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poulaffe

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Tout ce qui a été posté par poulaffe

  1. poulaffe
    +1 pour mike
  2. poulaffe
    Avant de penser au turbo, passe ta voiture à la valise. Ça peut être la vanne egr, la vanne n75, la wastegate de grippée, le debimetre ou juste une durite, bref tellement de choses...revient nous voir avec le résultat qu'on puisse t'aider :-)
  3. poulaffe
    À ce moment la, je pense que tu iras plus vite à aller dans un garage pour un diagnostic au moins tu seras fixé.
  4. poulaffe
    Bah écoute je suis du Loiret ( Montargis). Je connais très bien le 78. C'est entre Versailles et Montigny [emoji12] [emoji12] J'espère juste que mon vagcom merdera pas car j'ai eu du mal à le faire fonctionner sur la mienne mais au final nickel [emoji3]
  5. poulaffe
    Pour moi tous ces produits et procédé sont de la quincaille, mais ce n'est que mon avis. Il n'y a que le démontage et nettoyage manuel qui est durable et efficace! Pour le nettoyage du débit mettre la seule solution c'est de vaporiser du nettoyant freins sur le filament mais en aucun cas y toucher. [emoji51] Si tu es prêt à te déplacer, on peut essayé et si mon vagcom merde pas on fera un scan. [emoji3] [emoji3] Si non, fait un diag dans n'importe quel garage et demande d'imprimer les résultats et ramène nous ça [emoji6]
  6. poulaffe
    Laquelle de chez soft99? J'ai la 12month dark (pas encore tester) mais que de bon retour ;)
  7. poulaffe
    Tu lui as mis quoi comme cire?
  8. poulaffe
    Il me semble que si, le voyant moteur devrait s'allumer et rester tant qu'il ne sera pas effacer avec un vagcom. C'est exactement ça, comme le dit frankr, une fois le debimetre débranché le calculateur va se mettre en mode par défaut car si le debimetre est hs il envoie des informations erronées. Le mieux serait que tu fasses un diagnostique au moins tu serais vite fixer. Dommage que je sois si loin sinon je t'aurais passé un coup de vagcom. Je connais parfaitement ton coin en plus [emoji1] [emoji1]
  9. poulaffe

    Aurel le retour.....

    poulaffe a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Allemandes

    Tu fais du detailing? Quels produits vas tu utiliser?
  10. poulaffe

    Aurel le retour.....

    poulaffe a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Allemandes

    Il te faut juste un nettoyage des cuir nan?!
  11. poulaffe
    Bonjour ruivax, Pour ça tu vas dans n'importe quel garage. Il fera un E/S. Es tu sur que c'est le turbo car il y a beaucoup de cause à la perte de puissance.
  12. poulaffe

    Aurel le retour.....

