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[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ouais du fait qu'il soit de 2010, le prix est bien, en comparaison un modèle 2012 avec 35000 km tourne aux alentours de 35000, et super content d'en avoir trouvé 1 à ce kilométrage avec une garantie d'un en plus😎 Avec toute la technologie embarquée, ça coute un bras en cas de pépin 😳 -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
@ Grendizer: j'espère que c'est un bon choix, sinon je le revendrai :icon_lol: oui RS3 vendu dimanche dernier, elle part jeudi prochain. @Mimil: il a très peu de bornes, 49500 pour etre exact, c'est un 2010, ca vaut 28500€ -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
C'est le moteur V8 5.0L de 390cv, difficile de redescendre en puissance😄. MImil, il faut que tu révises les classiques de l'automobile 😜 http://www.automania.be/fr/auto/infiniti-japon/infiniti-actualites/infiniti-fx-50-un-suv-au-look-de-voiture-de-sport -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:hello: Ca y est j'ai trouvé la remplacente -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Justement il faut partir sur une autre catégorie, je vais sûrement prendre un suv -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonjour à tous 😉 Je mets la Rs3 en vente. Présentation en première page. Si quelqu'un est intéressé, en MP. Merci -
Perso je la trouve cher surtout sans le pack F1, import ou pas pour moi pas beaucoup d'importance, comme dit plus haut, il faut absolument avoir l'historique et faire un contrôle chez Audi avec le numéro de chassis. Mais encore une foi trop cher, y a moyen de trouver la même en France.
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rassemblement en rhône alpes
Passion39 a répondu à un(e) sujet de patatrac dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Je suis malheureusement bien pris, mais en fonction de la date pourquoi pas :icon6: -
[TUTO] Remplacement des bougies sur RS3 8P
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonjour à tous :icon_wink: Scusez pour le retard :marcelpoire: mais je ne touche pas terre. j'ai hébergé sur le lien que m'a donné gentillement jbtaz :icon6:, les images devraient rester. @michel38000: oui comme indiqué plus haut c'est la marque BERU qui fabrique pour Audi :icon_wink: -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonjour à tous :icon_wink: j'ai hébergé les photos sur un autre hébergeur, là ca fonctionne et j'ai aussi fait le tuto :icon_wink: -
Bonjour à tous comme demandé, je vous ai fait un petit tuto pour le remplacement des bougies Ref origine 079 905 626E ou J. La ref avec le E remplace la ref avec le J. Chez Audi il m'avait donné la ref avec le J, mais celles montées étaient avec le E puisqu'elles ont déjà été remplacées à 30000. Prix 150 les 5 bougies Marque BERU, ref Z339 que l'on trouve chez Oscaro au prix de 53.30 au lieu de 124.20,voir lien ci-dessous. BERU est le fabricant des bougies pour Audi, ce sont donc les mèmes https://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-beru-z339-5717818-686-p Dévisser les 2 vis TORX 20 (les 2 points bleu sur la photo) mais ca vous l'aurez deviné :lol: Débrancher la prise du dessous en appuyant avec un petit tournevis puis tirer la prise sur la droite avec la main Déclipser les prises en partant de la gauche, tirer avec le tournevis dans le sens de la flèche jusqu'à entendre le click en s'aidant un peu de la main. Une foi toutes déclipser tirer la rampe complètement en commencant par la gauche Ensuite retirer les crayons bobines en s'aidant d'un tournevis et de la main, attention faire levier sur l'arrière seulement pour ne pas endommager les pièces, c'est un poil dur puisque c'est hermétique. Bien remettre les crayons dans le bon ordre de démontage pour ètre sur de ne pas avoir d'erreur après. Sur la photo, je n'ai pas enlevéla rampe complètement mais l'enlever complètement bien sur. Ensuite il faut une douille de 16 longue pour dévisser et revisser les bougies, sur les bougies BERU Z339, le couple de serrage est à 2.5 kg. Le serrage est indiqué sur toutes les boites de bougie peut importe la marque. Veillez à bien respecter le couple de serrage. Voilà c'est super simple et sa prends 10mn maxi
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avis changement clignotants par des LED
Passion39 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Il n'y a que 3 vis Torx , 8 clips et 2 prises à débrancher 😎 Il y a un tuto sur A3forum 😉 -
avis changement clignotants par des LED
Passion39 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Il suffit de démonter les panneaux de porte et vous êtes sur de ne rien arracher ou abîmer. Ca prends 2 mn😉 -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
De rien😉 J'ai pas souvent le temps de partager, alors quand je peu c'est avec plaisir👍 -
avis changement clignotants par des LED
Passion39 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Si tu peux retrouver la ref ce serait bien, j'ai rien trouvé sur ledperf -
Oui, j'ai des PFC sur disques d'origine 😉 Jm Racing si tu te souviens😉 Je parlais effectivement des arguments avancés par l'annonce
