'importe quelle volume. La sono Bose se règle par le mmi.
  3. Sam44
    Bienvenue parmi nous :welco:
  4. Sam44
    Pareil pour moi, ça fait un moment que je cherche aussi mais en vain. En CC s'ils ne font que changer tes 6 bougies et la manip ça va encore, mais comme je disais j'ai trop peur que le taf soit donné à un stagiaire ou autres et qu'il en casse, et là va leur falloir déculasser et la note n'est plus la même. Je suis sûr que cette manip est faisable nous même, mais il garde bien le secret.
  5. Sam44
    Tu n'en trouveras plus, ça ne se fait plus je crois. Moi c'est cette manip qui me bloque, et chez Audi j'ai peur qu'ils fassent expres d'en casser pour déculasser.
  6. Sam44
    Slt Rabito Je voulai te demandé stp : Y a pas une histoire de voltage qui change entre les céramiques et les métalliques, les céramiques étaient les 1ères générations de bougie, maintenant on n'en trouve plus, j'ai lu quelque part je ne sais plus où, qu'il fallait faire une manip à la valise pour changer le voltage, non? PS : Il n'y aurait pas aussi un post qui aurait disparu plus haut car j'ai le souvenir que quelqu'un parlait du relais 645 et il me semble qu'il y avait aussi la vue du caisson des relais sous la baie du parebrise, bizaaarrr.
  7. Sam44
    Slt tout le monde Je pense que je vais changer mes relais également, à titre indicatif j'ai appelé ma concession pour le prix des relais. Alors le relais 614 est vendu 19.42 euro ttc et le 645 au prix de 14.26 euro ttc. Les prix peuvent varier en fonction des concessions. J'ai sur bay qu'ils se vendaient à peu près à ce prix là également.
  8. Sam44
    Peut on le faire avec le vcds? Ou obligé de passer chez le reprogrammateur.
  9. Sam44
    Slt Tnprod, As tu des nouvelles de ta panne, l'as tu résolu, Stp, car j'ai mon beau frère qui a le même soucis sur une a4 b8 2,7 tdi, le vcds indique p2015 transmetteur, comme toi, les tests en temps réel ont donné exactement les mêmes résultats que toi.
  10. Sam44
    Je ne vous ai pas tout dit. Oui il faut trouver un CT cool, moi CT passé début mars 2017, le gars, à 29%, il me dit que c'est mort, c'est contre visite. Je négocie avec lui puis j'obtiens a la finale de sa part: "Que si ta voiture a zéro défaut hormis les vitres teintées, alors je fermerai les yeux la dessus et surtout je ne veux pas d'histoire derrière" Je lui ai répondu : " ya pas de problèmes, pas d'histoires, j'assumerai si je me fais controler" Résultat, mon A6 est passé avec zéro défaut, j'en suis reparti avec un très grand sourire, le CT et mes vitres teintées.
  11. Sam44
    Slt Francaudi L'appareil c'était un Tint-Check? Et a-t-il inscrit 28 ou 72. Car moi au CT, il avait un Tint-Check et a mesurer et inscrit mes vitres à 29%, le contrôleur me dit c'est mort. Et il me semble que ces appareils ne sont pas les appareils homologués, car trop imprécis.
  12. Sam44
    Il est vrai que ces assurances en ligne sont moins chères, parce que moins d'employés, pas d'agence=zéro dépenses. On comprend pourquoi de si longues attentes téléphoniques, pour en prime, si ça se trouve, avoir un conseiller avec un accent africain, LoL. Tant qu'on n'a pas de soucis, ça va, mais le jour où tu as besoin d'eux, faut être très patient. Je n'ai jamais été très fan de ces assurances.
  13. Sam44
    :bienvenue: ☺
  14. Sam44
    Ah, ok, merci à vous de l'info, c'est clair j'etais loin d'imaginer que c'est pour l'appelation break. Ça m'a plus fait penser a un coffre de toit.
  15. Sam44
    Merci
  16. Sam44
    Encore merci à vous. Polypocket, oui qq modifs esthétiques d'envisagées comme la rabaisser lui changer de roulettes, des embouts droits, et la reprog me tente aussi. Envisagées mais pas encore prévues. J'y ai déjà mis des LED par ci par là, toutes les options activables via vcds le sont déjà. Qu'appelez vous "sac a dos" pour nos belles? je n'ai pas saisi.
  17. Sam44
    Merci les amis pour cet acceuil Oui j'y ai vu de supers tutos, superbes tafs de la part des auteurs.
  18. Sam44
    Magnifique, belle acquisition.
  19. Sam44

    presentation

    Sam44 a répondu à un(e) sujet de bzhermine29 dans Présentation - Votre Garage

    Bienvenu parmi nous ami breton.
  20. Sam44
    Merci pour votre accueil. Lip44, il y a des modifs envisagées mais pas encore prévues comme la rabaisser et lui changer les roulettes, lui mettre 2 embouts droits, et peut être une reprog, on verra.
  21. Sam44
    Salut La Communauté Section A6 C6, Sam, j'ai 38 ans, j'habite la Loire-Atlantique 44 et fan depuis tout petit de sport Meca et des belles autos. Anciennement propriétaire d'une BMW, cela fait 4 ans que je goûte aux anneaux et au quattro, un vrai plaisir tous les jours. Nouveau sur le fofo, mais ça fait longtemps que je vous suis, je vous présente celle que j'appelle "mon gamoss". Ma première Audi, une A6 C6 3.0 V6 TDI Quattro Ambition Luxe de août 2004 avec 180'000 kms, hifi BOSE Suround, pack famille, cuir, sièges à reg. elect., palettes au volant, bi xenon directionnels, gps 16/9, jantes 18", encore et restera tjs teintée, attelage amovible d'origine...et d'autres. Elle est restée stock... À plus tout le monde. 😉☺☺
  22. Sam44
    Merci les amis pour votre accueil. Ok SamZ-69
  23. Sam44
    Slt stormbyte, Pour le filtre a gasoil, pas de procédures particulières, juste le remplir avec le gasoil qu'il y avait dans l'ancien avant de le remonter. La purge et le reamorcage sont automatiques lorsque tu y mettras le contact, au démarrage. J'ai fait comme ça pour mon A6 3,0 TDI.☺
  24. Sam44
    Bonjour toute la communauté, Moi c'est Sam, 38 ans, j'habite la Loire-Atlantique, celà fait 4 ans que je suis l'heureux proprio d'une A6 C6 4F 3,0 V6 TDI Quattro Ambition Luxe totalisant à ce jour 180'000 kms. C'est ma première Audi et c'est que du plaisir à rouler avec. À plus tout le monde 😉
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