    poulaffe a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Allemandes

    Ça laisse rêveur! Quelle idée d'avoir fait des enfants [emoji1] [emoji1]
  13. poulaffe
    Chapeau bas eldiablo! Merci pour le partage!
  14. poulaffe
    C'est ce que ZF m'a dit (pour le mecatronic) pour retirer le reste d'huile. Je ne suis pas frileux. Ça fait parti de l'entretien. J'ai les rampes et chandelles, manque la pompe + tuyaux, les clefs dynamométriques et un vagcom fiable. Ma boite n'a apriori aucun problème si ce n'est 149000km et 17 ans ;-). D'après toi, une simple vidange classique suffirait? Parce sur mon ancienne passat (une 4hp) je l'avais faite faire chez vw vers 180000 et quelques semaines plus tard elle a commencé à patiner et claquer. C'est d'ailleurs pour ça que je préférerais faire une vidange complète. Je serais très fier de la faire moi même mais avec quelqu'un qui connaît bien la procédure afin de ne pas faire de bêtises. (toi?) Si tu es disponible, motivé et que tu as envie, j'aimerais bien un coup de mains pour la faire. Merci d'avance.
  15. poulaffe
    Merci, J'ai tout squi faut sauf la clef dynamométrique et mon vagcom à beaucoup, mais alors beaucoup de mal à se connecter. C'est surtout ça qui me fait peur, qu'il plante en cours de vidange. Et puis c'est plus facile et sympa à faire à 2 :). Comment ça la vidange complète ne se justifie pas? Donc le prix que demande ZF pour la vidange classique + démontage du mecatronic (pour vidanger le reste)et la réinitialisation des valeurs d'adaptation n'est pas si cher que ça?! Je suis près à faire le déplacement et même plus pour ne pas faire de bêtises. Ps: Je connais très bien ton secteur. Envoyé de mon HIGHWAY en utilisant Tapatalk
  16. poulaffe
    Bonjour Philippe C, Il y a donc moyen d'avoir un coup de mains si on se motive a faire la vidange de boite? Parce que les 580€ pour la vidange totale, demandé par ZF Antony me paraissent un peu cher. Tu es d'où en Yvelines? Merci d'avance
  17. poulaffe
    Oui j'ai pu voir quelques prix et c'est vrai que c'est alléchant, les audi sont dans les mêmes tarifs?! Oui j'ai vu, c'est pour ca que ça m'étonnait que tu n'ais pas eu de e28. Oh bah si c'est comme à chaque fois ça va pas durer longtemps lol :-D :-D
  18. poulaffe
    Salut mika, Je viens de lire les 15 pages de ton topic et je tiens a te féliciter pour le boulot de folie que tu fais sur toutes tes autos. J'avoue que tu changes très très régulièrement de voiture et je me demande comment tu fais pour t'en sortir financièrement entre les frais engagés dans la préparation, les papiers etc... Tu as l'air d'être un fan de BMW mais je n'ai pas vu de e28?! Je vois aussi que tu achètes beaucoup de voiture au Luxembourg, c'est pour les prix? En tout chapeau bas, j'attends la suite des événements avec plaisir. Bonne continuation
  19. poulaffe
    Ah d'accord je comprend. C'est vrai que ça fait une trotte quand même. Je fais la même chose que toi, les grosses, et galères opérations chez le garagiste et le reste moi même. Sinon il y a les mécano à domicile, comme ça tu peux voir tout ce qui est fait et comment c'est fait. Bon courage. On attend de tes news. Bonne journée à toi aussi ;-)
  20. poulaffe
    Qui est ton garagiste car je suis moi même près de montargis. Mes voisins font leurs entretiens, sur dordives ou ferrieres en gatinais, je peux te fournir les adresses. J'en ai entendu que du bien mais pas encore tester.
  21. poulaffe
    Bonsoir, La demoiselle est à la maison depuis samedi soir Je remet des photos rapidement promis ;-)
  22. poulaffe
    Merci groumi pour ton message et tes explications. C'est vrai que ça à l'air simple dit comme ça c'est sur. Je pense que la prochaine je la ferais une fois équipé. J'avoue que j'ai été au plus simple. Et surtout j'avais peur qu'elle me lâche sur le chemin du retour car elle datait pas mal. (le mécano a confirmé l'état lors de la dépose). J'ai hâte d'être samedi. Je vous ferais un retour.
  23. poulaffe
    La j'ai donné les prix oscaro, kit distribution complet + PaE + calorstat + kit accessoires. Après je pense qu'il à un arrangement avec son mécano. Je ne sais pas du tout son état. Je préfère lui faire faire vu que la voiture est garantie 3 mois c'est son problème si elle est mal faite enfin je me comprends. J'avais pas envie de prendre un mécano dans les pages jaunes au hasard. D'habitude je fais l'entretien moi même sur les anciennes que j'ai, mais j'avoue que la distribution sur un v6 me fait peur.
  24. poulaffe
    Il y en a pour 300€ de pièces pour la totalité de la distribution. Il compte 300€ de MO. Disons 60€/h le mécano ça fait 5h. Je trouve pas ça trop deconnant. Le forfait (kit distribution + PaE) pour ce moteur chez audi c'est 720€ à chartres(28). J'avoue avoir réfléchis à 2 fois mais je ne connais pas de bons mécano la ou j'habite, et surtout pour un v6.
  25. poulaffe
    Au top merci! C'est donc une phase 1.
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