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[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonjour à tous comme demandé, je vous ai fait un petit tuto pour le remplacement des bougies Ref origine 079 905 626E ou J. La ref avec le E remplace la ref avec le J. Chez Audi il m'avait donné la ref avec le J, mais celles montées étaient avec le E puisqu'elles ont déjà été remplacées à 30000. Prix 150 les 5 bougies Marque BERU, ref Z339 que l'on trouve chez Oscaro au prix de 53.30 au lieu de 124.20,voir lien ci-dessous. BERU est le fabricant des bougies pour Audi, ce sont donc les mèmes https://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-beru-z339-5717818-686-p Dévisser les 2 vis TORX 20 (les 2 points bleu sur la photo) mais ca vous l'aurez deviné :lol: Débrancher la prise du dessous en appuyant avec un petit tournevis puis tirer la prise sur la droite avec la main Déclipser les prises en partant de la gauche, tirer avec le tournevis dans le sens de la flèche jusqu'à entendre le click en s'aidant un peu de la main. Une foi toutes déclipser tirer la rampe complètement en commencant par la gauche Ensuite retirer les crayons bobines en s'aidant d'un tournevis et de la main, attention faire levier sur l'arrière seulement pour ne pas endommager les pièces, c'est un poil dur puisque c'est hermétique. Bien remettre les crayons dans le bon ordre de démontage pour ètre sur de ne pas avoir d'erreur après. Sur la photo, je n'ai pas enlevéla rampe complètement mais l'enlever complètement bien sur. Ensuite il faut une douille de 16 longue pour dévisser et revisser les bougies, sur les bougies BERU Z339, le couple de serrage est à 2.5 kg. Le serrage est indiqué sur toutes les boites de bougie peut importe la marque. Veillez à bien respecter le couple de serrage. Voilà c'est super simple et sa prends 10mn maxi -
C'est quand même réservé à l'usage circuit avec des plaquettes "dures" d'après les arguments avancés, pas sûr que au quotidien ce soit une solution ideal Pour le prix des OEM, je les ai eu à 599 sur la Bay venant d'un concessionnaire Audi Allemand avec facture. C'est peut-être une fosse d'ailleurs😄
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Bmc également Un filtre "sport" avec une prépa ou pas d'ailleurs améliore l'agrément de conduite, les montées en régime, ca respire mieux c'est largement prouvé. On ne va pas forcément le ressentir sur une Rs3 qui à beaucoup de CV, mais sur des puissances moindres on peut sentir la différence. C'est d'ailleurs aussi le cas sur les quads et moto cross ou l'on sent vraiment la différence, mais ils sont fortements déconseillés en usage TT, je refuse d'en vendre pour du TT à cause des nombreuses casse moteur. Il est super facile à démonter sur l'Rs3, tu peux le nettoyer au nettoyant frein, ensuite l'huiler légèrement mais pas trop, bien le laisser sécher à l'air libre et voilà. Une bombe pour filtre coûte environ 23€ et tu en as pour 10 ans
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[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
On a l'impression que tout le monde n'est pas en phase chez Audi, ou ca peut aussi peut-être dépendre des moteurs essence ou diesel. Audi/VW joue peut-être la sécurité pour les Diesel qui peuvent largement faire 90000 km en 3 ans et du coup ne pas prendre de risque sur 4 ans. En tout cas j'ai eu deux responsables d'atelier a un moment différent qui m'ont confirmé 90000 ou 3 ans. Moi perso je jouerai aussi la sécurité et la ferai à 3 ans -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:coucou: j'ai mené ma petite enquète pour la vidange de l'haldex :icon28: Effectivement avant la vidange se faisait à 60000 ou 4 ans ce qu'on retrouve sur les carnets, mais depuis quelques années c'est indiqué automatiquement dans l'historique du véhicule pour l'entretien et la vidange est à 90000 ou 3 ans. Le miens à été fait en octobre 2014, c'est pour ca qu'il ne l'ont pas fait :ap: et en plus j'ai vérifié mon niveau d'huile et il est au maxi :agenoux: à Audi -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ben moi il m'a dit pas à 60000, j'avais bien posé la question, il a vérifié sur le manuel technique😳 -
avis changement clignotants par des LED
Passion39 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Intéressé par la ref des ampoules stop, j'attends ton retour aussi😎 -
Un filtre bien entrenu, c'est à dire nettoyé et huilé régulièrement est sans danger pour un usage routier et apporte un réel gain pour une Prepa. Pour ma part c'est tous les 3000 bornes (très à cheval sur la prévention, déformation professionnelle😄 )mais je pense que l'ont peu aisément le faire tous les 5000.
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[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
De rien😉 S'ils te font les bougies, c'est 150 les 5 bougies + la pose, l'aldex n'est pas à faire à 60000. Tu dois avoir le détail sur ton devis, tu peux me le transmettre par MP si tu veux pour comparer à ma facture😉
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