gadgio

Pour info changement de la vanne EGR => 945€... no comment!

Ok merci si c'est ça, ça va... mais bon je doute

OK merci pour vos témoignages! RDV pris lundi on verra bien Je préfère pas rouler avec on sait jamais...

Merci, Tu as su le prix des réparations?

En effet mon réservoir est presque vide... Mais de toute façon elle n'est plus garantie

Essayé oui mais pas assez de temps car il y a eu un énorme orage et puis la circulation en région parisienne ne le permettait pas...

Bonjour, Ce soir en rentrant, bonne surprise : allumage de ce témoin! Je passe le VAG et voici mes codes défaut : 4 Codes défaut trouvés 4807 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible P0401 00 [236] - Court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 37 Kilometrage: 71176 km Date: 2011.08.21 Temps: 13:53:24 4698 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 [032] - Rupture/court-circuit au pôle + 4699 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 [032] - Coupure 5585 - Filtre à particules (Banc 1): Restriction/Bouché P242F 00 [032] - Valeur limite supérieure dépassée Tests passés: 1 1 0 0 0 Je vais prendre RDV chez audi mais certains ont ils eu le problème pour savoir pour combien je vais m'en tirer? Car y a l'air d'avoir de le l'EGR et du FAP... Merci

Oui j'ai l'assistant feux de route et aussi l'Audi line assist.... Mais bon je fais très moyennement confiance à Audi pour réparer leurs voitures et encore moins à la concess près de chez moi (Chambourcy (78))...

Elle est de 2008 et je ne pense pas qu'elle soit allée plus que ça au soleil. La recalcification ne peut pas se faire par le VAG-COM?

Bonjour, Je remonte ce post j'ai toujours le même problème Merci!

Bonjour, Mon capteur de pluie n'est pas assez sensible : il ne me sert à rien pour tout dire tellement le balayage est peu fréquent... J'ai essayé de modifier sa sensibilité par VAG-COM => à 100% de correction c'est idem. à plus de 100% le codage est impossible (j'ai vu sur certains forums que certains avaient une correction de 200% si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi sur ma voiture c'est impossible...). Bref je ne sais plus quoi faire... Pensez-vous que de changer la pastille de gel du capteur peut régler mon problème? Merci d'avance.

Tu peux les monter mais à l'avant le déport fera que ta roue sortira ça sera moche...

+1!

La mise à jour de la carto est indépendante de celle du MMI. Il faut acheter les 3 CD's chez audi pour le mettre à jour. La version 5570 est bien la dernière pour le moment. Tu peux avoir le 3D avec ta version, c'est juste une question de réglages!

Je peux pas te répondre j'ai une tiptro 6 vitesses... En tout cas le mode sport permet d'avoir une réactivité de la BVA non négligeable!

La position S "saute" si tu as l'option audi drive select c'est normal. Quand tu choisis le mode Dynamic la boîte passe en mode S. Tu peux aussi la forcer avec le mode "individual"

Bonjour, J'ai le siège conducteur ventilé de mon A4 qui ne fonctionne pas : Lorsque je le met en route, le voyant s'éteint environ 1 min après et le siège ne ventile pas (en mode chauffage, il fonctionne parfaitement) Une idée d'où peut venir le problème? Merci

Elle est de 2004 Désolé je n'ai pas calculé le budget (pas envie de me faire peur... :bigsmile: )

J'ai 60000km et j'ai eu quelques soucis : Changement du radiateur (perçé) Changement du tableau de bord (ss garantie) Changement de la façade de clim (ss garantie) Mais je pense que globalement niveau méca c'est plutôt fiable (un gros moteur ça tourne pas trop vite en règle générale...) Très très agréable mais attention au budget carburant..

Enfin ce sont les tarifs chez Valodis (95) qui ne me reverront plus jamais Je sais pas si c'est partout pareil.

Salut Je suis à la GMF avec un bonus équivalent et je paye moins de 1200€ en RP aussi. Pour la conso, tout dépend des trajets mais faut pas s'attendre à descendre sous les 10L. C'est bien une chaîne oui. Faut faire attention au prix des pièces qui sont encore plus chères que pour une A3 "normale" Chez audi la révision le service à 30000km en longlife est à 409€ (forfait). A plus!

Elle va avoir 60000 demain! Oui ces bruits sont arrivés tous en même temps. Mais bon je suis un maniaque et j'ai ouïe très fine!

OK merci Pour info j'ai trouvé celui qui m'ennervait au niveau de la console centrale : c'est l'entourage du levier de vitesse et la poignée de maintien droite qui frottent. Reste à savoir comment démonter ça!

Ok merci de tes conseils je vais attendre un peu. Les agraphes sont spécifiques? (que j'en commande à l'avance)

J'ai toujours pas eu le temps de me pencher là dessus... Des nouveaux conseils? Merci