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snowfree52

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  1. snowfree52
    bon, un garage en vend une a 5 bornes de chez moi, j'ai pris RDV demain pour un essai, au moins je serais fixé
  2. snowfree52
    Je sais bien que ce n'est pas comparable, le Touareg R reprog a 540cv devrait aller Mieux équipé, plus confortable ... et puis surtout plus adapté à mon utilisation, y compris pour la partie hybride. et puis si je veux aller vite, j'ai la tesla qui fait le 0 à 100 en 3.4secondes, même la RS6 est larguée Le RS6 c'est juste l'opportunité, j'en ai jamais essayé une alors je me dis que c'est l'occasion, j'adore cette voiture depuis de nombreuses années, Il y a eu les années ou je ne pouvais pas me la payer, puis quand j'ai enfin pu me la payer, je m'étais rendu compte que finalement ca n'allait pas avec ma vie, un peu comme prendre une supercar, sur le papier tout le monde en reve, mais à l'usage ... J'ai déjà eu des breaks et dans mon boulot, le 4x4 est plus adapté. Louer sur 6 mois ? ca existe ca ? ca doit couter un max Bon sinon, j'avoue que si c'est trop compliqué, j'ai un ami qui me prête une A6 bitdi le temps d'avoir le touareg ...
  3. snowfree52
    j'ai bien pris un Touareg R Le problème avec Audi (comme avec d'autres marques) c'est qu'il y a tellement d'option qui ne sont pas standard que pour s'y retrouver sur l'occase c'est le parcours du combattant. Entre les gens qui mettent des annonces et qui ne savent même pas quelles options ils ont (ou n'ont pas d'ailleurs) et ceux qui marquent "toutes options" alors qu'il n'y a rien ...
  4. snowfree52
    c'est bien ca le problème ... trop d'options tue les options au moins chez Tesla c'est simple
  5. snowfree52
    entretien visiblement limpide sur celle la qui est de Lyon, 2 proprios qui l'ont gardé 3 ans chacun tous les entretiens chez Audi. Pour ne pas prendre le touareg, faudrait vraiment que la RS6 soit très confortable, et en trouver une aussi bien équipée, mais bon, vu que la plupart sont équipées comme des clio ...
  6. snowfree52
    quel est le problème de la suspension pneumatique ? elle doit être confortable, non ? c'est ce que j'ai sur le SQ5
  7. snowfree52
    oui elle est immatriculée en France elle a quand même quelques options : - Peinture Gris Daytona mat - Suspensions pneumatiques - Toit ouvrant panoramique - Pack aluminium mat - Feux Matrix LED - Jantes aluminium coulé Audi exclusive 21 pouces - Préparation moteur (700ch) et freins - Échappement Sport - Differentiel sport - Transmission quattro Sport - Bose Sound System - Sellerie cuir Valcona avec surpiqûres en nid-d'abeilles et embossée RS 6 - Sièges électriques avec fonction mémoire - Sièges chauffants - Pack design carbone intérieur - Seuils de porte rétro éclairé - Affichage tête haute - Audi parking system avec caméra - Double-vitrage isolant et acoustique - Fixations ISOFIX - Réception radio numérique (DAB) - Rideaux pare-soleil manuels pour la lunette arrière et pour les vitres latérales arrière - Alarme antivol - Rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire, rabattables et jour/nuit automatiques pneus neufs, sort de révision Factures, suivi Audi Etat proche du neuf
  8. snowfree52
    Je suis OK de perdre 1000€ + par mois, un peu comme une location. Sans compter la CG. ca m'évite de louer une bagnole. je ne suis pas à quelques euros pres mais je ne voudrait pas par contre me retrouver marié avec car elle n'a pas l'ACC ou trop de KM et perdre 15.000€ la RS6 en question coute 60K€ avec 125.000Km ce qui a l'air d'être un bon deal
  9. snowfree52
    Bonjour a tous, j'ai un touareg R en commande que je devais recevoir en Mai et qui est finalement retardé à Novembre. mon SQ5 est normalement vendu ... Je pensais prendre une RS6 jusqu'à Novembre pour combler le trou. Je ne comptais pas y mettre une somme folle pour ne pas trop perdre sur quelques mois et je comptais donc partir sur un véhicule un peu kilométré, est ce un bon raisonnement ? Je cherche une RS6 restylée de préférence performance. J'en ai trouvé une avec 125.000Km par contre elle a peu d'option notamment pas l'ouverture sans clé, pas d'ACC ... est ce embêtant pour la revente ? elle a par contre Échappement Sport Differentiel sport Transmission quattro Sport Mon SQ5 a quasiment toutes les options du catalogue, j'espère ne pas regretter ... Merci a vous
  10. snowfree52
    Bonjour à tous, Je vais me séparer de mon SQ5 pour prendre un touareg R et je me posais la question de passer sur une LLD car à chaque fois j'ai pas trop le temps de revendre les véhicules, ca prend beaucoup de temps surtout pour des véhicules un peu "rares" J'ai demandé un devis pour une LLD et pour un achat cash (que je fait financer en credit classique) Je ne garde pas mes véhicules plus de 2 ans d'où la LLD sur 2 ans. Mais en voyant le devis, je me demande qui peut trouver ca intéressant au lieu d'un credit classique ? grosso modo, il faudrait que le touareg avec 2 ans et 40.000Km vaille moins de 39.000€ soit quasi seulement 1/3 de sa valeur pour arriver au montant de la LLD. Ok je n'ai pas à m'embêter à le revendre mais bon à la limite, à 39.000€ dans 2 ans sur la centrale, je le vend en 10minutes ... et je n'ai pas toutes les contraintes de KM, état, dates pour rendre le véhicule etc Je passe à coté de quelque chose ?
  11. snowfree52
    et du coup, le MMi c'est le meme qu'avant non ?
  12. snowfree52
    bonjour, rien de plus helas et visiblement ce n'est pas lié à la version car mabattio a une version plus recente Ca doit etre un truc a cocher avec un vagcom ...
  13. snowfree52
    si tu as la camera et l'ACC, tu peux activer le lane assist et le TJA avec le vagcom ou OBD11
  14. snowfree52
    j'ai trouvé ca sur le net : Control Module: (08) Air Conditioning Adaptation A/C comfort parameter for start/stop function Old Value: 5 New Value: 0
  15. snowfree52
    merci j'ai la 917 peut etre que ca vient de la !
  16. snowfree52
    pourquoi la "jauge" de hauteur de suspension reste à 2/5 quand on passe en dynamic ? quel est l’intérêt alors qu'on ne peux pas aller plus bas si j'ai bien compris ?
  17. snowfree52
    re, peux tu me donner la version de ton MMI ? merci
  18. snowfree52
    tu as burger motorsport sinon qui fait un boitier complètement sur mesure, pilotable avec une appli et qui as plusieurs maps. et tu peux garder ta garantie
  19. snowfree52

