PP.

ça ressemble quand même furieusement au problème de bobine. J'ai eu ça sur mon TT il y a quelques années... 1.8 T également <_<

Personellement, le mien a maintenant presque 6 ans. ça n'a pas bougé. Il suffit de brosser doucement les sièges pour uniformiser les éventuelles marques et il est comme neuf.

Eh oui, cuir bleu... Nana, j'arrête, je sais que c'est pas cool quand on arrive pas à vendre sa voiture chérie. ça m'est arrivé avec une A4 (grise justement !!) et j'ai vraiment été obligé de la brader.ça m'a fendu le coeur, parce qu'elle était vraiment comme neuve... Mais c'est la loi de l'offre et de la demande. Il y a beaucoup de TT gris sur le marché, donc inévitablement les prix des gris sont moins élevés que ceux des noirs par exemple, très recherchés mais moins nombreux dans les annonces... A mon grand désespoir d'ailleurs puisque j'en cherche un noir !!

Je ne pense pas que ce soit de la chance. Je pense qu'il y en a un peu, mais pas seulement. Quand on regarde les annonces, ce qui fait la différence, c'est parfois les options : Quand vous avez 10 autos identiques (même couleur, km équivalent, prix équivalent), parfois le petit + fait la différence. Par exemple, les jantes, l'option Bose. Tous ceux qui m'ont contacté pour mon TT m'ont appelé en 1er parce que j'avais le Bose et les jantes qu'ils cherchaient. Sans ces options, j'aurais probablement galéré un peu plus. Et puis toujours, il y a le prix. Etant à la recherche d'un TT à petit budget (pour cause d'achat d'une moto en parallèle), je constate que certains vendeurs voudraient bien vendre, mais sans le vouloir vraiment : En d'autre termes, j'ai un TT de 2000, je le changerais bien, mais je ne veux pas le vendre en dessous de 20 000 € !!! Désolé, mais à ce prix, je serais fou d'acheter. Imaginons que sorti de la vente, je la casse (ou je me la fait casser...), combien va me donner l'assurance ? 14 000 ? 14 500 parce que je justifie qu'elle était en super état avce les factures que ces mêmes vendeurs ne peuvent me fournir ??? Cela dit je m'égare, notre ami ne la vend pas vraiment cher... 14 000 il me semble que c'est raisonnable. Perso, j'aime pas la couleur, mais ce n'est qu'une question de gout. Heureusement, sinon tout le monde roulerait en TT gris !!!!

Petite expérience personnelle : Mon TT 225 Quattro vendu l'année dernière sur la centrale en 3 jours avec 3 acheteurs en même temps sur l'affaire !! Le tout à +4000 € par rapport à la cote argus. Alors le TT se vend pas ??? Je suis septique. Par contre, effectivement avec le nouveau, il semble évident que les prix vont baisser. Pour répondre à : en ce moment rien ne se vend sur la centrale, Je viens de vendre mon A3 en 1 semaine. Là encore, j'ai du refuser de nombreuses propositions après la vente. Le secret, c'est tout simple, mais il faut vendre ce que les gens cherchent au juste prix. Quand je dis "ce que les gens cherchent", c'est ce que la majorité des gens cherchent. Donc tout véhicule un peu exotique (intérieur bleu, ou couleur jaune, orange...) est toujours plus difficile à revendre. Difficile ne veut pas dire impossible, mais il faut juste trouver le passionné qui recherche cela. Et quand on le trouve, il est parfois prêt à le payer cher. Mais cela reste quand même exceptionnel. Cela dit, bonne chance pour ta revente...

Achetée neuve ou d'occase ? Parce que achetée neuve avec ce type de conduite, l'embrayage ne devrait pas être usé !

1 - Ca ressemble effectivement à un embrayage qui fatigue 2 - cela se produit de préférence sur les rapports élevés car c'est sur les rapports élevés qu'il force le plus (en 1ère, le moteur a moins de mal à entrainer la voiture qu'en 6ème) 3 - cela ne se produit pas toujours parce que... je ne sais pas !!! Peut être que pendant les essais, tu a moins acceléré ! Ou alors il y a qutre chose. Soit ton embrayage est usé, soit il y a une fuite d'huile qui lubrifie légèrement le disque et donc le fait patiner. Quel est ton style de conduite ? Calme, vive ? Quel type de trajet fais tu ? Ville autoroute bouchons ? A 50000 km c'est un peu tôt pour un embrayage usé, mais j'en ai vu user des embrayages à 30000 km !!