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Skeetch
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Tout ce qui a été posté par Skeetch
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Salut, Comme ça, ça fait penser au thermostat..
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J'ai toujours cru que Bilstein et Febi B était du même groupe [emoji28]
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Géométrie passé, la para est bonne, par contre la chasse et le carrossage gauche c'est pas ça.. Le carrossage j'ai cru comprendre que ça pouvait venir du triangle ou de la fusée d'amortisseur ? La chasse par contre ..? Les valeurs gauche/droite ne sont pas trop éloignée, il me semble que c'est mieux que rien [emoji28]
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L'autre a déjà été remplacée, ça se voit que ce n'est pas celle d'origine ;) Je ne pense pas qu'elle ait de jeu, j'aurais eu une remarque au CT sinon, la seule remarque était sur la biellette de barre stab :3
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Bon, WD40 toute la nuit + chalumeau + gros coup de marteau = rotule tombée ! Une chose de faite, en effet il y a quelques traces de rouille sur l'ancienne.. plus qu'à faire un essai avec les roues et normalement elle passe à la géométrie cet aprèm ! :)
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Mmh, c'est une bonne idée ! Mais... Je n'ai pas de meuleuse xD :(
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Je suis exactement d'accord avec toi concernant les pièces d'origine et leurs changement :) Pour la rotule, si demain elle ne bouge pas (je viens de remettre un coup de wd) je vais forcer en chauffant :c
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Yep c'est ce que je comptais faire :)
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Bon, résultat d'aujourd'hui j'ai laissé .. complètement bouffé par la rouille, j'ai essayé tous les produits que j'avais et que dalle. La semaine prochaine je vais la faire tomber, aller en garage s'il le faut mais elle tombera !
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Yes, je vais mettre du blanco avant de m'y remettre ;) Juste que c'est hyper dur à dévisser du coup je me demandais si c'était bien la bonne méthode ^^ L'écrou au bout sert de contre écrou du coup je suppose ?
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Ouais je sais bien, mais ça reste quand même du bon matos sur certaines pièces. En tout cas tout ce que j'ai eu en febi n'a pas encore lâché :3 J'ai la rotule ! J'ai réussi à débloquer l'ancienne au marteau, par contre après je suis pas certain que ça soit comme ça après :
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[8L]Combien de km au compteur de votre tdi?
Skeetch a répondu à un(e) sujet de A3 tdi 110/150 dans A3 8L - (1996 à 2003)
En effet la vache ! C'est dingue ^^ -
C'est dingue que ceux d'origine soit aussi robuste alors, pourtant fébi est une bonne marque. Perso je vais pas prendre de risque, je vais payer plus chère mais au moins ça ne bougera pas ! ;)
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Bon, ça me rassure alors ! Je vais devoir faire pas mal de bornes d'un coup dans pas longtemps donc il faut que ça tienne ! Yep, j'ai lu ça sur un topic du fofo aussi :) Je pense que ça viendra directement du Audi de chez moi ^^
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Yes ! J'irais chercher la rotule demain, en attendant la voiture ne va pas beaucoup bouger sans son parchoc avant :3 j'espère avoir le temps de la changer et de faire la géométrie avant ce week-end :)
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Je ne voyais pas ça comme ça en fait ^^
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Ah oui il était bien déchiré ! Donc ça du coup c'est côté roue ? Je vois mieux ^^ Au passage, j'ai trouvé le trou dans le soufflet de la rotule..
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Petite photo, il manque le vernis sur la partie grise. J'ai redémonté tout a l'heure pour refaire une petite modif sur la partie grise et un petit coup de peinture en plus sur le noir, normalement jeudi ça sera gooooood ! J'ai la grille droite du spoiler qui est pétée, j'en cherche une neuve ou à repeindre. J'ai déjà fait un tour sur LBC, mais je ne trouve pas grand chose :c Sinon ça rend plutôt bien, le noir mat fait une différence de dingue en vrai ! :)
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Ok, donc je ne touche a rien ! :) Bon, good, c'est archi sec donc j'ai encore le temps avec un peu de chance :D J'ai du mal a visualisé comment c'est fait en fait, et ma RTA n'aide pas xD Mais ça n'a pas l'air bien compliqué. Je vais déjà résoudre ces grincement de m.rde ! j'en ai marre du bruit pendant mes créneaux :3
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En effet ça n'a pas l'air très dur dit comme ça :) De toute façon il fallait que je refasse la géométrie, la voiture ne roule pas tout a fait droit ! (faute au trottoir caché :3) Je viens de lire le tuto sur le fofo A4, dommage qu'il n'y ai pas d'image, mais il donne le lien d'un passat en plus :3 Le cardan côté roue se déboîte comment ? Il faut aussi que je sorte la suspension je suppose, ça va faire 4 fois que je la démonte celle conducteur xD je commence a avoir l'habitude ! Je vais regarder ça au calme de toute façon, voir si ça peut encore tenir et si vraiment je vois que ça dégénère je le changerais :) J'imagine que le soufflet côté roue est a changé aussi, autant ne pas prendre de risque ?
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Je n'ai pas vu de trou dans le cardan mais je regarderais mieux demain ;) Mais à première vue, je n'ai pas vu de graisse dehors, ça avait l'air sec. Je suppose qu'il va falloir remplacer la rotule si c'est le cas ? Ou directement le triangle ? Pour le cardan, je vais regarder si un tuto existe sinon je vais sûrement demander un peu d'aide si je décide de le changer ^^ [emoji28]
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Je ne sais pas si ça vient vraiment de la rotule, mais quand je maintiens la barre, le bruit disparaît... Pour ce qui est du cardan, j'espère être dans ton cas ^^ il n'y a pas moyen de le "consolider" ?
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Je vais voir ça.. j'espère que ça peut encore resté longtemps comme ça, j'ai pas trop envie de le changer pour le moment ^^
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Je sais absolument pas comment faire ça :c [emoji28]
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Je crois avoir localisé le problème à cette rotule.. Quand je "l'aide" à bouger je n'entends plus rien par contre que j'enlève ma main elle couine de nouveau. Par contre je ne sais pas comment régler ça :c Et je crois que j'ai vu un autre soucis à venir... La fissure du cardan à bientôt fait le tour :/