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Gomze

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Tout ce qui a été posté par Gomze

  1. Oui ok pour le compresseur, mais les carto stage 1 et 2 sans compresseur impossible de trouver des retours...... Il me semble que un membre avais mis une carto apr en stage 2, mais impossible de remettre la main dessus
  2. Salut les furieux, j ai une question a poser sur un grand preparateur tres connu sur vag Il excele sur les tfsi je parle de apr tuned J ai pu voir sur le net que ils font de gros gros stage 3 compresseur mais quid des stage 2 ou 1, pourtant apr propose bien l upgrad stage 1 des rs4...... Donc ma.question est ce que quelqun est reprog apr en stage 1 ou 2 pour avoir un retour, car sur la toile on trouve pas grand chose.....
  3. C normal sebaba que ton auto passe pas le ct Tu as des cata sport 100 cell ....pour passer le ct il faut dss 200 cell
  4. Apres il en faut pour tous le monde, mais une auto qui roule peu s use aussi ;-)
  5. On trouve quand meme du b8 a 48000 ;-) Pour 10ans et 60000km je trouve cela trop peu, on peu deduire que l auto ne l est a pas fait sur autoroute.....mais plus pour une utilisation exclusive plaisir( arsouille et ou piste, donc a chaque sorti l auto prennais chere ;-) )-....c que mon avis
  6. Je suis d accord avec toi sebaba et il faut pas oiblier que une auto de 10ans et peux de kilometres, c que a chaque sortie elle c fait martiriser
  7. Ouahh elle merite un car wash lol mdr
  8. Je te rejoins le super sport est le meilleur pneu route homologuer C presque aussi efficace que du slic J en est essayer des tonnes de pneus avc mon ex golf gti 400cv.... et les test presse en font des eloges A recommander !!!!
  9. Pirelli pour avoir deja test sur d autres vehicule sportif super par temps chaud ou tres chaud Usure rapide et tenue sur route par temps froid moyen Toi qui est des vosges un michelin ps2 ou ps3 ou pss est de meilleur choix !
  10. Moi l info c devincy qui me la donner
  11. Les precatas sont bien en 400 et les cata en 200.....
  12. Les pre cata sont des 400 et les cata des des 200 donc 400x2 + 200x2
  13. Oui tu peux tu auras juste un voyant Par contre tu ne pourras pas une fois reprog sans precata remettre ume ligne d origine avc la reprog
  14. Donc voila pombal a touss dit, par contre les detrompeurs ne fonctionne pas a chaque fois Generalement on regle le soucis via la gestion
  15. Si tu vire les precata, reprog obligatoire
  16. Bah si un jour tu veux revenir en arriere il te faudras virer la reprog ..... car avec les precata de retour .... c pas bon Et si en decalaminant tu vire les flaps ... tu pourras jamais revenir en arriere Donc fait le sur ta ligne
  17. A mon avis michel a pas toucher aux gamelles, mais que aux precatas
  18. Ben C exactement ce qu il faut faire sur la ligne origine..... Par contre fait le direct sur la tienne, car tu ne reviendras jamais en arriere
  19. quand vous demonter l admission sur rs4 il faut compter combien d heures ?
  20. Moi l'ancien proprio a fait un Decalaminage a h2 Un peu avant la vente, je vais decalaminer manuellement debut janvier on verras l etat......j ai pas fait 10000km depuis l h2
  21. Apres le h2 fonctionne sur les moteur diesel Et apparemment cela ne fonctionne pas sur fsi.....
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