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hamann
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Tout ce qui a été posté par hamann
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Salut je viens juste à peine de voir ton message . ils ont obligation de changer tout le train arrière complet qui en faite celui de la phase 2 En faite ce qu il se passe c est que les sections de goujons sont trop fin et les trou des triangles s ovalisent.Sur la mienne ils avaient changé tout le train arrière complet à leurs charges.En faite y’a pas de rappel sur ce problème savent qu il y a un problème sur les triangles. Mais obliger de déposer la r8 chez Audi sinon aucune prise en charge
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aïe aïe aïe _ voiture en panne _ boite ?
hamann a répondu à un(e) sujet de markoeus dans R8 - (2006 à 2015)
Non c est tout -
aïe aïe aïe _ voiture en panne _ boite ?
hamann a répondu à un(e) sujet de markoeus dans R8 - (2006 à 2015)
De toute façon tu as raison ! Ces r8 c est vraiment de la merde j ai jamais vue une auto aussi peu fiable quand on voit ce que sa coûte à l achat c est du foutage de gueule .Sa ne vaut pas et jamais d ailleurs la fiabilité Porsche on peu dire ce que l on veut tout mon entourage qui on eu de r8 ils les ont revendu pour cause de fiabilité. -
Sinon c est comme j avais eu fourcheet syncros.Mais j ai une bonne adresse si c est sa
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C est un problème de pression hydraulique du certainement à un capteur sur la boite
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Cherche manuel d'utilisation r8 2008 en francais
hamann a répondu à un(e) sujet de beimpark dans R8 - (2006 à 2015)
j ai ça c est le même que 2007 avec juste deux trois détails en plus -
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Sa risque d arriver la même chose chez nous.
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R-Tronic malfunction => Basic Settings procedure?
hamann a répondu à un(e) sujet de AIR S2 dans R8 - (2006 à 2015)
Alors la cause? -
Bon après pas la peine de se prendre la tête pour ya une erreur voilà .On ai avant tout entre passionné
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Tu as tout as fais raison
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Envois moi ton tel par MP dès que je sus sur le chemin du retour je t appel
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Je serai de retour je pense sur les coups de 15h Max
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Demain je suis au luc à mon retour si tu veux je te fais un scan avec le vcds
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Bizarre la mienne juste 90 -100
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Seul turbo sa ne vaut pas le coup trop de pression et pas mal de lag
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Non en biturbo après plusieurs stages Stage 1 550cv Stage 2 660cv Stage 3 800cv Stage 4 1200cv Le compresseur Stage 1 560cv Stage 2 610cv avec la petite poulie Stage 3 660cv Stage 4 810cv Avec les turbos le problème possibilité de lag que lon n aura pas avec le compresseur.
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C est 18000 et le compresseur apr c est 24000
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Dans ton malheur tu as eu de la chance c est cool
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Et au final ils ont fait quoi sur l Audi ?
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Merde faut se voir😁
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Mandelieu 😂👍
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Bon super tubes de quel coin au faite ? Ont doit pas être loin de lautre
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R-Tronic malfunction => Basic Settings procedure?
hamann a répondu à un(e) sujet de AIR S2 dans R8 - (2006 à 2015)
Il se trouve ou ce capteur ? -
R-Tronic malfunction => Basic Settings procedure?
hamann a répondu à un(e) sujet de AIR S2 dans R8 - (2006 à 2015)
Par que sur Porsche stef Sa se fait sur tout les modèles En faite sa vide l effet mémoire de l électronique