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Packito

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  1. Packito
    Quelque chose qui serait encore différent des amortisseurs pilotés, amortisseurs pilotés et châssis sport ? Car ce dernier reste une opition au catalogue pour les SLine.
  2. Packito
    Petit déterrage ... Compte tenu de son caractère (visuel) plus sportif, je me demandais si la finition S-Line disposait d'un amortissement spécifique, à mi-chemin entre le standard et le sport passif ?
  3. Packito
    On fait du door-to-door Californie-> Nord de la France en 30 jours. 45 jours c'est plus l'Asie. Après ca dépend aussi des compagnies et du prix que tu veux payer...
  4. Packito
    De la côte ouest des USA à Anvers c'est 30 jours de mer... ca doit pas être beaucoup plus depuis le Mexique
  5. Packito

    Usure cuir Milano

    Packito a répondu à un(e) sujet de zzzdavy dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Il est peut être en UK ? Passe à la concession pour leur montrer... ou lors de ta prochaine révision.
  6. Packito
    Oui mais bon. A ce compte là ils devraient aussi connaitre lla réf du système d'injection, du système abs, .... On n'achète pas (en tout cas pas moi, ni a priori la majorité des automobilistes) un véhicule selon la version de la boite qui l'équipe...
  7. Packito
    Les autres boites sont données pour 400Nm et 600Nm qui sont aussi les valeurs de couple des 2.0 Tdi et 3.0 Tdi. Ca ne devrait dpnc pas être un problème.
  8. Packito
    Ouch, la tuile... C'est vrai qu'ils essayent toujours de fourguer des extensions de garantie, mais en excluent beaucoup de choses
  9. Packito
    Tout le monde ne recherche pas un look sportif. D'office sur SLine, ok, c'est dans le propos de cette finition. Mais les Design et Design luxe n'ont pas cette vocation. Au passage, la finition Sport est passée à la trappe ...
  10. Packito
    Que vous est-il arrivé ?
  11. Packito
    Vous parvenez à configurer la business line ? Sur le configurateur, ca bug car un pop-up demande d'ajouter le télephone confort puis un autre pop-up de le supprimer, etc ... Et puis il n'y a plus de Tdi 190 quattro pour cette finition.
  12. Packito
    D'accord avec Theze. Si c'est de série tant mieux (ou peu importe), mais je n'aurais jamais mis 1500 € pour cette option.
  13. Packito
    Le plus simple est de poser la question à la concession directement. Eux seuls peuvent le savoir ...
  14. Packito
    Non mais hoooo !!! Une citroën !! quand même :petard: Disons que les essais et revues ont toujours tendance à laisser netendre qu'au delà de 17 pouces tu sens toutes les bosses, etc ... donc je me posais la question. Mais à vous lire a priori, c'est pas si prononcé que ce qu'on nous dit, et la B9 semble mieux amortie que la B8
  15. Packito

    Commande en cours A4

    Packito a répondu à un(e) sujet de jmouazan dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Alors pour 30€/mois t'aurais tort de te priver. Tu fais un resto en moins et c'est classe
  16. Packito

    Commande en cours A4

    Packito a répondu à un(e) sujet de jmouazan dans A4 B9 - (depuis 2015)

    A voir aussi la différence de CO2 et donc de TVS
  17. Packito

    Commande en cours A4

    Packito a répondu à un(e) sujet de jmouazan dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Hello, Le 190 apportera plus de confort je pense avec 25% de couple en plus et la même chose en CV. Meilleures relances, dépassements facilités. Si le budget ne se pose pas, autant y aller. Pour la phonebox, je ne sais pas. Je ne téléphone pas beaucoup en voiture et le bluetooth de base me suffit.
  18. Packito
    Ouais, donc ca pourra pas être pire que sur ma B8 blanche en 16'' ;) Exact, au final, que ce soit 16, 17, 18 ou 19, la hauteur totale de l'ensemble jante + pneu est 'équivalente'http://calculis.net/pneu Edit: soit une roue complète de +/- 65 ccm dans tous les cas.
  19. Packito
    Non, ca n'est qu'esthétique...
  20. Packito
    Merci à vous deux. Plutôt positif donc. Ma B8 est en châssis normal, ie ni piloté ni sport. Curieux cette sensation de déport pour des tailles basses, non ? C'est pas censé mieux tenir le parquet que des 55/16 par ex? Tu as un châssis standard, sport ou piloté ?
  21. Packito
    Hello, J'ai une opportunité sur une A4 Avant neuve, bien équipée, mais avec des jantes 19 pouces. Pas possible de l'essayer car pas immatriculée ... A priori, pas de châssis sport. Venant d'une B8 en 16 pouces, je n'ai aucune idée du ressenti en montant de trois tailles d'un coup. Le look est sympa, c'est sûr, mais je ne voudrais pas me retrouver avec un kart et devoir aller chez le kiné à chaque fois que je roule sur une coccinelle ou un gravier ;) Vous avez des retours sur le confort ou l'inconfort avec cette monte pneumatique ? PS : Accessoirement, 19 pouces en pneus hivers, ca passe ? Ou faut-il un jeu de jantes en 18 spécialement pour çà ?
  22. Packito
    Comment est-ce possible cette augmentation du taux CO2 ?
  23. Packito
    Option sur B9, mais en série sur B8... Parking + et caméra (et full led sur SLine) c'est sympa par contre, et plus utile.
  24. Packito
    Ils étaient en série après le facelit de +/-2012, j'aurais jamais payé pour çà, même si avec du recul c'est utile. Enfin bon, d'une manière générale, tu en mets plus au fil des générations, pas moins, surotu quand tu augmentes le prix.
  25. Packito
    Un truc qui me chargine, c'est la regression sur Business Line : les sièges sport et les laves phares ont disparu. Aussi sur B8 c'était Xénon de série, au lieu des halogènes. Pour être cohérent, la BL devrait avoir les Full Led. Aussi les ièges sport impliquent forcément un supplément a minima de 1150 € pour la garniture simili-cuir, soit 1550 € minimum. Dommage.
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