Passion39

Ca y est, demain c'est direction Br pour ajouter quelques cv😎 Hâte de tester au péage😆

Si c'est ca ça coute un bras mais 😍

Oui effectivement, sur l'origine aussi, mais à mon avis c'est plus une sécurité pour pas que ça chauffe trop la caisse, va voir mon post et tu verra que le coude n'est pas obligatoire, il y a largement de la place, à mon avis ça ne change pas grand chose, mais je ne suis pas un spécialiste je dis peut être une connerie

HMS??

Bull X??

@clemdu0169: merci😉 Pour le rasso je suis pas dispo, mais sympa de l'avoir proposé 😉 @sauveur: salut 😉 Merci😉 @quattro2a: merci😉, c'est facile, il y a un tuto sur un autre forum que tu connais😉, sinon je t'expliquerai si tu peux passer mercredi chez Br😎

:coucou: J'ai été récupérer le repose pied TT aujourd'hui chez Didi et c'est posé :icon6: Par contre j'ai toujours l'éclairage jaune intérieur :oops:

Nickel 😉 Tu connais la manip ?

ok, c'est bien pareil, en fait je veux aussi le fermer en mode S par moment pour rester "discret", c'est donc ce que je peu faire, mais je voudrai qu'il ne s'ouvre pas automatiquement en mode S tout simplement. Et avec le vag com on peut le modifier ca?

Oui, ca marche super fort la M4, mieux que la RS5, le prix est donc justifié je trouve, c'est pas encore pour moi :vert:

Pour le moment je pensais rester en suspensions d'origine, je vais voir après un "vrai" essai sur mon parcours préféré. Merci pour les infos:icon_wink: Petit colis recu cet aprem et montage du boitier avec télécommande qui fonctionne 8) Pour le moment en mode S, le clapet souvre automatiquement tout de suite et c'est moi qui le referme avec la télécommande. Ca te fais la même chose Pinoc? Si Br ne peu pas me supprimer la commande, je le mettrai à la masse permanent comme ca je gère complètement Prêt pour mon passage chez Br :hop:

Merci Toy :icon_wink:, tu en as mis une toi? Quelqu'un en a déjà monté une sur son RS3?

@quattro2a: avec plaisir, ca serait top :ap: ou je suis, j'ai une RS3 8P full black et une RS3 8V gris daytona à 500 m, donc moi j'ai l'habitude :icon_biggrin:, aller aller tu viens c'est obligé, t'as pas le choix :bien: @Grendizer, nickel pour 15H ;), non pas un avion de chasse, mais me faire plaisir :bigsmile: @Polodu21: effectivement c'est bien la seul marque que je trouve, je pense que je vais y passer, j'attends de voir ce que ca donne sans, j'ai pas encore vraiment pu tester, mais apparemment ca évite le sous virage

@pinoc22 : je connaissais la modif des clapets, mon associé l'a fait sur sa megane rs, et je suis tombé sur ton tuto, j'ai gagné du temps😎 C'est nickel merci😉. Pour le moteur, à la base, j'avais prévu downpipe et échangeur forge, mais suite aux conseils de Br, qui commence à bien me connaître 😄 Il m'a conseillé de mettre les by-pass avec filtre et reprog, pour lui c'est suffisant avec le châssis d'origine. Si on veut dépasser les 420 cv, il faut passer sur des KW et barre stab avant pour que le châssis encaisse. Pour moi, Je pense que l'on a le meilleur compromis "famillial sportive" et t'as prépa est top😎, Après il y a la 1/2 ligne à rajouter pour être au top du top👍👍 D'ailleurs quelqu'un a une adresse pour une barre stab? J'en ai trouvé une, mais sur un site un peu bizarre et c'est très dur à trouver😡

:icon_biggrin: Oui sur le bouton S :icon6:

Si si, je pourrai avoir les clapets ouvert en mode normal aussi à tous les rapports et à tous régimes, je tiens à rester discret meme en mode S par moment, je pourrai donc faire à ma convenance :icon6:

De rien :icon_wink: franchement pour moi c'est suffisant, après une demi ligne ca doit ètre tip top, mais moi pour une utilisation "famillial" je pense que c'est trop J'ai réussi à avancer mon RDV chez Br pour la prépa :tourne: du cout ca se passe mercredi prochain à 14H B)

@mister_lagaff: échappement origine avec by-pass Milltek😉, je tien à rester "discret" et j'ai une petite fille de 4 à 1/2 qui dort encore à l'arrière , mais cette config me va bien et est suffisante pour apprécier le son du 5 cylindres, plus le boîtier avec télécommande pour ouvrir les clapets pour en profiter quand je le souhaite 😎 @Quattro2a et the black Monster: nickel, dès que j'ai vendu le miens en surpiqûres rouge, je m'en occupe 😎 Merci encore pour le bon plan😉

@Quatro2a: il y a aussi les triangles de console dans le prix que tu m'as donné ? C'est de l'OEM? Non ça pétarade pas, mais au rétrogradage en dessus de 2500t ça accentu le bruit c'est sympa 😎 @Da02: de rien 😉, je tiens à rester "discret" et me faire plaisir quand j'ai envie, donc pas de 1/2 ligne de prévu pour le moment. @Toy: c'est vrai que ça fait plus branché en anglais et ça sonne mieux😆 @Clemdu0169: non, je suis dans là plastic vallée 😉 Hier enfin un essai digne de ce nom, 200 bornes, avec autoroute, nationale et route de campagne, du pur bonheur, des étoiles pleins les yeux, le bruit juste parfait. Ma belle sur a bien résumé " on se croit dans un avion au décollage, collé dans le siège avec un super bruit"😍😍

Bienvenue😉 Je vais suivre ce post avec attention, de belles modifs à venir 😎

Ah oui, grâce au F1 j'ai vraiment l'impression d'avoir changé d'intérieur 😍 montage des by-passes Milltek cet après-midi, démontage un peu long du fait de ne pas avoir pu mettre du dégripant la veille, mais rien de bien grave et montage facile puisque tout est neuf😎en 1/2 heure c'était remplacé. Par contre je n'ai pas pu brancher le boîtier, la fiche femelle n'était pas la bonne, je vais la remplacer dans la semaine et refaire ca samedi prochain 🙄 Pour le bruit: un peu plus roque que l'origine dans les montées en régime souples sur la pédale jusqu'à 2500 t, on comprends déjà que l'on est pas dans une twingo :punition: un peu plus fort si on écrase plus vite la pédale, déjà très sympa à l'oreille :love: en mode S c'est juste parfait :love: :love: ca ne casse pas les oreilles et là le son du 5 cylindres est jouissif, super satisfait de cette modif, qui a la base devrait aider à atteindre les 400 hp avec la reprog. En phase rétrogradage ca accentu encore l'effet retour c'est aussi jouissif :love: :love: vivement un essai dans les règles de l'art😆😆. En tous cas demain sur l'autoroute avec ma chérie ça va bien se passer😎

Encore une petite série

Ben non, mais je ne suis pas loin de mon mag et je suis en "ville" et quand on sort de la ville, on grimpe vite à 800/1000 mètres donc on a tendance à consommer un peu plus😂. Avec la 2.l TFSI reprog j'étais à 12,7 de moyenne. A savoir que sais ma chérie qui conduit à 90% sur autoroute sinon elle est malade🙄 Elle me permet d'avoir une plus petite moyenne 😄

Je suis dans le 01, mais pas loin du Jura😉

A mince c'est dommage, c'était un bon plan:( Quelques photos, mais toujours avec l'iphone et le rendu n'est pas top