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Kadbalou21

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Tout ce qui a été posté par Kadbalou21

  1. Ah oui le catback c'est juste plaisir, sa gagne rien, c'est claire grosse prepas demande gros moyens, a cause du du prix des pieces Hate de voir des video mimil 😉
  2. L'echangeur sert a fiabiliser les chiffre de perf, car sans meilleur refroidissement apres plusieurs tir sur banc, l'auto sort moins les chiffre annoncer..mais l'echangeur qui fait gagner des cv c'est une legende. Apres comme tu est monter cata sport, obliger d'etre stg2 donc echangeur en + a monter puis apres il vont te tenter avec la pompe hp etc...de la prepas ten fini jamais car tt est lié Seul un stage1 sans pieces aurait fait le taf, un catback et filtre pour le plaisir, bien que celui oem fait plus sont taf.
  3. L'echangeur forge est celui qui a obtenue les meilleur resultat d'apres ksf sur banc comparer au wagner, c'est ce que je sais par telephone avec eux
  4. Moi non plus je le mettrais pas, j'ai deja le rs3 au cul qui tente deja trop les debiles sur la route, c'est pour dire 😒
  5. Merci 😉
  6. Oui c'est claire je comprend
  7. John c'etais quoi ton prix pour ta ligne par curiositer, di moi par mp si tu veux
  8. Cool putain tu me fait envie 😈
  9. Mince pas de bol, le truc inprobable pour le circuit 😕 Pour les freins, hate de voir tes disque avant, les plaquettes aussi doivent pas etre donner Pk tu met pas du rbf600 voir 660 pour ton usage circuit a la place du dot4 d'origine avec un freinage pareil?
  10. Sa marche john merci 👍
  11. Cool fait un max de photos / video c'est un bon souvenir apres
  12. Moi d'origine 500-550 au mieux et 450-350 au pire
  13. Jsui pas fan des sorties ovale copié coller des rs4, mais fallait bien sa pour la demarquer du s3. Moi je surkiff la gueul de mon rs3 8p par rapport au 8v
  14. Euuuuh non 😂
  15. +1 avec tout ce qui a été dit 😉
  16. Oui oui je parle de dar pour les renault, nea toujours entendu du bien malgrer que je suis pas a coté
  17. Oui je connais excellent choix 😀 apres pour dar chacun fait comme il en pense c'est tout, il font plus de renault de ce que je vois donc voila, la derniere rs 8p dans leur reseau a fait 435chez pour 565N.m et apr en plus stg1, peu etre le couple limiter voulu par le client, quand certain stg1 depasse les 600 easy...
  18. Trop d'histoire sur le net, trop de com aussi, pour un pro c'est qu'il a le temps, puis franchement ayant ete passager en rs3 8p stg1 de chez eux, il y avait pas de quoi tomber par terre par rapport a une meme prepas mais mrc
  19. Ma rs a rien rassure vous (parce que jlui prete pas😀), mmd a jouer avec son A3 contre un ilot et a perdue La blague va couter chere, 850 une jante nu en 18 parce que la sienne avant est voilée maintenant et 4pneus neuf, montage puis geo 😧
  20. Ben pour savoir et prevoir notre plan d'organisation, je souhaite a personne de peter deux pneus en meme temps, en tous cas des conti sport contact 5 de la belle merde, je verrai les degats demain matin au depot de garage, j'etais pas present quand sa lui est arriver
  21. Oui ils se sont associer, pour le reste chacun pense comme il veux..😉
  22. Moi je la laissera pas repro dijon auto racing, c'est sure mais comme le bruit etait perceptible avant, il vaudrais mieux trouver un mecano ou garage fin connaisseur, histoire que les choses ne se degrade pas plus et finissent par couter tres tres chère...
  23. Oui c'est bon, apres avoir regarder sur entraxe.fr et demander sur un groupe fb et mon amie mecano, ça va se monter
  24. Pensez vous que une jante de ma rs3 a le meme entraxe que les jantes 18" oem style rs4 de la A3 8p sline de ma femme? Merci c'est urgent
  25. Oui c'est ça, c'est tout simple en faite
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