Requin

Moi, ça ne me choque pas....Quand on veut acheter une bagnole à l'étranger, faut s'attendre à ce que les démarches côté français soient longues et fastidieuses... Et surtout ne pas s'étonner de tomber sur des garagistes pas très coopératifs....Désolé...

Ouais, mais d'un autre côté, la voiture que tu mets sous l'avatar, c'est celle que tu possèdes, ou bien celle que tu vas peut-être acheter??????????? Corneillien, comme situation.....

P'têt que je suis bête, ou je sais pas lire, mais comme VW: c'est quoi comme modèle: A4 ou A6????? Bon, ok, je viens de lire sous l'avatar.....Donc, A4.....Dsl...

C'est clair que le Cayenne, ça va le faire.......Même taille, même prix(voire plus) et même consommation...........que le Q7..... Donc, je ne suis pas bien ton raisonnement.....

Comme quoi, personne n'est parfait......

Tu peux citer tes sources?????? Parce-qu'étant vendeur chez Audi, je te garantis qu'on a encore reçu AUCUN document nous permettant de commander un Q7...Et d'ailleurs, sur quelle base peut-on faire un contrat de vente, alors qu'on n'a ni prix, ni options, ni motorisations?????

La RS4 ne sortira JAMAIS en boite DSG, ni même en Tiptronic....Pour l'instant, la DSG n'est réservée qu'aux TT et A3, question de positionnement du moteur.... Maintenant, si l'A4 "B8" (comprenez remplaçante de la B7) sera adaptée pour accueillir une boite DSG, je pense qu'aucun de nous n'est placé assez haut chez Audi à Ingolstadt pour le savoir....Donc, wait and see.....

Et à côté de ça, au 21ème siècle, y a encore des enfants qui meurent de faim chaque seconde que nos Rolex égrennent...... Juste pour relativiser.....

Je comprends pas bien ton raisonnement: en fait, tu t'en tapes que le mécano ait fait 50 bornes avec ta voiture, l'essentiel, c'est qu'il ait remis le compteur à zéro????? Je peux te le garantir: la voiture n'est pas opérationnelle quand elle descend du camion....Et je peux t'assurer que si on fait 7 ou 8km avant la livraison, c'est pour la satisfaction de nos clients.... Si j'ai le choix entre livrer une voiture à problème et après c'est la garantie qui court, ou ne pas livrer la voiture tant qu'elle n'est pas au top, alors je choisis la deuxième solution....Chacun sa philosophie...... En 5 ans, j'ai livré 450 Audi neuves, toutes avaient entre 15 et 50km, et pas un client n'a gueulé.....Et pas un seul n'est revenu au bout de 5 km pour nous dire que les boulons d'une des roues n'était pas serré....( Une voiture nous a été livrée de l'usine comme ça, pour te dire....) Je suis zen, en général, mais là, ta réaction m'a un peu fait sauter au plafond....Désolé....

Eh ben, heureusement, tu dois faire partie de cette rare catégorie de clients que les garages n'aiment pas voir 2 fois.....Quand ta bagnole sort de l'usine, la moindre des choses, c'est que le mécano qui te la prépares la teste pour voir si tout est conforme....Et en 2 km, qu'est-ce que tu veux qu'il constate?????? Je suis sûr que s'ils te livrent ta voiture avec 2 km au compteur et qu'il y a un défaut quand tu arrives chez toi, tu vas leur pêter les burnes parce-qu'ils n'ont pas fait un essai assez long......... Il faut vraiment de tout pour faire un monde, mais des fois, c'est abusé.....

Alors, pour rétablir un peu l'ordre des choses, parce-qu'entre le rêve et la réalité, des fois, il ya un fossé que certains n'hésitent pas à enjamber...... Octobre 2005: Q7 à Francfort, 1ères livraisons clients dès avril 2006 Novembre 2005: RS4 Berline, avec 2 mois de retard sur le lancement initial.... Mars 2006: RS4 Avant, S6, S8 présentées à Genève.... Octobre 2006: S3, avec le 2.0 TFSI 270cv. Courant 2006: Single Frame pour A4 cabrio... 2007: TT et peut-être R9.... Pour le reste, fantaisie journalistique ou délires perso.....

J'ai cherché sur les configateurs d'Audi.fr et audi.de, pas encore de prix pour les RS4.....Comment peux-tu affirmer qu'elle sera moins chère qu'en Suisse?

Les vendeurs sont toujours considérés comme des requins, alors comme je suis vendeur, pourquoi se cacher?????

@Olive: c'est quoi de la limonade???? Y a de l'alcool, la-dedans????? Bon, pour les dates, faut voir si c'est lancement, production, présentation presse....... Je reste sur 2008 pour la RS6, par contre, je fais gagner 6 mois au Q7....Présentation Frankfurt, donc octobre 2005, dans les concessions dès janvier 2006..... Pour la S3, info officielle import CH: octobre 2006......et avec la boite DSG, apparement....

2 ou 3 précisions..... A3 TDi 170cv pour 2006 S3: 2.0 TFSi 260cv, mais pour octobre 2006, pas début 2006.... RS6.......Fin 2006?????!!!!!!!!?????? Alors en maquette seulement...... S6 et S8: présentation Genève 2006, avec 420 et 450cv...V10, 5,2l. RS4: ni Tiptronic, ni DSG......BM6, ad vitam aeternam....

