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CroustillonR7

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Tout ce qui a été posté par CroustillonR7

  1. CroustillonR7
    Bizarre pour tes départs en 2, jamais ça me l’a fait moi [emoji848] Moi je le désactive systématiquement dès que je démarre c’est inutile comme option. Pour le lien tape directement docteur dsg sur Google tu devrais tomber sur le site Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. CroustillonR7
    Pas de quoi, niveau couple je suis passé à 420Nm et la conso a pas vraiment bougé faut dire que j’ai le pied droit plutôt lourd [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. CroustillonR7
    C’est vrai il commence à être long [emoji28] Non pas de plastidip perso j’aime pas du tout le résultat. J’avais déjà le pack noir en options donc les reste qui sont en noir je les ai fait repeindre directement. Je te conseil de faire repeindre directement, après si tu compte retirer un jour le plastidip est plus adéquat Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. CroustillonR7
    Indisponible ? Bizarre j’arrive a y aller moi.. Tout ce que je peux te dire c’est que les infos sur docteur dsg sont bonnes, donc 400Nm t’as d’la marge. Tu as des départs en 2 ? Jamais en première ? Moi j’ai toujours les départs en première et j’ai jamais fait de reprog de boite [emoji848] Filtre à air peut être bien aussi pour un stage 2 Le start and stop tu peux le désactiver via le vag com mais le plus simple reste de le désactiver via le bouton sur le tableau de bord à chaque démarrage, c’est ce que je fais car l’enlever via vag com après c’est irréversible. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. CroustillonR7
    Oui ils passent par le boitier du calculateur mais ils n'installent pas d'autres boitier, la cartographie se fait directement dans le calculateur de la voiture. Y'a aucun soucis mécanique tel qui soit en rajoutant 30% de puissance. La boite des 2.0TDI est prévue pour encaisser jusque 580Nm de couples ce qui équivaut à un stage 3.. Donc aucun soucis pour un simple stage 1, à savoir que un stage 3 les pièces qui sont à changer le seront obligatoirement. Aucun soucis non plus pour l'embrayage pour un stage 1. Je le redis encore le TDI 150 n'est ni plus ni moins qu'une version bridée du 2.0 184, donc un stage 1 ne lui feras aucun mal. Moi je les faite chez motortech; ils sont pas mal mais si je dois en conseiller un c'est le réseau auto racing selon l'endroit ou on habite ils sont top
  6. CroustillonR7
    Bien sure tout est la : http://docteur-bva.com/content/10-modeles-de-boites-dsg A savoir que un stage 3 c'est quand même bien de renforcer l'embrayage on sait jamais, et y'a d'autres pièces à changer pour un stage 2 si tu comptes en faire un. Pourquoi tu veux faire une reprog de boite ? J'ai pas tout compris lol
  7. CroustillonR7
    Bonjour, Moi j'ai une 2.0 TDI 150 de 2016 que j'ai reprogrammer il y a maintenant 1 an, j'en suis a 196 chevaux donc presque 200 et aucun soucis. Il faut savoir que les 2.0 TDI sont les moteurs bridés du 2.0 180 donc un stage 1 n''a aucun impact sur la mécanique. Pas besoin de passer par un boitier, une cartographie sur banc de puissance est bien meilleure.
  8. CroustillonR7
    La DQ200 d'origine c'est entre 200-250Nm je dis bien d'ORIGINE. Avec l'embrayage d'origine la boite peut encaisser jusqu'à 400Nm ce qui équivaut à un stage 3.. Donc aucun soucis à se faire, après si ça t'ennuie vraiment une reprog de boite est possible mais vraiment pas utile pour un simple stage 1 et un changement de ligne.
