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justin73

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Tout ce qui a été posté par justin73

  1. justin73
    La future A3 ce sera plutôt 2019, voire 2020 pour une gamme au complet, soit 7 ans de vie pour la 8V, ce qui est déjà court pour Audi. La précédente génération, la 8P, a tenu plus de 9 ans
  2. justin73
    le TDI 184 entre à priori en fabrication en S25 pour le FL
  3. justin73
    En dessous de la S3, rien... jusqu'au 2.0L TFSI de 190CV, qui aura, à priori, deux pots à gauche
  4. justin73
    Pour moi c'est un daytona
  5. justin73
    A regarder la liste des modèles avec leurs dates de lancement, j'ai quand même l'impression qu'il manque des configurations mécaniques : pas de S3 en s-tronic et le TDI 184 obligatoirement associé à la s-tronic + quattro...
  6. justin73
    A priori fin juin... ce qui est bizarre vu que la production bascule en S23... Peut-être des précommande à partir de fin mai, ça permet normalement de limiter le délai de livraison à moins de 3 mois
  7. justin73
    Effectivement, c'est juste une question de goût, mais à force de voir des clio, Captur ou des qashqai avec leur jantes mi-noires mi alu, ça me donne une vision pas très haut de gamme des jantes colorées, mais encore une fois, je suis spécialement adepte de la sobrieté. Mais je les aiment bien quand même...
  8. justin73
    Oui, je trouve qu'elles sont un peu vues et revues, elles datent de la 8P... Les jantes noire j'accroche pas trop, je trouve ça pas très "classe", ça donne un côté un peu tuné à la voiture... mais ce n'est que mon avis, et j'adore tout ce qui est très sobre
  9. justin73
    Plus beaucoup de couleurs dispo sur le configurateur... les stocks s'épuisent
  10. justin73
    Il y a beaucoup de couleurs sur l'A3, mais à chaque fois que je dois commander, je prends toujours une couleur par défaut... En ce moment c'est noir fantome, avant j'avais un gris volcan. D'une manière générale je trouve les couleurs soit un peu fades/banales, soit trop flashi (bleu scuba, rouge ou le futur jaune du FL). En fait, si on veut du foncé (je déteste les couleurs claires, ne me demandez pas pourquoi, je ne sais pas), on a que le noir, ou le brun belunga. Le daytona n'est déjà plus trop foncé... et un peu trop vu, même si je pense que ma prochaine sera de cette couleur, par défaut... J'aurais bien aimé un bleu marine, un rouge très foncé. J'aimais assez le gris volcan nacré de la 8P. Le bleu scuba serait un poil moins flash, ça pourrait le faire si le ton était un peu plus calme, plus foncé.
  11. justin73
    Si c'est sur juillet ce sera un FL, ou alors c'est qu'elle se sera perdu dans le transport
  12. justin73
    Quand j'ai commandé la mienne en janvier 2013, le délai maxi était fin juin, je l'ai eu mi-mars, donc l'écart peut être important. Pour la 8P que j'avais acheté avant, je l'ai reçu après la date extrême de livraison donc y a pas vraiment de règle
  13. justin73
    Le modèle actuel est produit jusqu'en S22, soit début juin. Le temps du transport et de la préparation chez le concessionnaire, je pense que le modèle non FL sera livré jusqu'à fin juin, soit 2 mois maxi
  14. justin73
    Dans ce cas, c'est effectivement plus clair que le daytona, perso, j'aime pas du tout, je trouve que la peinture donne un effet plombé, laiteux
  15. justin73
    Sur le configurateur de l'A1, il paraît plus foncé... A voir en vrai
  16. justin73
    Il ressemble à quoi le gris nano ? Il me semble qu'il ressemble un peu au Daytona, mais un peu plus foncé
  17. justin73
    Une voiture n'a jamais 0 km à la livraison, même neuve. La mienne avait 14 km quand je l'ai reçue...
  18. justin73
    Oui, moi ça m'est arrivé en 2008 avec mon A3 8P
  19. justin73
    non, sur la Sline phase 1 il n'y étaient pas donc c'est pas choquant, car le prix de la Sline phase 2 avait sérieusement augmenté juste pour les led.... De toute façon je détestais les led de la 8P, façon diodes
  20. justin73
    Les HDI ne consomment pas moins, du moins en réel. J'ai eu l'an passé une 308 HDI 120 pendant 2 jours pendant lesquels j'ai fait plusieurs centaines de kilomètres, et au final, j'étais à 6.0L de moyenne (selon l'ODB), et même 6,2L en faisant le calcul suite à mon plein d'essence. Avec mon A3 qui pourtant est un 2.0L VS 1.6L pour la 208 et qui en plus fait 150CV, je suis à 5.6L de moyenne depuis que je l'ai. Et puis dans 2 ans on va nous dire que l'adblue c'était une hérésie, que l'empreinte carbonne est énorme (fabrication, transport etc etc...), qu'il y a une nouvelle étude sur les effets de l'amoniac... bref, tout ça c'est du discours marketing, et ça ne devrait pas être un critère principal d'achat (enfin en tout cas par pour moi)
  21. justin73
    Tu l'auras peut-être si l'équivalent de ta version pour le FL l'a, mais c'est pas sûr. Après, il paraît que ça leur coûte moins cher à produire qu'un compteur à aiguille normal, alors si ça se trouve...
  22. justin73
    J'adore ces jantes ! Je voulais les mêmes, mais elles n'étaient pas dispo sur la Sline...
  23. justin73
    Ah non, tu n'as pas compris, tu auras forcément au minimum toutes les options que tu avais sur la phase 1, moi c'était différent car sur la 8P, la phase 1 n'avait pas de led, donc j'ai reçu la phase 2, mais ils ne m'ont pas fait cadeaux des led. A mon avis, le seul truc que tu risque de ne pas avoir, c'est le VC
  24. justin73
    A partir du moment où le switch de modèle est fait sur la ligne, il ne pourront plus produire l'ancienne. C'est vrai que cela pose des problèmes car les finitions diffèrent. Par exemple, dans mon cas, j'avais commandé une Sline sur la 8P phase 1, et quand j'ai reçu la 8P phase 2, elle était bien restylée, mais je n'avait pas les feux diurnes à led qui étaient pourtant de série sur la FL en finition Sline. Alors oui tu peux avoir droit à la FL (essentiellement sur les changements esthétiques), mais tu n'auras pas non plus de cadeau de la part d'Audi lol. En gros, tu auras peut-être le FL extérieur, certaines mise à jour techniques, mais pas le VC. Après il faudra voir, peut-être que le switch de prod prévu en S22 se fera en fait plus tard...
  25. justin73
    Disons qu'il y a toujours du flottement quand le changement de production se fait... si le planning initial est tenu, tu n'as aucun risque d'avoir le FL, par contre, si l'entrée en production est retardée pour une raison ou une autre, tu as le FL, mais il faut 1) un retard de prod et 2) que ça tombe sur la semaine charnière, donc c'est effectivement rare
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