    Q5 hybride 2019

    snowfree52 a répondu à un(e) sujet de iPa1 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)

    il est dispo en configuration sur audi.fr Perso, entre ça et un SQ5 TDI qui va se retrouver à peut prés au même prix d’après ce que je vois ... je préfère prendre l'hybride.
  20. snowfree52
    bon, au moins je sais que ce n'est pas normal, je vais donc prendre contact avec la concession. merci
  21. snowfree52
    Bonjour à tous, A chaque fois que je démarre la voiture, le virtual cockpit repasse sur l’écran "de base" avec la conso et l'image du Q5, alors que je voudrais qu'il reste sur le dernier écran avant que j’éteigne la voiture (en l’occurrence l’écran de navigation) est ce possible ? C'est le cas sur ma golf, ça fait un peu râler de ne pas pouvoir sur mon SQ5 ... Merci
  22. snowfree52
    J'ai préféré partir sur un JB4, bien moins cher et complètement ajustable pour ceux qui parlent anglais. avec plusieurs maps qu'on peut changer avec son téléphone, dont une valet map qui es moins puissante que l'origine, bien quand on doit preter sa voiture ...
  23. snowfree52
    Je relance ce topic, je me sépare de mon boitier pour tdi 184 apres 100.000Km de bons et loyaux services (voiture à vendre) si ça intéresse quelqu'un ... :)
  24. snowfree52
    je n'ai pas de TP link j'aurais du préciser mais cette clé permet de créer un réseau wifi très simplement et permet aussi de désactiver le code pin de la carte sim. je l'utilise dans ma golf pour la connexion à la voiture par Wlan
  25. snowfree52
    j'utilise cette clé dans ma voiture, elle marche tres bien : https://www.amazon.fr/gp/product/B0714ND3MK/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
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