  9. CroustillonR7
    Merci beaucoup :roi:
  10. CroustillonR7
    @Gregh Merci ! Ça fais plaisir qu’elle sorte du lot de « l’habituel » [emoji1417] et non tu as raison c’est jamais assez dark pour moi ahah [emoji48] @fran7 figures toi que si j’y ai pensé ! Ahah j’ai commandé des embouts d’échappements akra que j’ai reçu avant noël, plus qu’à les monter [emoji16] Les voici : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk @Deadpool-45 Merci Patrice ! Meilleurs vœux à toi aussi et pleins de bonnes choses à toute ta famille [emoji1417] Mdrr t’as tout compris [emoji23][emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. CroustillonR7
    Salut à tous ! Petit up je poste quelques photos de ma bestiole avec les modifs faites citées plus haut. Ça a un peu traîné mais le temps pour les photos est vraiment pas de la partie en ce moment [emoji30] Place aux photos : Et voilà ! [emoji522][emoji48][emoji1422] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. CroustillonR7
    Salut tous l'monde ! Pas de nouvelle depuis un petit moment donc je remonte un peu le topic :) La bestiole se porte au mieux et à eu le droit à toutes les modifs qui étaient prévue, et ça donne j'en suis trop content ! Pour rappel il y eu de fait : - Peinture du diffuseur arrière, des anti-brouillard (même si j'en ai pas étant donné que je suis en full LED), et du reste de la calandre qui était noir plastique en noir brillant. - Peinture des rétros (autour de la coque carbone) couleurs carrosserie. - Pose des ressorts H&R -30. Le rendu est superbe, je ferais suivre des photos demain car le temps qu'on a en ce moment se prête pas vraiment au photos et surtout au lavage.. :mur: Bonne journée à tous !
  13. CroustillonR7
    Y'a pas a dire, le Daytona c'est THE couleur, et en pack full black en plus :love: Felicitations !
  14. CroustillonR7
    Bonjour, pour les essuies glaces, enclencher une fois vers le haut et le mode automatique est activée. Pour les pleins, phares auto, c'est en fonction de la luminosité qu'ils s'activent et se désactivent.
  15. CroustillonR7
    Merde ! Ça va être 3 longues semaines du coup, heureusement que pour l’instant tu peux pas la sortir [emoji57] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. CroustillonR7
    Merde alors tu les collectionnent mon pauvre Patrice ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. CroustillonR7
    Ils y sont souvent mais y’a des fois aussi ou ils ne sont pas là et la.. [emoji573][emoji573][emoji95] Ah ouaiiii ça j’aime tellement le faire [emoji41][emoji41] y’en a des fois ils sont mauvais alors ils font des appels de phares [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. CroustillonR7
    Boude pas hein, on se verra bien un jour ou l’autre [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. CroustillonR7
    @Gral94 sur route ouverte non c’est inexploitable c’est sure, mais y’a toujours un moyen d’exploiter un peu quand on est presque seul. Et ne serais ce que pour dépasser, les démarrages au péage, les insertions d’autoroute, la on peut se faire plaisir un minimum soit il. @Deadpool-45 Dit il tout en cherchant à faire cracher 500 bourrins à son RS3 ahahah [emoji23][emoji573] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. CroustillonR7
    Toute façon ma voiture est pas terminée, donc je la montre à personne tant que c’est pas fini [emoji57] la prochaine fois je ferais l’effort peut être [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. CroustillonR7
    Dommage que c’était un peu loin de chez moi le rasso car j’y étais invité. Ça aurait été cool de te rencontrer Patrice (et les autres aussi), et de voir ta fusée RS [emoji1417] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. CroustillonR7
    Aujourd’hui toute façon faut privilégier le look à la puissance, avoir un gros moteur c’est toujours mieux mais après c’est du bonus [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. CroustillonR7
    À voir pour moi ce n'est pas sure encore Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. CroustillonR7
    @dimiA3 oui isnogood je connais bien j'y vais avec le RS6 de mon père. Je vais passer faire un tour sur la conversation alors et si jamais j'ai le temps je vois si je peux venir ! @Ptilawsons Merci [emoji1417] Le plus dur reste à faire, attendre ! Lol oui les logos noirs ça fait top, faut le Pack black avec aussi [emoji1417] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. CroustillonR7
    Chapeau ! Rien à redire sur cette belle RS hormis comme Patrice j'suis pas fan de l'alu. Un bon Pack black sur du Daytona y'a que sa de vrai [emoji48] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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