Sûr et certain, source de l'importateur suisse......D'ailleurs, dans les procédures de commande, pas d'AM2006 alors que tous les autres modèles, oui.....Re-désolé..

Arrêt définitif de la production: juillet 2005.....Désolé....et c'est officiel, pas "info turbo"!!

Tout ça bien sûr en espérant que le vendeur ne passe pas lire ce post......Sinon, t'es un peu grillé.....

Ouffffff!!!! On va finir par trouver un terrain d'entente.....La solution??? Que les importateurs soient un peu plus vigilents sur le travail de leurs partenaires.... Mais pour être dans une région frontalière, c'est vrai que je n'ai pas entendu que du bien sur les agents Audi de la région.....Pas tous les catalogues, service de vente déplorable, après-vente encore pire......Bref, des fois, je vous comprends....

Ils tablent juste sur un hypothétique volume, et s'ils y arrivent, ils touchent le bonus de l'importateur, mais si en plus de faire des rabais, ils loupent leur objectif, alors ils sont morts.....Au final, il ne restera que les gros, et d'après ce que je peux lire sur ce forum, c'est ceux-là où tu es le moins bien reçu....C'est bien dommage....

D'accord avec toi, Ghislain, mais réfléchis bien: tu accepterais volontiers de bosser à la commission avec 0% de marge???? Parce-que derrière le patron du garage, y a une équipe de vente, payée uniquement à la comm'....Et si le vendeur te fait du 5%, lui, il touche x%; s'il te fait du 6%, il touche 1/2x%, et s'il te fait 7, il ne touche plus rien.....Le patron est content, car il a gagné un client, et en plus, il paye pas son vendeur....Génial, non???? Mais pas pour le vendeur... Et pour ce qui est de se rattraper sur les services, sache quand même que chez nous, en Suisse, depuis le début de l'année, on vend les véhicules à 4% de remise, services et entretien inclus....Et tout est facturé à l'importateur, à quasiment 60% du prix qui était avant facturé au client.....Je peux te le garantir: d'ici la fin de l'année, les garages qui auront vendu leurs voitures à plus que 4% seront soit fermés, soit en sursis...... D'un autre côté, je comprends que quand on est pas dans le milieu, on ne saisisse pas toutes les ficelles de ce dur métier....Mais passionnant....

D'accord avec toi....7% de plus pour Audi (le groupe), mais ça veut pas dire que ton petit garage a gagné 7% de plus que l'année passée. Je voulais juste dire qu'à l'heure actuelle, ceux qui souffrent le plus de la concurrence, ce ne sont pas les constructeurs, mais les concessionnaires....Parce-que si vous voyez du beau carrelage et du parquet au sol, sachez que c'est le constructeur qui l'oblige et qui le livre au prix fort au garagiste...Et en tant que garagiste, si t'as pas les reins assez solides pour assumer, t'as qu'à changer de marque..... Alors sachez quand même que si les garages surfacturent leurs prestations ou vous semblent désgréables, c'est qu'ils en ont marre de se faire piquer des ventes par des gens sans scrupules et qui n'assument aucun service après-vente derrière...La concurrence, ça a du bon, quand elle est saine....Mais quand vous y serez personnellement confrontés, je suis sûr que vous changerez d'avis....Imaginez avec l'ouverture des frontières, que votre patron vous annonce qu'il vous vire et qu'il embauche un polonais plus diplomé et moitié moins cher....Vous repenserez à moi......

Je voudrais pas qu'on dise que je m'acharne, mais franchement, traverser le France pour économiser 4% sur le prix d'une SB (donc environ 1'200 euros), et en dépenser une bonne partie dans le trajet aller-retour pour aller la chercher, je vois pas bien l'intéret..... D'autant que si t'as des merdes avec ta voiture, tu seras peut-être bien content de le trouver à côté de chez toi, ton concessionnaire qui t'aura fait 5%.... Et franchement, c'est une voiture, que t'achètes, pas une remise....Si tu veux du 15%, faut acheter une Fiat ou une Opel..... Laurent, qui se bat tous les jours pour faire comprendre à ses clients que les Audi se vendent avec seulement 4% de remise, et que c'est déjà pas mal, sinon dans 5 ans, la moitié des garages aura mis la clé sous le paillasson pour cause de non rentabilité......Et je sais de quoi je parle.....

Pour la DSG, t'es sûr que l'info vient de chez Audi????? Non, parce-que j'ai encore discuté au salon de genève avec le responsable de chez Quattro Gmbh, et il m'a confirmé qu'il n'a jamais été question d'une DSG sur le RS4.... Alors, on vérifie chacun nos infos, et on se tient au courant.....

Je viens de retrouver le sourire.......bravo, votre raisonnement à tous les 2 est réfléchi......Malheureusement, j'ai proposé une ségrégation positive à mon boss, et je me suis fait envoyer bouler.......Pour lui, on doit servir tout le monde de la même manière....Bref, c'est mon petit combat à moi, et j'ai déjà remporté quelques batailles....