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snowfree52

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Tout ce qui a été posté par snowfree52

  1. Je veux mettre des PIAA silicone (silencio X-trem) de suite, c'est ce que j'ai déjà sur la Golf bref, quelqu'un pour me renseigner ?
  2. pas encore commandé la voiture ! mais les essuie glace de la golf commencent à être vieux et si c'est la même taille je les changerais pour les mettre ensuite sur l'A3, sinon je change pas !
  3. Bonjour, quelqu'un peut il me donner la dimension des 2 balais d’essuie glace avant? et une photo du système d'attache si possible ? :marcelpoire: Merci d'avance !
  4. les temps sont durs on dirait !
  5. franchement ils sont bêtes avec leur pack livraison a plus de 500€ C'est du n'importe quoi. Sinon pour faire avancer, j'en suis à 12% mais j'ai l'impression que ça va pas aller plus loin. Y en a qui ont eu mieux ici ?
  6. effectivement ! pourtant j'ai regardé mais je l'ai loupé ! par contre y a pas de verrou pour la boite à gants ??? même en option ?
  7. heu j'ai pas vu cette option sur ambition luxe !! ou alors seulement sur sportback ?
  8. Ton post et celui de docpierre29 induisent en erreur quand à la disponibilité de série avec les xénons de l'option "Réglage dynamique du site des phares"
  9. effectivement, avec full LED, pas d'AB : perso ca ne me choque pas !
  10. d’après les proprios d'A6 sur ce forum, ça vaut vraiment le coup ! perso je vais prendre l'option quand je la commande. et si tu voulais prendre : - Réglage dynamique du site des phares (180€) - Adaptative Light (420 €) avec tes xenons, sache que c'est deja inclus avec les full LED donc au final, tu ne rajoute de 330€ pour avoir les LED
  11. pour ce qui est des LED sinon, j'ai la confirmation que les full LED avant n'ont pas besoin des options citées dans le premier post et que donc ca ne fait plus que 330€ de plus pour avoir les full LED !
  12. non ce n'est pas la même chose !!! faut arrêter la ! le réglage du site des phares automatique, c'est juste le réglages de la hauteur automatique pour ne pas éblouir en face selon la charge de la voiture, ça remplace la molette 1 - 2- 3 qu'on a avec les halogènes ! C'est tout c'est de série sur toutes les voitures qui ont les xénons, c'est obligatoire le Réglage dynamique du site des phares je cite : "Le réglage dynamique du site des phares adapte automatiquement la densité d’éclairage à la situation de conduite, en projetant selon la vitesse un faisceau plus large ou plus long, afin d’optimiser en permanence l’éclairage de la chaussée." par exemple, vous êtes sur l'autoroute, la voiture va relever les feux pour éclairer plus loin vous êtes en campagne, il va éclairer un peu plus les cotés et aux croisements quand une voiture arrive en face, il va seulement couper le phare coté gauche ...
  13. en 200.000Km on a déjà démonté les jantes plusieurs fois quand même ! :moto: Celles de momo je trouve que ca fait tuning, tu as quoi comme jantes actuellement ?
  14. risque de fissures chez LD prestige ? qui t'a dis ça ? ça fait a peut près 200.000Km qu'on a des jantes 19" de chez eux sur l'A8, bien plus lourde que ton A3, et elles sont comme neuves !
  15. ICI : http://www.asphalte....e-2012-audi-a3/ c'est celles que je veux pour moi ce sont les 18 qui font le moins "kéké"
  16. je ne peux pas l'éditer sans passer par un modo car le post est trop vieux
  17. j'ai pas encore commandé ! je penses pas l'avoir avant toi
  18. Dans la doc c'est bien écrit : "Audi connect permet également via l'assistance au véhicule basée sur les coordonnées de navigation ... blablabla "
  19. je viens de découvrir qu'en prenant l'Audi connect + adaptative light, l'adaptative light va se baser sur le GPS pour regler les phares au mieux et éclairer les croisements tout seul par exemple il va aussi changer la portée des phares selon 3 modes, ville, nationale, autoroute
  20. début octobre ? finalement la date est avancée alors ? c'est prometteur pour la mienne !
  21. je suis interessé aussi, j'ai lu de bons avis sur le magnetic ride sur l'A5 mais rien sur l'A3 evidemment
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