CroustillonR7

Le problème vient bien du nouveau bloc moteur alu qui est encore fragile, le gaz de clim à un endroit et à d'autres on leur dit le liquide de refroidissement, c'est juste des moyens pour pas dire qu'ils ont un problème avec le bloc moteur, ça passe mieux auprès des clients ;)

Super cool ce rassemblement isnogood ! Super sympa d'avoir enfin fait ta connaissance Xavier :bien:

Salut, j'suis pas encore proprio d'une RS3 mais je m'y connais assez pour pouvoir te répondre quand même lol Alors pour qu'elle soit chaude déjà faut rouler au moins 5 minutes pour l'huile atteigne une température tolérable, c'est mauvais d'attendre qu'elle le soit sans rien faire. Ensuite tu peux voir la température de l'huile dans le menu chronomètre sur l'écran entre les deux compteurs en défilant. Dès que la température à atteint 90-95° tu peux gentiment "taper" dedans. Pour ce qui est du Launch Control c'est pas un truc à faire tous les jours, bien que ce soit pas plus dangereux que sa c'est à faire avec modération et le moins souvent possible après avoir tester. A part pour faire le keke (ce n'est que mon avis) ça sert à rien. Les disques voilés c'est en grande partie à cause des plaquettes d'origine qui sont trop tendres, et c'est sa qui fait voilé les disques, si ton frère change les plaquettes dès maintenant il peut espérer n'avoir aucun soucis avec ses disques (plusieurs membres ici pourront te conseiller quoi poser). Vidange à 12 000 c'est normal, ça se fait tous les 15 000. Il peut la faire lui même y'a pas de soucis avec la garantie. Par contre perso je toucherais pas au réglages destinés à l'atelier, on sait jamais. Et pour le bip de la ceinture je vois pas trop comment sa pourrait lui retirer la garantie. Voilà j'espère t'avoir aidé ;)

J'aurais pas dit mieux :bien: Pour un achat pro c'est bien mais pour un achat perso c'est une connerie, le mieux reste un crédit bail avec un bon taux avec la banque en direct qui reviendra moins cher à la fin qu'une LOA. Et on moins on peut faire les changement que l'on veut.

Bravo elle est superbe, pas courant une S3 avec des jantes de S1 :bien: par contre ta vitre de compteur est bien rayée..

Bienvenue à toi et superbe berline :bien: Les jantes type RS4 lui vont vraiment comme un gant

Bonne continuation ! Et bonne route au volant de ton prochain carrosse :)

Pas mal ce jaune ! Avec un pack black ce serait encore mieux :)

Pas fan je préfère celui d'origine

Superbe carrosse patrice ! J'adore l'intérieur blanc mais ca doit être salissant [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sur la RS6 de mon père les valves sont gérer avec le drive sélect, comme sa pas de boiter ni de télécommande à transporter [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour moi aussi c'est 90 après la 60.. A moins que certains aiment faire une vidange 15 000km après l'entretien, mais pas d'entretien a 75 je penses Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et bah merci pour l'histoire c'est bon à savoir ! J'me coucherais moins con aussi ce soir [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Franchement superbe config WiZe ! Et l'intérieur il est à tomber [emoji7] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Très jolie photo avec ce levé de soleil [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

D'accord avec iDevx ! Quoi que le RS4 se rapproche quand même du break de chasse, ca pousse fort aussi ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, Vas sur LD prestige, tu y trouveras ton bonheur [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je penses aussi [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui Etolip je penses que ça devrait être pas mal, après tu peux demander conseil à trayx comme il l'a eu sur la sienne je penses que ce sera le mieux placé pour te donner les réponses :) Oui c'est ce que j'ai voulu dire patrice par son plus rauque, comme c'est un turbo à vitesse stabilisée vers 140 on est à un bon 2400 tours avec un RS6 et c'est une boîte 8 aussi alors que la RS4 c'est une boîte 7 donc ça doit jouer aussi.

Hâte de voir le résultat ! Tu as pris des -25 ou -30 ?

:icon_lol: sur le RS6 de mon père c'est du HMS et sur autoroute en confort à vitesse stabilisée c'est niquel on entend juste le ronron du V8, après le son est plus rauque de base sur RS6.

Perso pour l'avoir entendu en live, sur RS4 le mieux qui se fait c'est HMS je trouve, c'est une tuerie ! Et je crois que trayx avait la ligne quand il avait sa RS4

Oui posées depuis 3 semaines, merci :)

On est d'accord :bien:

No soucy ça le fait sur toutes les Audi possédant le drive select ;) Dès lors que tu met ta voiture en mode dynamique et que tu l'éteins, dès que tu la redémarre tout se remet en auto. T'es obligé de repasser dans le menu et de sélectionner dynamique pour retrouver le comportement dynamique du moteur de la boite et du son échappement +1